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15 Pinnwandeinträge

  1. Hallo Alex. Platz zum Einwintern ist bei uns keiner.
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    Guten Abend Glückspirat,

    habt ihr in der Werkstatt zufällig Platz für die Überwinterung? Wenn ja, was nehmt ihr pro Monat dafür?

    LG
    Alex
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    Guten Abend Glückspirat,

    ich hab dir vor 8 Monaten schon mal auf die Pinnwand geschrieben. Damals ging es darum, warum mein Jet Force TSDI nicht läuft. Das Problem waren nur die O-Dichtungen in der Einspritzanlage die waren schon sehr alt und kaputt.
    Also hab ich die gewechselt und was war, er lief einwandfrei. So bin ich dann die 8 Monate gefahren bis auf einmal plötzlich die Kurbelwelle kaputt ging. Sie ist zu heiß gelaufen. dann hab ich mir einen neuen Motor gekauft und den dann
    eingebaut. Die Kurbelwelle ist kaputt gegangen, weil kein Öl mehr rein kam. Als der neue Motor drin war hab ich zuerst Öl ins Benzin gemischt und dann den Schlauch der Ölpumpe vom Motor abgemacht. Dann hab ich den Roller gestartet und er lief
    auch ziemlich gut. Aber aus dem Ölschlauch kam kein Tropfen Öl raus. Jetzt meine frage: Wie kann ich überprüfen, ob es an der Ölpumpe selbst liegt oder das Problem vom Steuergerät aus kommt.

    Ich bedanke mich schon mal im voraus
  4. Der Benzindruck muss größer als 2,5 bar sein. Das Spritzbild soll so aussehen, dass die Düse, wenn du sie im ausgebauten Zustand kurz startet, schön zerstäubt und keine Tröpfchenbildung hat.
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    Danke für die Antwort. Wie kann ich das mit dem Spritzbild überprüfen? Und wie viel Benzindruck muss drauf sein?
  6. Wie schaut das Spritzbild der Düse aus. Zerstäubt sie richtig. Hast du genug Benzindruck? Eine Minute bis 3 Bar erreicht sind finde ich zu lange.
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    Hallo Glückspirat ich bin´s nochmal. Ich habe gestern den Luftdruck beim starten gemessen. 3,09 bar waren drauf (hat aber ne minute gedauert bis 3 bar drauf waren ). Was könnte das Problem jetzt noch sein das der Roller nicht läuft (nicht an spring). Wenn ich über die Drosselklappe hinten mit einer Spritze Benzin reinspritze startet er und läuft auch bis der Sprit den ich reingetan habe verbrannt ist. Ich hoffe da ist noch was zu retten
    Danke im voraus.
  8. Du musst ein Manometer dazwischen hängen um den Druck testen zu können. Sie dazu Klick
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    Danke für die Antwort. Mit der Luftdüse, ist damit das blaue Teil an der Einspritzanlage gemeint? wenn ja die habe ich bereits ausgetauscht.
    Mit dem Luftdruck beim starten, wie kann ich den am besten Messen ?
  10. Hallo! Du musst auch die Luftseite (Luftdüse) kontrollieren. Liefert der Luftkompressor genug Druck. Der sollte beim Starten ca. 3 bar erreichen. Wenn nicht genug Druck vorhanden ist zerstäubt er nicht richtig. Es kann aber auch von den Kurbelwellensimmeringen kommen. Wenn die undicht sind verdichtet er nicht genug oder saugt falsche Luft.
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Über Glückspirat
Wohnort:
Vienna, Austria
Interessen:
Alles rund um Peugeot
Beruf:
PEUGEOT Willinger Wien
Mein Modell:
Metropolis | Tweet
Typ:
400 ccm | 50 ccm
Baujahr:
2014 | 2013
verbautes Original Zubehör:
Satelis: Kofferraum Fernbedienung, Winter
Tweet: Topcase lackiert mit Rückenlehne
weitere Umbauten:
Keine

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Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

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