Frontgepäckträger

Hallo - kaum angemeldet und die ersten Fragen gehen los...

Ich möchte mir den Frontgepäckträger nachrüsten lassen und erfahre schon jetzt diverse Hürden. Im Internet bestellt und es fehlt das Befestigungskit was extra erworben werden muss :(
Okay - nochmal in die Tasche gegriffen. Beim Abbau der Front sollen ggf. die Chromteile abbrechen. Ist das wirklich so filigran? Außerdem wurde mir schon geraten den Träger im 2-Wochen-Takt mit WD40 zu verwöhnen, da er zum schnellen "gammeln" neigt. Hat jemand diese Erfahrungen gemacht? Ich möchte den Träger eigentlich aus rein optischen Gründen anbringen, frage mich jedoch, ob und wie man ihn ggf. auch nutzen kann. Die maximale Belastbarkeit liegt bei 3Kg. Die Klappe lässt sich durch die Feder nicht einfach ausklappen, sondern schwingt zurück, so dass sich leichte Gegenstände mit einer Spinne nicht so einfach fixieren lassen könnten. So ganz verstehe ich das Konzept noch nicht :confused: . Soll man nur einen Brief einklemmen ??

Eine ganz andere Sache... Der Roller hat jetzt 150 Km runter. Heute ging plötzlich an der Ampel der Motor aus. Nach dem ich dem Schlüssel abgezogen hatte konnte ich neu starten. Ist dies normal bzw. kann einfach mal passieren oder sollte ich mir schon Gedanken machen? Inspektion wurde gerade erst gemacht.

Gibt es sonst noch etwas zu beachten als regelmäßig Ölstand zu kontrollieren? Bin komplett neu auf dem Gebiet.

Ich freue mich sehr auf Eure Antworten :D

Die vorderen Chromeleisten sind an der Frontverkleidung montiert. Ich baue diese Verkleidung schon ziemlich oft ab. Wenn man mit Gefühl anzieht bricht nichts. Den Frontträger muss man in der Tat gegen Flugrost schützen. Aber wenn man es weiß kann man vorbeugen. 3 kg Nutzlast finde ich ok. Ist ja auch nur für Badezeug, einen kleinen Korb oder ähnliches gedacht. Wenn du nicht willst, dass er nicht einklappt, kannst du ihn mit Kabelbindern offen halten.

Danke für die Tips Glückspirat. Und hast du vielleicht hierzu auch noch eine kleine Antwort? Liebe Grüße
...Eine ganz andere Sache... Der Roller hat jetzt 150 Km runter. Heute ging plötzlich an der Ampel der Motor aus. Nach dem ich dem Schlüssel abgezogen hatte konnte ich neu starten. Ist dies normal bzw. kann einfach mal passieren oder sollte ich mir schon Gedanken machen? Inspektion wurde gerade erst gemacht.

Gibt es sonst noch etwas zu beachten als regelmäßig Ölstand zu kontrollieren? Bin komplett neu auf dem Gebiet.

Ich weiß nicht ob du einen Vergaser oder Einspritzer hast aber wenn die Leerlaufdrehzahl sehr nieder ist kann es schon mal passieren. Aber Normalzustand ist es nicht :)

Ok danke. Da es erst einmal war. Werde ich es mal beobachten. Hoffe es passiert nie wieder :)

Es hat alles gut geklappt und der Gepäckträger ist mittlerweile montiert. So gefällt er mir noch ein klein wenig besser Anhang 8166Anhang 8167

.......das mit dem Schlüssel war mir auch schon passiert....., bin aber ohne es zu bemerken mit dem Knie rangekommen,u. da hatte er sich wohl verstellt.
Falls Du mal einen guten Händler suchst,......sag' Bescheid.
Mfg. Peter/Berlin

... hallo Pitbiker... ich denke über einen Reifenwechsel im Frühjahr nach. Bist Du ein Händler und wo sitzt Du denn?

Liebe Grüße