Was auch geht, ist den alten Simmerring zum einschlagen nehmen, plus Holzklotz oben drauf. Ggf. den alten Simmerring duchsägen und ein Stück kürzen. Damit ist der Durchmesser dann etwas kleiner. So habe ich es bei den Gabelsimmeringen gemacht.
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Was auch geht, ist den alten Simmerring zum einschlagen nehmen, plus Holzklotz oben drauf. Ggf. den alten Simmerring duchsägen und ein Stück kürzen. Damit ist der Durchmesser dann etwas kleiner. So habe ich es bei den Gabelsimmeringen gemacht.
Ich habe den Übeltäter. Es war keiner der Simmerringe. Sondern eine defekte Abdeckkappe im Getriebedeckel. Vermutlich wird dort das Öl eingefüllt. Eine Ersatzkappe ist unterwegs. Ich fülle dann nur auf und setze die neue Kappe ein. Das wird es dann gewesen sein.