CityStar 125cm³ Erster Eindruck nach Dr. Pulley Variorolleneinbau

:)Hallo

Heute war es soweit, die Dr. Pulley Variorollen 2012 - 11gr. wurden von meiner Werkstatt eingebaut!. Ich wurde darauf hingewiesen das der Versicherungsschutz verfällt und die allgemeine Betriebserlaubnis für den Straßenverkehr auch .

All dem zu Trotz, gab der Mechaniker zu, dass der CityStar jetzt viel besser und ohne Verzögerung beschleunigt!

Das kann ich jetzt auch Bestätigen. Der Abzug ist von Null bis ... immer gleich
( ohne Loch ) und ich finde, dass er jetzt viel schneller an Geschwindigkeit zunimmt!

Topseed habe ich heute noch nicht getestet, bin aber trotzdem laut Tacho ohne weiteres bei 120 Km/Std. angekommen und da ist noch mehr nach Oben drin :)

:confused: Aufgestoßen hat mich ein wenig die Aussage des Händlers auf den Hinweis der Betriebserlaubnis im Staßenverkehr ( Nicht mehr zugelassen )! und das der Versicherungsschuß erlischt!



Gruß
Horst

Hallo
Hast du schon Erfahrungen zum Verbrauch, sollte eigentlich, bei 11g, etwa gleich bleiben?

Auf so etwas werde ich mich Nie !!!! einlassen,
das ist mir zu gefährlich.
Hansi

Zitat von hisegrei
:confused: Aufgestoßen hat mich ein wenig die Aussage des Händlers auf den Hinweis der Betriebserlaubnis im Staßenverkehr ( Nicht mehr zugelassen )! und das der Versicherungsschuß erlischt!


Hallo Horst , Hi Hansi

Schaut mal zu dem Thema im Scooter & Sport Forum nach .
Da haben wir das Thema gerade bis zum abwinken behandelt.
Geschi kann das bestätigen.

Die Pulleys sehen zwar wie Käseecken aus , aber alles über Verbote und Versicherungs Verlust ist KÄSE !!!!

LG Peter

Moin,

hört euch mal den Dirk dazu an. Es wird kein Motor-Tuning gemacht. Sondern nur die Kraft des Motors besser weitergeleitet....http://www.youtube.com/watch?v=REAJGoRFXDQ

Gruß
Jörg

Hi,

ich finde das hier einfach aus einer Mücke ein Elefant gemacht wird. Da wird nicht geblinkt, am Stopschild oder Grünpfeil nicht gehalten, die Geschwindigkeit innerorts, im Wohngebiet deutlich überschritten, etc... Aber die bösen, bösen "Tuningartikel".

Viele Grüße, Alex

Hi Alex

genau so isses , Bravo & LG Peter

Genau habe ich den Verbrauch noch nicht getestet, habe aber das Gefühl, dass der Verbrauch sich nicht groß verändert hat.

Gruß
Horst

Es kommt doch immer auch auf die Ausgangslage bei einem Scooter an. Ich meine damit folgendes. Ein Honda PCX mit 11,8 PS fährt nur 93 km/h. Andere Scooter, ich denke da z. B. an den Burgmann 125 mit 12 PS fährt etwa 104 km u. ist auch noch wesentlich schwerer. Dass hier mit z. B. Pulleys oder Malossi usw was geht ist mir klar. Zweifel habe ich z. B. beim Satelis 125 mit 14 PS. Der fährt schon 112 km/h u. ist flott im Anzug. Bei meinem 250 Satelis flogen die Pulleys nach 1500 km wieder raus. Warum, weil genau gemessen wurde vor den Pulleys u. mit den Pulleys.

Zitat:

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Zitat von BenediktMettnich

Zweifel habe ich z. B. beim Satelis 125 mit 14 PS. Der fährt schon 112 km/h u. ist flott im Anzug.

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Was ist da flott im Abzug, da bekomm ich nur einen Lachkrampf, die letzten Test, ALLE, Mängel im Abzug, ebenso der Citystar, vom Anfang an, da denke ich nur an einen von S&S gemachten Bergtest, ich glaub ich träum, man kann schon viel glauben, aber Messwerte sind Messwerte und wenn sie von S&S kommen glaub ich sie auch.
Natürlich kommt es auf die Übersetzung des Getriebes an, ein PCX geht nicht schnell, dafür hat er richtig Zug, die Peugeot, sind alle lahm im Zug, Zweitakter ausgenommen, dafür maschieren sie im Topspeed 1A, mir, als Cityfahrer, mit etwas Landstrasse, ist Zug lieber.
Sollte es die Franzmänner zusammenbringen einen Citystar mit ABS zu Wege bringen, was ja schon angekündigt war, aber nur war, bin ich der erste der sich so ein Gerät zulegt, die von mir, immer wieder angesprochene ANFAHRSCHWÄCHE, ist vorhanden, wer das nicht glaubt sollte einmal eine PCX fahren, dann kommt das AHA, aber dies ist mit den Dr.Pulleys, laut dem Posting von @hisegrei, zu beheben, was schon lange meine Meinung war.
Zur Anfahrschwäche, ich bin bis jetzt 7 verschiedene Citystars gefahren, ALLE das gleiche, sie kommen nicht aus den Löchern, für die Benutzer die glauben das ist gut so, probiert eine PCX oder träumt weiter.

Hallo Gehard

Du hast Recht, der CityStar ist in der Beschleunigung und somit am Berg mit seinen Orginalrollen viel zu schwach!!! Das hat sich mit den Dr. Pully Rollen 2012-11g schlagartig geändert und verbessert. Ich bin mit einen Freund gefahren ( Honda 14 PS ). Hier hatte ich nie die Nase vorne. Das ist jetzt genau anders. Mein Freund hat jetzt Mühe am Berg mit zu Halten. Ich bin nur Begeistert von den guten Abzug den mein Citystar dank der Pulley`s jetzt hat.

Gruß
Horst

Zitat:

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Zitat von Geschi

Was ist da flott im Abzug, da bekomm ich nur einen Lachkrampf, die letzten Test, ALLE, Mängel im Abzug, ebenso der Citystar, vom Anfang an, da denke ich nur an einen von S&S gemachten Bergtest, ich glaub ich träum, man kann schon viel glauben, aber Messwerte sind Messwerte und wenn sie von S&S kommen glaub ich sie auch.
Natürlich kommt es auf die Übersetzung des Getriebes an, ein PCX geht nicht schnell, dafür hat er richtig Zug, die Peugeot, sind alle lahm im Zug, Zweitakter ausgenommen, dafür maschieren sie im Topspeed 1A, mir, als Cityfahrer, mit etwas Landstrasse, ist Zug lieber.
Sollte es die Franzmänner zusammenbringen einen Citystar mit ABS zu Wege bringen, was ja schon angekündigt war, aber nur war, bin ich der erste der sich so ein Gerät zulegt, die von mir, immer wieder angesprochene ANFAHRSCHWÄCHE, ist vorhanden, wer das nicht glaubt sollte einmal eine PCX fahren, dann kommt das AHA, aber dies ist mit den Dr.Pulleys, laut dem Posting von @hisegrei, zu beheben, was schon lange meine Meinung war.
Zur Anfahrschwäche, ich bin bis jetzt 7 verschiedene Citystars gefahren, ALLE das gleiche, sie kommen nicht aus den Löchern, für die Benutzer die glauben das ist gut so, probiert eine PCX oder träumt weiter.

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Warum Kauft du dir keinen Roller ab 500ccm.,das hast du und
jeder andere gewusst daß ein 125ccm.Roller keine Rennmachine ist.
Und am Berg bist du auch sehr schnell.
Hansi

Zitat:

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Zitat von Hansi

Warum Kauft du dir keinen Roller ab 500ccm.,das hast du und
jeder andere gewusst daß ein 125ccm.Roller keine Rennmachine ist.
Und am Berg bist du auch sehr schnell.
Hansi

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Es gibt für City und kleines Umland, für das sind Roller konzipiert, auch 125ccm, ich brauch kein Schlachtschiff oder Flugzeugträger, habe genug Autos zur Hand wenn ich weitere Strecken fahren will und für die City gibt es nichts beweglicheres als 125ccm, mit brauchbaren Radstand und Gewicht.
Nur wenn ich etwas im Umland fahre (ca.50-80km) ist mir die PCX etwas zu langsam, dafür gibt es dann den Citystar, mit der Konfiguration wie sie jetzt @hisegrei fährt, ich finde das einen guten Kompromiss, Beweglichkeit und das Styling finde ich auch gut, nur ich kauf mir dieses Gerät zur Zeit nicht, wenn ABS im Raum steht, wenn ABS mit dabei ist, sofort.

Es geht ja hier um die Pulleys. Beim PCX hier die Daten von S&S.

------------- Original --- Pulleys
0 - 50------ --4,0 s ----------- 3,9 s
0-80 km<7h--12,0 s --------- 11,9 s
Berg -------- 55,4 s --------- 55,4 s
Topsp.------- 89,7 s 97,1Citystar Topsp. über 110 km/h

Laut S&S Fahrwerk PCX mau u. wobbelig.
Die Beschleunigungswerte wären für mich beim PCX OK. Z.B. Endgeschwindigkeit, auch mit den Pulleys, Fahrwerk, Reifen nicht.
Fazit: Jeder hat das Recht alles so zu sehen wie es ihm passt. Wenn es ihm gut tut, darf er auch gerne einen PCX, Burgman, Honda usw. mit einem Citystar vergleichen. Jeder Roller hat seine Vor- und Nachteile.

Zitat:

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Zitat von BenediktMettnich

Die Beschleunigungswerte wären für mich beim PCX OK. Z.B. Endgeschwindigkeit, auch mit den Pulleys, Fahrwerk, Reifen nicht.

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Da bin ich ganz bei dir, die Beschleunigungswerte sind sogar super.
Fahrwerk und Reifen für mich schon lange kein Thema mehr, hinten YSS XL, das ist das beste was es am Markt gibt, da kommt kein Orginaldämpfer mit, egal welche Scootermarke, vorne andere Federn von Honda, dürfte die von der CBR sein, Reifen Pirelli Diablo, nicht zu vergleichen mit dem Orginalmist, nur das ganze kostet halt auch, damit wird der wirklich günstige PCX, richtig teuer.
Die Endgeschwindigkeit ist bei mir auch höher, als bei S&S, man muss den Pulleys auch den Platz geben um zu drücken, dazu muss man an der Vario etwas machen, das steht aber hier nicht zur Debatte, da hier das PEUGEOT Forum ist.
Alles in allem, mit dem Citystar wäre es viel billiger gewesen, nur Dr.Pulleys rein und ab gehts, aber dieses Gerät gab es damals noch nicht am Markt, der kam erst einige Monate später, nur wenn der jetzt mit ABS kommt (2014?), dann hab ich einen.