hallo,
habe gestern einen rückruf für den streetzone 2t bekommen wegen fahrzeugrahmen.
hat jemand genauere infos, was da genau im argen sein könnte (beschrieben ist gefahr des rahmenbruches bei intensiver nutzung) ?
vg
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hallo,
habe gestern einen rückruf für den streetzone 2t bekommen wegen fahrzeugrahmen.
hat jemand genauere infos, was da genau im argen sein könnte (beschrieben ist gefahr des rahmenbruches bei intensiver nutzung) ?
vg
Ist ja interessant. Die Informationen sind ja wirklich sehr dürftig. Beim KBA heißt es nur:
Hat Dich Deine Werkstatt kontaktiert, oder wie hast Du vom Rückruf erfahren?Code:KBA-Referenznummer: 7156
Hersteller/Marke: PEUGEOT-MOTOCYCLES
Verkaufsbezeichnung: KISBEE STREETZONE
Betroffene Baugruppe: Sonstiges
Baujahr von: 2013
Baujahr bis: 2017
Veröffentlichungsdatum: 01.12.2017
Hotline: 06105209322
Beschreibung: Rahmenbruch
die info wurde per herkömmlichen brief von peugeot deutschland übermittelt.
Habe bei Peugeot mal angefragt: "... die vom Kraftfahrtbundesamt geführte Rückrufaktion XDM für den Peugeot Kisbee betrifft nur die 2Takt Modelle. Da ausschließlich 2 Takt Varianten von der Rückrufmaßnahme betroffen sind, können Sie Ihren 4Takt Kisbee unbesorgt weiter nutzen ..."
aha .... haben damit die 4takter andere rahmen als die 2takter ?
Der Unterschied liegt im Detail. Die Motoraufhängung ist anders.
ok, dann werde ich das mal angehen, wenn das versicherungskennzeichen da ist. bei der huk hakt es gerade etwas ....
so, roller ist wieder da. es gab da wohl weltweit paar defekte am rahmen. laut werkstatt wurde der gesamte roller bis zum rahmen demontiert, damit man den rahmen einer sichtkontrolle unterziehen kann. bei festgestellten rissen gibt es einen neuen rahmen, ist in der werkstatt aber noch nicht vorgekommen. aber es werden/wurden zusätzliche stabilisierungsstützen verbaut, um die "schwachstelle" zu verstärken.