Kisbee 2T Baujahr 2015 Startschwierigkeiten
Liebe Forum-Gemeinde,
wir sind neu hier und hoffen beim ersten Eintrag alles richtig zu machen.
Wir haben einen gebrauchten Peugeot KISBEE 2T gekauft.
Baujahr: 2015
KM-Stand: ca. 1500 (ist wenig bewegt worden beim Vorbesitzer)
Gedrosselt auf 25km/h (Mechanische Drossel von Mehls)
Leider hat der Roller im kalten Zustand Startschwierigkeiten, im warmen Zustand startet er problemlos über Kick- und E-Starter.
Jetzt haben wir bereits viel über die Startprobleme der Kisbee-Roller gelesen, sind aber nicht ganz sicher woran es bei unserem Roller liegt.
Oder müssen wir uns evtl. damit abfinden, dass diese Roller insbesondere in der kalten Jahreszeit einfach ein schlechtes Startverhalten haben?
Wenn der Roller kalt ist bzw. über Nacht (im Schuppen) gestanden hat, springt er sehr schlecht an:
Sowohl per Kick- als auch per E-Starter geht er zwar an, sobald man aber etwas Gas gibt, geht er aus (säuft ab…so hört sich das zumindest an)….er nimmt kein Gas an, sondern blubbert aus.
Starte man ihn und lässt ihn ohne Gas zu geben laufen, blubbert er vor sich hin und geht oftmals auch von alleine aus.
Man muss ihn dann immer wieder neu starten.
Nach ca. 3-5 min nimmt er auf einmal Gas an und ist voll da.
Dann fährt er auch vollkommen normal und problemlos.
Beim erneuten Starten im warmen Zustand springt er sofort an und nimmt auch sofort Gas an, fährt vollkommen normal.
Jetzt haben wir 2 Fragen zu diesem Startverhalten:
- Kann dieses Startverhalten an einem „verdreckten“ Vergaser liegen bzw. müsste er bei einem „verdreckten“ Vergaser nicht auch im warmen Zustand Probleme machen?
- Oder liegt das evtl. an der „Kaltstartautomatik“?
Ich denke mal mit der Batterie wird das wenig zu tun haben, die scheint auch in Ordnung (alles Verbraucher gehen an und er startet ja auch), Zündkerze ist neu, Luftfilter gereinigt…..Standgas-/Gemischschraube sollten eigentlich richtig eingestellt sein….mehr fällt uns nicht mehr dazu ein…
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Hallo Glückspirat,
vielen Dank für Deine Hilfe.
Ich habe eben mal den Choke ausgebaut.
Der Roller stand die ganze Nacht im Schuppen und ist nicht bewegt worden, also sozusagen eiskalt.
Die Nadel des Chokes scheint aber komplett ausgefahren zu sein und das dürfte doch eigentlich im kalten Zustand nicht der Fall sein. Das bedeutet doch das der Choke nicht funktioniert und der Roller beim Kaltstart keinen zusätzlichen Kraftstoff bekommt oder verstehe ich das Prinzip der Kaltstartautomatik falsch?
Ich füge mal ein Foto des kalten Chokes bei.
Vielen Dank im Voraus und Frohe Weihnachten (auch von meiner Tochter, der Rollerfahrerin).
Liebe Grüße