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Moin,
mein erster Gedanke war, da hat dir jemand einen bösen Streich gespielt und mal eben an der Schraube gedreht. So ohne fremde Hilfe löst die sich nicht. Leichte Verstellung hättest du im laufenden Betrieb merken können.
Aber gut gemeinter Tip. Schraube nicht so viel an der Ely. Die läuft im originalen prima. Verbastelte und dann in die Ecke geschobene sichern mir die Freizeitbeschäftigung. Habe da bei Ebay schon wieder so ein "Schätzchen" im Auge
hehe.... ely nummer 3!? ;)
kanns mir auch nur so erklären, das mir da einer daran rumgeachraubt hat. vielleicht ja n kollege vom airport, der mich ärgern will ;)
soweit lief sie prima, nur im leerlauf hatte ich das gefühl einer zu fetten vergasereinstellung.
trotzdem ist der verbrauch echt derbe.
mag mir nicht vorstellen, dass das "nur" an der gemisch-schraube liegt.
Ich würde das Problem woanders suchen. Der Motor wird kaum so viel verbrauchen.
moin die herren...
habe vergaser neu eingestellt. und die orginale düse wieder eingebaut.
läuft soweit schön ruhig. bilde mir auch ein, das sie nicht mehr so ganz hoch dreht.
am berg leichte leistungsverluste, sonst alles ok.
werde sobald das wetter es zulässt mal ne mittlere strecke fahren und berichten.
mag mir nicht vorstellen das der verbrauch durch die gemisch-schraube so abartig hochgeschnellt ist.
sodele.... heute 100km gefahren. verbrauch scheint auf akzeptablen niveau zu sein: 3.7ltr.
nur habe ich am berg erhebliche leistungsverluste. komischer weise aber nicht immer:
bin den selben berg mal mit 50 hoch gefahren, mal mit 30.
habe manchmal drehzahlverlust, und manchmal "regeneriert" er sich von selbst. beschleunigt also von 30 auf 50 sauber hoch.
kann das an der 52er hd liegen? habe noch den zx-r drauf, kann keiner genau sagen ob die düse da vergrössert werden muss oder nicht. kerzenbild konnte ich heute nicht mehr checken, da zu dunkel.