Batterie verpolt angeschlossen
Hi, mir ist ein dummer Fehler passiert
beim Versuch den Ladestrom des Ladereglers zu messen, hing die Batterie kurzzeitig verpolt am Stromkreislauf so 1-2Sekunden. Nach dem Wechsel der 30A Sicherung funktioniert wieder alles. Eine kleine 50km Tour zeigte keine Auffälligkeiten.
Nur einen Unterschied habe ich festgestellt, der Laderegler scheint jetzt etwas andere Spannungen zu liefern.
Zuvor 14,2V im Leerlauf, bei höherer Drehzahl langsam auf 13,8V runter (noch mit alter Blei/Säure Batterie)
Jetzt 14,4V runter auf nur noch 14,2V (mit neuer Gel Batterie)
Wurde der Laderegler durch meinen Fehler nun beschädigt, oder können die anderen Messwerte durch die bessere Spannungslage der neuen Batterie erklärt werden? Leider sind diese Werte für Gel jetzt auch etwas zu hoch geworden, vorher waren sie in Ordnung :confused: