vivacity s1 bj 03

moin moin
ich hab mir vor gut 2 wochen eine vivacity für 220 euro gekauft ,ich weiss das man dafür nicht viel erwarten kann und hoffe das ihr mir bei einigen fragen weiter helfen kann:confused:
also folgende sachen sind mir aufgefallen
1( der roller braucht einige zeit bis er gas annimmt und von der stelle kommt ,dann kommt er knapp auf 40 kmh und hat leicht aussetzer als wenn er kein sprit bekommt
hab mal gegoogelt aber da sind soviel verschiedene ursachen angegeben das ich nicht weiss wo ich anfangen soll
zb cdi wechseln ich hab dann mal bei der batt geschaut aber kein cdi gefunden nur ein kleines vieeck das aussieht wie ein relais
dann kann ich die uhr nicht einstellen tacho geht tankanzeige geht und auch der kmh zähler funzt
ich hoffe es ist nicht zuviel auf einmal und bedanke mich für eure antworten
fahrt vorsichtig
lg maik 63

so sah die kerze aus die ich heute gewechselt hab
ein wunder das sie überhaupt noch gezündet hat

Halo Maik
der alte Vivacity ist nicht schlecht, bei guter Pflege ist der lange dabei. Und wenn ich mich richtig erinnerne, hat der auch den Motor vom Speedy2 verbaut.

Lass die Elektrik erstmal außen vor. Das kann man später anschauen.
Hier gehts erstmal um die Grundlagen:
Vergaser raus und reinigen. Luftfilter anschauen, ggf. neu.
Benzinschlauch anschauen, Ölschlauch, alles prüfen auf Verschleiß. Ggf. neue Schläuche einsetzen. Alle Schellen noch da und sitzen fest?
Wenn möglich, auch mal die Membrane rausholen und prüfen, ob die noch korrekt arbeitet.

Kerze tauschen ist auch keine schlechte Idee. Bei dem Kerzenbild ist mit Sicherheit der Vergaser mit einer Überholung an der Reihe.
Wenn möglich, Kompressionsprüfung am Zylinderkopf machen. Alles unter 6bar ist kritisch.

Variomatik und Kupplung ausbauen.
Rollen checken, ggf. neu
Keilriemen checken, ggf. neu
Wie sehen die Kupplungsbacken aus, wie die Glocke? Eine Ersatzkupplung gibts schon für unter 40 Euro, komplett mit Wandler. Wenn die Glocke verschlissen ist, weg damit, neue her.

Und wenn noch Geld über ist, Auspuff anschauen. Wenn der runtergerockt ist, dann ab in die Tonne und nen schönen Tecnigas oder dergleichen holen. :)

Die Elektrik wie gesagt später. Wenn der Zündfunken kommt (prüfen!) und die Karre soweit startet, ist schonmal die halbe Miete drin.
Und ob die Uhr geht oder nicht, ist doch Wumpe. Zur Not klebst Dir halt so eine popelige 3 Euro Batterie-Uhr zum Aufkleben drauf. ;)

danke für die ratschläge
also ne menge zutun werd mal sehen was ich davon hinbekomme da ich nun nicht wirklich die ahnung auf diesem gebiet hab
gruss aus dem hohen norden
lg maik

moin moin
also kerze ist ja nun neu
luftfilter hab ich auch neu geholt
vergaser hab ich auch gereinigt nun läuft er zwar ruhiger aber nicht schneller
werd mal zum we nach der kupplung schauen und beim vorderrad sehen was da los ist es schleift an der bremsscheibe
hab gelesen das es sich ändern könnt wenn ich die bremsflüssigkeit wechsel
lg aus dem hohen norden
lg maik63

Ein wechsel der Bremsflüssigkeit kann bei dem Bj. sicher nicht schaden. Oft sind aber auch nach langer Standzeit/schlechter Pflege die Bremskolben nicht mehr richtig gängig. Dies kann man aber mit etwas Geduld beheben. Den Bremssattel von der Gabel lösen, als erstes die Kolben wieder soweit reindrücken wie es geht. Dann einige male die Bremse betätigen das die Kolben wieder rauskommen (vorsicht nicht zu weit) Das ganze einige male wiederholen , immer wieder rein und raus drücken. Bis man deutlich sieht das, wenn man die Bremse betätigt hat und los lässt, die Kolben von alleine wieder minimal von alleine ein Stück zurück gehen.
Auch wie schon erwähnt , mal eine Auge auf die Variogewichte und den Keilriemen werfen.

danke für die antwort werd es morgen gleich in die tat umsetzen eine frage dazu mit oder ohne bremsbeläge?
LG MAIK

Ich würde die Bremsbeläge dabei drinn lassen, So verkantet man die kleinen Kolbenn icht so schnell. Danach wenn die Bremse wieder gängig ist die Beläge aber wechseln, kommt schon mal vor das die dabei beschädigt werden.

ja danke hab mir die beläge mal angesehen
ich glaub da wurde nie was gemacht an dem roller

guten morgen alle zusammen
leider komme ich mit der bremse nicht weiter .die beläge hab ich ja nun neu ,aber bekomme kein druck auf das teil ich kann sie einfach nicht entlüften.ich hab mir etliche videos auf juotube angeschaut und es versucht aber nix.hab mir dann eine pumpe zum entlüften gekauft in der hoffnung das es damit besser funzt aber nein nüscht is hält den druck nicht lüfterschraube hab ich nun neu bestellt (sieht ziemlich verrockt aus )aber wenns daran auch nicht liegen sollte war mein gedanke hohl ich eine neue bremszange ,aber ich finde einfach keine die für mein bj ist hab schon etliche verkäufer bei ebay angeschrieben keiner hat das teil.
nun kann mir einer von euch weiterhelfen?
was mach ich falsch beim entlüften ,oder wo bekomme ich diese bremse her
mein vorgehen beim entlüften
bremsflüssigkeits behälter auf
bremshebel 3-4 mal pumpen und halten
lüfterschraube auf
lüfterschraube zu und hebel loslassen
dieses spiel hab ich über 4 std gemacht (mit unterbrechungen )
nächst tat
pumpe angeschlossen
unterdruck erzeugt
schraube auf (karm auch etws flüssigkeit )
oben nachgefüllt und nix
der druck ist so wieder abgefallen
hoffe es ist nicht zuviel text
lg maik

Am besten geht das zu zweit. Einer der pumpt und immer wieder Flüssigkeit nachfüllt, der Behälter darf bei der Aktion nicht leer laufen. Jetzt zum Vorgang selbst:
Behälter auf
Schraube auf
pumpen (am besten einen durchsichtigen Schlauch auf die Schraube, dann sieht man deutlich wenn keine Luft mehr komt, bzw, wenn die neue Flüssigkeit kommt) nicht vorher das pumpen unterbrechen.
Dann den Bremshebel voll gezogen halten
Schraube schliessen
Das sollte (hat bis jetzt immer gefunzt) alles gewesen sein. Ausser bei Fahrzeugen mit ABS

danke für die info werde es probieren wenn meine schraube angekommen ist
gehe dann wohl zu we dabei
lg maik

guten morgen alle zusammen
der kampf mit der bremse geht in die nächste runde
ich hab meine neue schraube bekommen eingesetzt und versucht wie von bennonrw beschrieben zu entlüften was leider wieder nicht geklappt hat
hab gut eine dose dot 4 durchgepump ohne druck auf die bremse zu bekommen
dann hab ich die schraube ganz zugedreht und konnte immernoch luftblasen ziehen das bedeutet doch das da irgendwo etwas undicht ist oder ?
ist es möglich die bremsleitung zu testen oder muss ich nun alles auf gut glück neu kaufen
finde kein laden der teile für bj 2003 hat hat jemand ein vorschlag wo ich die sachen wenn nötig bekommen kann
ohne bremse kann ich ja nicht fahren und brauch den zossen ja um zur arbeit zu kommen
schönes wochenende
lg maik

Die Apotheke hat geöffnet: https://www.easyparts-rollerteile.de...m13822-d120131

Was brauchst Du eigentlich an Teilen für den Karren?

danke für den link
hab gleich mal abgespeichert
ich glaub das ich die komplette vorderrad bremse wechseln muss
bremszange
bremsleitung
und wohl auch den bremsgriff mit zylinder wenn ich das ding nicht in den griff bekomme
lg maik

leider komme ich einfach nicht weiter mit der sch....ß bremse
sie baut einfach kein druck auf, aber erst seitdem ich die belege getauscht habe
weiss einfach nicht wie ich nun weiter machen soll was ich noch testen kann
hat einer von euch ein tip?
wünsche allen ein tolles wochenende
lg maik

Da wird immer noch Luft im System sein.
Es gibt ja HilfsWerkzeuge, wie Bremsenentlüfter.
Vielleicht schaust Du mal in den Shops bei den üblichen Verdächtigen danach, als louis, polo motorrad, etc.
Oder wenn möglich mal eine Filiale von denen in Deine Nähe aufsuchen und dort um Rat fragen.

Moin Maik,

einfach mal in eine (Motorrad-)Selbsthilfe bzw. zu einer Tanke mit Kfz-Werkstatt düsen. Derart Kleinkram ist meist mit 'nem Fünfer oder Zehner erledigt und man lernt dabei ...

Viel Erfolg und auch Dir ein schönes Wochenende.

Grüße
Rick

moin moin
hab ich mir auch gedacht werd mal hier nach ATU fahren die machen auch in roller
hab ja mir soeine entlüfterpume zugelegt gehabt auch damit klappte es nich hoffe ihr alle bleibt gesund lg aus bremen
maik