ELYSEO UMBAU von 125 auf 150 möglich?

Hallo
Habe mir nach meiner ELYSTAR 50 jetzt einen ELYSEO 125(4-takter,Wassergekühlt)zugelegt.Die 125 hat leider jetzt Motorschaden.Ich denke Lager oder Kurbelwelle fest.Hab jetzt ein 150 Motor gesehen ohne Vergasser und E-Starter.
Weis jemand ob man ein 150 Motor (Motor mit Getriebe) einfach einbauen kann?Ich müsste mein Vergasser,Kabelbaum und meinen E-Starter übernehmen.Würde mein Vergasser und E-Starter auf den 150 Motor passen(sind die Baugleich)?Danke im vorraus für euere Hilfe.

p.s. habe meine ELYSTAR 50 verkauft,werd aber bei PEUGEOT und hier im Board bleiben.

Guten Morgen!

Lichtmaschine und Motoraufhängung hat die gleiche Ersatzteilnummer. Der Starter ist anders (wahrscheinlich stärker) Das Starterritzel ist gleich. Der Motorkabelbaum könnte die gleichen Anschlüsse haben. Das kommt drauf an ob die Modellbezeichnungen gleich sind (TM oder TDM) Ich weiß aber nicht wo genau der Unterschied der Kabelbäume ist. Genauso verhält es sich beim Vergaser.

Schade.
Dachte das er 1 zu 1 reinpassen würde.
Hat vielleicht jemand noch ein 125 Motor (wassergekühlt,4-takter) zum verkauf oder tausch?

Ich will damit nicht sagen, dass es nicht funktioniert. Nur Zylinder Kolben und Kurbelwelle umbauen funktioniert jedenfalls nicht. Der Motorblock ist anders. Einen kompletten Motor habe ich noch nicht probiert. Aber ich denke es ist möglich.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA:IT&ih=002
Hier mal der Link,vieleicht kannst du mir sagen ob rein optisch,Vergasser,Kabelbaum und E-Starter passen würden.Und ob es ein 4-takter ist?Auspuff müsste ja der gleiche sein oder?
THX für dein Hilfe

Schwer zu beurteilen. Jedenfalls ist es ein 4takt Peugeot Motor aus der Elyseo. Nur ob die Angeben wie Kubik und Kilometer stimmen kann ich nicht sagen. So weit man es auf dem Foto beurteilen kann sage ich vorsichtig es schaut gut aus.

Ich glaube den Angaben.

http://cgi.ebay.de/Peugeot-Elyseo-15...QQcmdZViewItem

den verkaufen sie auch :-)

Den Kabelbaum und E-Starter verkaufen sie doch Notfalls auch noch für kleines Geld.
http://cgi.ebay.de/Peugeot-Elyseo-15...742.m153.l1262

http://cgi.ebay.de/Peugeot-Elyseo-15...742.m153.l1262

Nur der Versager ;) scheint wohl schon weg zu sein.

Weis jemand ob der ELYSEO 150 hinten auch ne Trommelbremse hat?
@Glückspirat
Wenn du beide Fahrgestellnummern hättest,könntest du mir sagen obs mit Vergasser und Kabelbaum funktionieren würde.Anlasserdrehzahl und Moment müsste doch ausreichen.


Hab nochmal bei meiner ELYSEO125 nachgeschaut.Wenn ich starte dreht sie mit sehr lautem Krach und bleibt irgendwann hängen.Manchmal dreht sie länger und manchmal bleibt sie gleich hängen.Hab denn Variodeckel runter geschraubt.Wenn ich die Kurbelwelle drehen will ist es,nach einem Hänger, dann extrem schwergängig von Hand (Mit Ratsche) zu drehen.Wenn ich ein paar Umdrehungen in die entgegengesetzte Richtung drehe wirds nach ein paar umdrehungen immer leicht und dann lässt sie sich wieder normal durchdrehen in Drehrichtung.Kompression scheint auch soweit ok zu sein,da sie sich so anhört als wolle sie angehen.Vieleicht hat jemand so was schonmal gehabt und könnte mir weiterhelfen.

Wüsste gerne obs die Schulterlager,Pleullager oder Kolbenklemmer ist(Oder was anderes).Ich selbst tippe auf Pleullager da es ein Nadellager(denke ich) ist und die Symtome auf dieses deuten.Da ich aber aus dem Auto-KFZ-Bereich komme,kann ich mich nicht genau festlegen.Hab halt noch nie ein 4-takt Roller aufgemacht.Null Ahnung vom Ventiltrieb/OT-Einstellungen etc. beim 4-takter.

Mit den Fahrgestellnummern kann ich nachschauen.