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Hallo. Ich geb jetzt mal ein paar Tips vom Allgemeinen Schrauberlehrgang den ich so in den letzten Jahren durchgemacht habe:54:
Die Hd mindestens 1 Nummer größer als Original ( wegen dem Auspuff).
Die Pulleys sind klasse, die hatte ich auch in meiner Kymco GD 50 s ( Wandschrank).
Aber das hat mir damals auch noch nicht gereicht....
Also kaufte ich eine sogenannte Sportkupplung ( billigteil Ebay) zum Probieren. Und siehe da, der Dicke würde langsam Wach :26:
Nun zum Gewicht der Dicke Wog 130 Kg!
Der Löwe wiegt bestimmt nicht mehr!
Nun sagst du aber dein Auspuff wäre offen..... Da sag ich dir..... Warum läuft er bloß 60?:confused:
Ist die Vario auch offen? Sprich der Anschlagring oder d Ring draußen?
Wenn ja: stimmt was mit dem Auspuff nicht.
Durch den Druckausgleich, der da stattfindet, kommt da etwas mehr Dampf!
Nur mit offener Vario, läuft mein Django 50 2 t lt.78 km/h! Der wiegt 110 kg......
Nun leichtere Gewichte drin, hat er noch etwas Dampf zugelegt.....
Der Auspuff ist entdrosselt Ori ( da kommt gar Nix)......
Hab dann, um mehr zu bekommen, wider besseren Wissens, eine Polini Vario eingepflanzt....... Ich wußte es.......hätte ich mir sparen können..... Lächerlich was da mehr kam :u_shocking:
Macht sowas nicht, spart Euch das Geld!
Ich bin mir fast zu 100% sicher,daß der Auspuff im Inneren nochmal ne Drossel verbaut hat, weil die mehrleistung im Gegensatz zum GD50s gerade zu lächerlich ist. :26:
Der Tecnigas den ich verbauen wollte ( passte nicht), hätte das Problem 100% ig gelöst......
Da ja jetzt die Paulinchenvario drin ist ( minimalste anzugverbesserung), werde ich demnächst die Orikupplung gegen eine einstellbare tauschen müssen. Hab zwar die Kupplung vom Dicken noch da liegen und auch schonmal die weißen Federn reinoperiert, aber nochmal Tausch ich die Federn nicht......
Das ist ein gefummenl zum Kinderkriegen......
Ich nehm die Kupplung zu Testzwecken!
Werde die in den Django einbauen und dann sehen ob sich da was verbessert ( ich denke ja,die Federn sind von Motoforce und etwas stärker als Ori), eigentlich sollte es einen takken besser werden......
Ist dies der Fall, kommt dann besagte Einstellbare Sportkupplung rein! :38:
Da dein Gefährt nun Bj.2009 ist, denke ich..... da wurde vielleicht auch schon am Auspuff Ori gedrosselt ( innen)..... das können dir hier andere User berichten.
Damit von untenraus mehr kommt, mach härtere Federn rein oder ne Sportkupplung und Glocke.....
Dann gibt's beim antritt einen kleinen tritt in den A........!:kick::missing2:
Hi Marco,
ist ja schon komisch. Da haben wir den gleichen Roller mit unterschiedlichen eingebauten Komponenten, aber das Ergebnis ist ähnlich. (Vmax, Beschleunigung)
Man erhofft sich immer etwas mehr, aber eine 50er ist halt keine 500er.
Im Moment bin ich zufrieden und versuche die (Bastel) Finger ruhig zu halten.
Manchmal verschlimmert man ja auch etwas.
Nur mit dem Verbrauch bin ich schon sehr unzufrieden. (ca. 4,4 L/100km) Was verbrauchst Du ?
Hat da jemand einen Tipp ?
Entspannteres Fahren hat nur eine Einsparung von 0,2 L/100km gebracht. (macht aber keinen Spaß)
Gruß Claus
Moin,
nicht zu viele Bauteile gleichzeitig tauschen.
Spritverbrauch ist abhängig vom Gewicht. Roller und Fahrer sind schon mal schnell 200 kg Und wenn viel Stadt gefahren wird läuft der Motor aber die Kilometeranzeige zeigt nichts an.
Gruß
Jörg
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Hallo onliner.
2 Nummern größere Hd ist vielleicht 1 Nummer zu groß.....
Das mit der Gasannahme ist ein einstellungsproblem.
Das Gas muß sauber angenommen werden.
Zieht er Falschluft kann das auch passieren..... wobei...... Bau nochmal die Hd aus und reinige sie nochmal. Ich hatte mal das selbe Problemchen wegen einem Sandkörnchen,trotz reinigen.
Man muß durchschauen können ( Lichtpunkt)....:120104~1:.....
Schwimmer ist freigängig?
Manchmal verklemmt sich da was und es kommt dann zu unter oder überversorgung :confused:.
Wenn das mit der Einstellung usw.nicht klappt,........
Vielleicht doch mit dem Tecnigas liebäugeln......
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Hallo Onliner,
hab ja auch die 50er Vergaser Ely,Bj 2012.Wenn ich die Standgasschraube ganz rausdreh geht er aus,bei mir is aber auch noch alles im Orginalzustand.
Den Tecnigas Silent Pro hatte ich an meinem ersten Ely auch dran. Sehr gutes Teil. Vielleicht wäre dahingehend doch ein Wechsel des Potts in Erwägung zu ziehen?
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Die Kerze schaut wirklich soweit gut aus. Also dann vielleicht doch mal auf den neuen Tecnigas sparen. ;)
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na das nenne ich doch mal gelungen!!
bekomme meinen elysta trotz multivar und silent Sport mit 60er nicht über 65.
:(
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danke für den tip... !!
wird ich bei Gelegenheit mal machen. wobei.... bin ja froh das er zuverlässig läuft.
war nicht immer so bei meinen rollern... ;)
Hi onliner,
top Beschleunigung und Vmax !
Bergab sieht das bei mir auch so aus...
Bisher ohne Pulleys, 60HD und ori. Auspuff.
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Hi Leute ich wollte keinen neuen Threat aufmachen mein Elly macht auf Probleme
Baujahr 2008 Vergaser mitlerweile 39.000km gelaufen und außer einen kaputten Bremssattel, das Wechseln der Bremsscheiben nach Bedarf und das wechseln der Variomatikrollen& des Keilriehmens alle 10.000-12.000km dies wurde alles beim Fachmann gemacht der Vergaser und die Zündkerze werden täglich von mir gecheckt. Es wurden keine weiternen Reperaturen durchgeführt.
Jeztzt (seit ca 500km) hat der Roller merklich weniger "power" der Anzug ist schr schwach wenn ich mal zu Zweit fahre komme ich kaum vom Fleck und bin ein richtiges Hinterniss. Die Endgeschwindigkeit hat mein ich auch abgenommen was könnte der Grund sein.
Mfg
Hallo,
lasse mal den Kompressionsruck messen. Das wäre schon mal eine Option
Gruß
Jörg
Ooooder die Kupplung macht schlapp....bei 39.000 km...wenn sie noch nie gewechselt wurde ...
Gibt es diese für kleines Geld bei eBay ...
107 mm wäre die richtige für 50 ccm !
Die Glocke insofern diese nicht blau angelaufen ist , muß nicht erneuert werden .
Ca.15€ ...
Er sagt ja nix von startproblemen......mh.......dann würde ich auch die Kompression im Auge behalten.....
Insofern die Vario keine riefen hat bleibt nur die Kupplung hinten und ein neuer Keilriemen ....
Machen, schauen und probieren !
Geldaufwand ist überschaubar !
Dann bist du sicher daß das erneuert ist ,und kannst dies ausschließen .....ach ja .....bei dieser Gelegenheit :
Variomatic ist unten: mach Mal den sichttest an der Kurbelwelle ,ob da etwas feucht ist ( simmerringe,gummi).....
Sollte dies der Fall sein ,wechsle diese ! Kosten um die 10€ ....vorher schauen ( Foto) .....
Bei YouTube wird das sogar gezeigt . Und wichtig Immer mit etwas Geduld und muse an die Sache gehen.
Aber ...ehrlich gesagt....ich tippe auf die Kupplung .:smile_34::j_11sealed_3blue_b:
Schon wieder so lang geworden ..... Entschuldigung !
Grüße aus Rheinland Pfalz