Gleichrichtersuche beim elystar 125 effi 2003

Hallo guten Tag
kann mir jemand von euch sagen wo ich am
elystar 125 effi 2003 den gleichrichter finde.
muss ihn wechseln! im Voraus vielen Dank!

Habe es inzwischen durch suchen rausgefunden! Der Gleichrichter ist am Rahmen befestigt ca 10 cm unterhalb der Sitzbank rechts hinter der Verkleidung.

Habe einen Ruhestrom wenn Zündung und Licht aus und Ely abgeschlossen von 8Am keine mAp.
Zieht mir immer über Nacht dir Batterien leer.
Auch jetzt eine neue. Hoffe daß ich mit dem Gleichrichter den Schuldigen gefunden habe.
Der kommt heute. Wenn ich die Sicherung die auch die Wegfahrsperre aktiviert ziehe die rote
Habe ich keine amp Anzeige mehr also 0
Vielleicht weiß jemand von euch was dazu.

Wo der Fehler genau liegt kann ich dir auch nicht sagen. Aber du bist nachdem was ich da lese auf dem richtigen Weg.

Ich hoffe auch danke dir.
8amp sind eine ganze Menge.

Update zu meinem Problem!
Die Peugeot Werkstatt meint weil die amp Anzeige auf 0 geht wenn ich die Sicherung ziehe welche die Wegfahrsperre aktiviert soll ich die drei Teile (Schlüssel,Cdi und ecu) welche ich noch gebraucht habe mal tauschen. habe ich gemacht hat aber nichts gebracht noch immer 8amp Ruhestrom!
Jetzt hoffe ich noch immer daß der Tausch des Gleichrichters welcher morgen kommt den Fehler behebt!

Nun der Gleichrichter scheint der falsche zu sein. Ist viel kleiner als mein Originalteil.
Bin es jetzt leid bringe ihn morgen in die Peugeot Werkstatt hoffe die finden den Fehler. Großes Vertrauen habe ich in die eigentlich nicht haben mir den Roller vor einem Jahr ohne masterkey verkauft als Ich noch nicht wusste dass dieser für vieles notwendig ist. Ich wusste nicht mal dass es einen gibt bei diesen rollern.

Ein Gebrauchten Gleichrichter kann ich anbieten. Elyseo 125EFI BJ 2002.

wenn Interesse bitte anrufen oder schreiben SMS oder besser Whatsapp. 015736169097. Bin nicht oft hier im Forum.

Hallali hallala!
Problem behoben Lösung in Werkstatt gefunden!
Es war der Relaisblock rechts unten neben dem Trittbrett! Sie haben alle Relais gereinigt und mit Polfett eingefettet! Und jetzt nicht mehr 7,8Amp Ruhestrom sondern 0,08 und das ist ja wohl normal für die Wegfahrsperre und die Uhr die brauchen ja ein wenig Strom! nachdem die wegfahrsperre aktiviert ist gehen die ampere sogar auf 0.00 zurück.
Ende gut alles gut!
ps. Die Relais sind so frei hinter der Verkleidung werde bei Gelegenheit noch einen Schutz anbringen zb Leder oder ähnliches!

Hallo Ralph
danke für die Rückmeldung !

Gruß
Jörg

Der Ruhestrom ist sogar 0.00amp. Nur in dem Moment wo sich die Wegfahrsperre aktiviert geht er kurz hoch auf
0.08 aber dann gleich 0.00. Und so muß es anscheinend auch sein.
Meine Batterie hat heute morgen 13,2V also alles bestens. habe jetzt mal einen Satz gebrauchter Relais gekauft
6 Relais inklusive Starterrelais 19€. Das nächste mal weis ich ja wo ich suchen muß.
Einfach eins nach dem anderen ziehen dann findet man ja den Schuldigen auch denke ich!

Bin auch immer dankbar wenn ich von euch Tips bekomme was den effi 125 angeht. Habe natürlich keinen masterkey. wenn ich was neues erfahre werde ich es natürlich auch posten selbstverständlich.
ich hätte mal schrecklich gerne einen Schaltplan aber mit Beschreibung der Nummern.

Anhang 7643

Habe ja stark dieses relais im verdacht. das ABS PBS relais. Weil ich zeitweise während dem ganzen Theater den linken Bremshebel ohne Druckpunkt vorfand in der Werkstatt hatten sie mir die Bremsflüssigkeit deswegen erneuert. 2 Tage später ließ sich der Bremshebel wieder kurzfristig bis zum griff ohne druckpunkt durchdrücken
dann ging ja nichts mehr wegen der Batterie. Also wie gesagt Bremshebel habe das ABS relais im Verdacht.
Jetzt geht ja alles aber das schwirrt weiter in meinem Hinterkopf.
Wenn der Fehler mit der Batterie wiederkommt ist das Relais das erste was rausfliegt habe ja dann 5 gebrauchte!

Update meiner Ely Probleme
Gestern wollte er Mal wieder nicht anspringen. Wie sich rausgestellt hat war es der Stecker an der ecu. Wd40 und polfett hat geholfen. Heute habe ich den relaisblock und die Wegfahrsperre gut eingepackt mit Kunstleder. Den Stecker der Wegfahrsperre Habe ich vorher auch mit WD 40 und polfett versorgt. Hoffe das alles schiebt die kontaktprobleme ein wenig weiter in die fernere Zukunft.Anhang 7645Anhang 7646

Hallo hier eine Aktualisierung!
Am Freitag ging meine Ely auf der Autobahn bei ca 90km aus. Nahm erst kein Gas mehr an und ging dann aus. Alle Lichter gingen auch die Wegfahrsperre reagiert normal wie alle Lichter. Wenn ich den Anlasser drücke ein kurzes Klick Geräusch (einmal klicken) unten am Anlasser.
Musste meine Ely morgens um 4.30 2000m auf der Autobahn (Warnblinker an und Warnweste) bis zur Abfahrt drücken dort war ein park and ride Parkplatz dort steht er noch heute weil ich zur Arbeit mußte und es jeden Tag spät wurde. Er steht im Saarland 30km von Pirmasens wo ich wohne. Am Montag holt ihn dort meine Peugeot Werkstatt in Pirmasens ab und bringt ihn in die Werkstatt. Bin mal gespannt Alle 2 Monate was neues seit ich ihn habe. 800 beim Kauf bezahlt und bestimmt schon bald 1000 reingesteckt.
Hoffe es ist nicht viel weil ich nicht mehr bezahlen will!
Nachtrag: Ist jetzt in der Werkstatt. Die haben aber so viel zu tun dass sie erst in der nächsten Woche nach meinem schauen können.

Nun heute ist der 17. hatten noch immer keine Zeit soll jetzt in der nächsten Woche soweit sein! Das nervt ganz schön!

Ich drück Dir die Daumen, dass es nur eine Kleinigkeit ist. :)

Danke dir Bernd

Hier mein Update von heute 25.11
ging heute morgen in meine Peugeot Werkstatt! da stand meine Elystar wie vor Wochen! Sie hatten noch keine Zeit nachzuschauen mussten bei so vielen PKW Reifen wechseln usw.
Ich habe gefragt ob ich mal die komplette Verkleidung bei Ihnen in der Werkstatt abschrauben soll um voranzukommen und Geld zu sparen! Nun ich habe auch Den Variomatikdeckel abgeschraubt und was sehen meine Augen der Antriebsriemen ist gerissen und hat dabei auch den Anlasserfreilauf mit Riementeilen blockiert sichtbar auf dem Bild. Ich finde da hätten sie ruhig schon mal nachschauen können ist ja keine große Sache den Deckel abzuschrauben. Am Montag bestellen sie einen neuen bis Mittwoch soll er kommen dann machen sie ihn! tauschen gleich noch die Rollen wenn sowieso schon offen ist.
Bin jetzt mal gespannt was es kostet und wie lange es noch dauert! Gruß RalphAnhang 7663

Moin Ralph,

na da war ja wohl ein selbst verschuldeter Wartungstau die Ursache. Riemen alle 10000 km runter egal wie der optisch aussieht. Schieben macht bekanntlich keinen Spaß. Und da gibt es noch ein paar andere Dinge die auch regelmäßig gemacht werden müssen.

Gruß
Jörg

Na ja! Habe ihn mit 21000 km bekommen Peugeot Werkstatt sagte alles gemacht nichts fällig. Leider kein Wartungsbuch. Heute hat er 27000. Wurde voriges Jahr und in diesem schon viel daran gemacht. Wenn ich Frage was ist fällig immer die Antwort momentan Nichts.
Heute meinte er Riemen alle 15000.
War ja in den 18 Monaten mehr in der Werkstatt als ich ihn gefahren habe

Habe meine Ely zurück neuer Riemen und Rollen läuft wieder einwandfrei! Gruß Ralph

Hallo Ralph

das ist doch super! Nur achte jetzt auf Wartungsintervalle. Nicht nur fahren !!!

Gruß
Jörg