Elystar nach 5.000km und knapp 3 Jahren. Inspektion selber machen? Umfang?
Hallo!
Mein Elystar hat jetzt schon über 5.000km runter. Er wird dieses Jahr 3, deswegen auch keine Herstellergarantie mehr - so kann man sich also auch bestimmt die Inspektionen bei der authorisierten Fachwerkstatt und dadurch ein paar Euro sparen.
Ist die Inspektion umfangreich? Was muss gemacht werden? Luftfilter wechseln bzw. ausblasen ist ja kein Thema, das sind ja glaube ich nur die paar Schrauben links am Kasten...
Er springt im kalten Zustand per E-Starter nicht an, aber mit max. 3-4 Tritten über den Kickstart schnurrt er dann. Wird wohl die Batterie sein, die sich langsam mal verabschiedet. Ein Zeichen dafür vielleicht ist auch, dass manchmal an der roten Ampel bei gezogener Bremse die Batterielampe antizyklisch zur Blinkerkontrollleuchte mitblinkt...
Schönen Sonntag noch!
