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Hallo Bernd,
also bewegen tut sich was, mehr auf jeden Fall als nur ein klicken. Hört sich an als würde er im Schlamm stecken und immer wieder versuchen...
Ist der e-Starter Motor der Anlasser? Müsste es genauer wissen, falls ich das Teil tauschen müsste. Achso und nochmal die Frage: Gibs beim Roller sowas wie Kriechstrom oder kann ich die Batterie schon drinnen lassen?
Melde mich wieder sobald es Neues gibt.
MFG Marc
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Hi Marc,
Kriechstrom wäre mir neu. Wenn dem wirklich so wäre, müssten ja modellübergreifend derartige Probleme auftauchen.
Ich selbst baue meine Batterien eigentlich so gut wie nie aus. Selbst nach Wochen Stillstand sind die nicht total hinüber.
Klar, man muss dann per Kickstarter starten, weil der Vergaser komplett trocken gelaufen ist. Das will ich der Batterie nicht antun.
Aber ansonsten habe ich mit Kriechströmen eigentlich nie Probleme, bzw. wüsste auch niemanden, der da mal was hatte...
Ok, was ich sonst gemeint hatte, waren der Anlasser und der Freilauf:
https://www.easyparts-rollerteile.de...04-Regler.html
Expl.Zeichnung Teil 26 und 27
26 ist der E-Starter, also der Anlasser.
27 der Freilauf bzw. das Anlasserritzel, was die Riemenscheibe und damit die Kurbelwelle antreibt (Freilauf wird durch den Anlasser angetrieben)
Vielleicht liegt bei diesen beiden Teilen irgendwo ein Fehler vor.
Evtl. ist der E-Starter nicht richtig angeschlossen, falsch verkabelt, sitzt nicht richt, schleift irgendwo, oder hat nen Wackler.
Oder der Freilauf hängt auf halb-acht und greift nicht richtig. Oder das Zacken vom Ritzel sind schon runtergenudelt, dann greift da nix mehr.
Ansonsten wüsste ich jetzt keinen logischen Grund (wenn beide Teile funktionieren), warum die Karre nicht per E-Start starten sollte (dann über den Kicker klappt es ja).