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Schlechtwetter - Lektüre
Hallo zusammen , möchte hier einen Tipp geben.......
Alle Jahre wieder gibt es bei ALDI & Lidl ein KFZ Überbrückungs - Kabel 12 Volt für den Anschluss über den Zigaretten Anzünder ( Bordsteckdose ).
Diese Dinger haben einen schlechten Ruf . Bei AMAZON in den Rezessionen von Kunden kann man lesen von " funktioniert super ohne dreckige
Hände " bis zu " absolut nicht zu gebrauchen " . Diese Verbindungskabel kosten etwa 8 €uro und bestehen aus einem Stecker für das Strom spendende
Auto mit 2 Kontrolllämpchen gelb & rot für Test und Laden . Am anderen Ende des ca. 5 m langen Kabels befindet sich nur ein einfacher Stecker
für das KFZ mit schwacher Batterie .
Ich habs mir vor 3 Jahren gekauft , obwohl ich eigentlich nicht wusste , wie das funktionieren soll , da ja die normalen KFZ Überbrückungskabel 2 teilig sind ,
schwarz & rot mit Polzangen und viel dickeren Kabeln zum direkten Anschluss an die Batterien.
Der schlechte Ruf , es würde nicht funktionieren und so , liegt m .E . an Fehlbedienungen .
Auch ist dieses Kabel kein Fremdstart Überbrückungskabel , wie oft fälschlich angenommen .
Sondern ganz einfach nur ein Not Ladekabel für eine schwache Batterie . Es werden Ladezeiten von 10 Min. für Benziner und 15 Min. für Diesel
vorgegeben ,welche man einhalten muss , ohne zwischendurch das starten zu probieren . Die KFZ Bordsteckdosen sind genau wie das Kabel mit
10 Ah abgesichert , das ladende Kfz sollte den Motor laufen lassen .
Ich habe das " Bordsteckdosen Kabel" bisher 3 mal gebraucht .
Beim ersten mal war ich 3 Stunden auf Besuch und hatte beim Peugeot 206 meiner Frau vergessen , den Ladestecker für eine heizbare Sitz -
auflage abzuziehen und das Auto hatte Dauerplus am Ziga-anzünder . Nichts ging mehr .
Mein Gastgeber fuhr daraufhin seinen Wagen nebendrann , Das Kabel wurde verbunden in 2 min. und nach knapp 10 min sprang der Peugeot
problemlos an .
Beim 2 mal wollte ich den AUDI A 4 Diesel meines Nachbarn nach 10 tägiger Standzeit desselben wieder zum leben erwecken , da hat es aber nicht
geklappt , auch mit den normalen 2 teiligen Überbr. Kabeln nicht , da die Batterie einen Zellenschluss hatte und getauscht werden musste .
Und das dritte mal war gestern , da wollte ein Rollerkumpel mal eine kleine Runde drehen mit seinem Yamaha X-Max mit nachgerüsteter
Bordsteckdose für sein NAVI. Ich holte das Kabel aus meinem Auto , ging zu ihm und wir steckten es in den Ziga-anz. seines Opel Diesel ohne
den Motor desselben zu starten und den anderen Stecker in den X-Max , der keinen Mucks mehr gemacht hatte.
Nach 7 Min konnte er starten.
Tolle Sache für einen Roller mit Bordsteckdose , wenn NAVI , Handy oder die blödsinnige Stauraumbeleuchtung manches Rollers mal die
Batterie , aus welchen Grund auch immer , geschwächt hat , und man keine Zeit oder Gelegenheit zum normalen laden hat.
Ich habe mir diese Woche noch 3 solche Dinger in der Bucht geschossen zwischen 4 und 7 €uro , die bleiben jetzt ganzjährig in Auto und Roller
und den FZ meiner Kinder .
LG Peter
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Hi Peter,
klingt interessant. Ich muss gestehen, dass ich mir so ne Roller-Batterie noch nie so genau angeschaut hab...
Wie schließe ich denn das Ding an die Batterie an?
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Hi Motte ,
schön , dass hier überhaupt mal was zu einem Thread kommt .
Also , entweder der Roller hat serienmäßig eine Bordsteckdose , oder man rüstet eine solche für kleines Geld und etwas Geschick
nach . Oder man bastelt einen anderen Anschluss zur Batterie . Ist kein Hexenwerk .
Man bedenke , einen Roller mit leerer oder zu schwacher Batterie lässt sich unterwegs nicht starten .wenn er keinen
Kickstarter hat , und die meisten ab 125 ccm haben keinen.
Anschieben geht nicht , also ist das eine Option , welche sich beim ersten mal absolut rechnet , ausserdem ist die Bordsteckdose
sinnvoll für Navi , Handy ectr .
Ich fahre schon 14 Jahre mit verschiedenen Rollern kleine und auch große Touren , und hatte schon immer im Hinterkopf ,
was machst du , wenn morgen früh , weit von daheim , das Möp nicht mehr anspringt.....
Ganz ehrlich , bisher habe ich`s bei meinen Scootern nach fast 100000 Km noch nicht gebraucht , G .s . D . ( Vespa ET 4 , Elystar 125 EFI & jetzt Satelis 125 .
Aber das Teil , welches ich jetzt immer dabeihabe , und welches ca. 250 Gr . wiegt & gerade mal ne gute Hand voll
Platz wegnimmt , beruhigt mich seitdem ungemein .
siehe auch hier
http://www.peugeot-bike-board.at/sho...TEK-Ladegerät
Hoffe dir geholfen zu haben
LG Peter
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Ich hab meiner Kisbee ne Buchse für nen Netzteil spendiert.
Im Winter kommt in fahrpausen öfters nen Ladegerät dran, damit die Alarmanlage nicht ohne Saft da steht...
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Wenn ich jetzt irgendwo in der Pampa stehen würde, und der geht nicht an... gute Frage!
Allerdings bin ich mit dem Roller auch noch nicht weiter als 30km von zu Hause weg gewesen und Ok, mein 50er Tweet hat ja auch einen Kickstarter (vielleicht sollte ich auch mal ausprobieren, wie das funktioniert - hihi).
Aber ihr habt mich jetzt erstmal drauf gebracht, dass ich mich nochmal ausführlicher informiere, was es gibt und was für mich da praktisch wäre.
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Selbstverständlich muß ich im Notfall einen Stromspender haben , egal ob in der Pampa oder sonstwo .
Und egal ob Auto oder ein anderes Zweirad , Hauptsache dieses hat ne Bordsteckdose...
Und ein freundlicher Helfer ( Spender ) lässt sich bestimmt finden.....
schönes Wochenende @ all
Peter
