Frostschutz im Motor!!!

Hallo liebe Satelis Gemeinde,
ich benötige dringend den Rat der Experten hier. Da ich bei den Glatten Tagen mit dem Auto zur Arbeit fahre, borgt sich mein Vater schon mal meinen Roller aus. An und für sich auch kein Problem, aaaaber! Er wollte mir einen "Gefallen" tun und nach seiner Fahrt Frostschutz prüfen und auffüllen. Jetzt kommt's: Er hat 1l Frostschutz in den Öleinfüllstutzen gefüllt, und dann auch noch gestartet! Er sagt er hat ihn nur kurz im Standgas laufen lassen. Ich habe daraufhin sofort das Öl abgelassen und neues eingefüllt. Danach kurz im Stand etwas Warmlaufen lassen und nochmal abgelassen und neu befüllt.
Reicht das oder muß ich Angst haben das mir der Motor schlapp macht?
Ich hoffe ihr könnt mir Helfen.

oh da bin ich überfragt im momment.

http://de.wikipedia.org/wiki/Glysantin
da du ihn gleich ausgespült hast, wird es wohl weniger bedenklich .

dennoch enthält Glysantin Alkohol, was eine reinigende wirkung haben könnte.
ich glaub nicht das das bis jetzt jemand getested.
es wird dir nur die möglichkeit bleiben so weiter zufahren.
zum glück hat er den motor nur im standgas laufen lassen.
somit wurde eigendlich das schlimmste verhindert.

Du solltest das Öl inkl. Ölfilter noch einmal wechseln, einige Zeit fahren und wenn du dann keine Schaumbildung und Schlammbildung mehr erkennst, kannst du es dabei belassen. Ansonsten das ganze nochmal wechseln.

Schon mal Danke für die Antwort und den Link. Habe das Öl nun insgesamt 3mal gewechselt (die ersten 2mal mit Filter). Habe den Motor zwischen den Ölwechseln mit max. 5-6000 U/min laufen lassen um den Ölkreislauf zu spülen. Heute fahre ich Ihn dann nochmal richtig warm und wechsle nochmal das Öl. Ich hoffe das es dann reicht. Aber selbst nach 3mal Ölwechseln bildet sich noch Schaum. Scheint wohl bis zu nem bestimmten Grad normal zu sein. Naja, ich hoffe mal das beste und lass euch wissen wenn´s den Motor dann doch dahin gerafft hat (kann ich mir nach 4mal Ölwechseln aber nicht vorstellen).

So. Hier jetzt mal ein kleines Update.
Der Motor hat das ganze wohl unbeschadet überstanden. Nach einem ausgiebigen Warmfahren des Motors bei Mittlerer Drehzahl folgte dann der 4 Ölwechsel. Alles sieht wieder gut aus und der Motor läuft noch wie vorher. Hab ich wohl noch mal Glück gehabt!

Gut das du es rechtzeitig bemerkt hast.