Ratschläge vor Satelis Kauf

Hallo liebe Satelis Fahrer,

als begeisterter Roller Fahrer habe ich mich heute hier angemeldet, da ich vor dem Neuerwerb eines Rollers stehe. Fahre derzeit eine Vespa GTS 250 mit ABS. Jetzt soll es aber etwas Neues geben. Ich fahre hauptsächlich in der Stadt, habe aber auch vor. öfter mal einen längeren Ausflig zu machen. Folgende Kriterien sollen für mich bei einem neuen Roller erfüllt sein:

- Handlich, so daß auch ein Rangieren in der Stadt nicht zur Folter wird,
- Aber auch für längere Touren geeignet (also mit Windschild)
- 250 bis 400 ccm Motor
- ABS ist mir sehr wichtig
- Zuverlässig mit wenig Macken

Ich habe viel Gutes über den Satelis gelesen, daher interessieren mich die Erfahrungen von Euch mit Eurem Roller. Die eine oder andere Macke habe ich schon durch das Forum kennengelernt. Insbesondere die Probleme mit dem 400er Motor schrecken mich von dieser Variante etwas ab. Daher würde mich interessieren:

- Wie zuverlässig ist unter dem Strich der Satelis?
- Ist das Platzangebot ohne Topcase ausreichend?
- Würdet Ihr Euch den Satelis wieder kaufen?
- Ist der 250er Motor für die Größe des Satelis ausreichend oder sollte man doch lieber zur größeren Maschine greifen?
- Mit welchen Macken (außer dem Leerlaufärger beim 400er) muss man beim Satelis noch rechnen die gehäuft vorkommen?

Meine Alternativroller zum Satelis, die für mich auch interessant scheinen, sind: Honda SH 300 (finde ich aber potthäßlich), Yamaha X-Max 250 (ist mir von den Materialien aber zu billig und der Motor, na ja und kein ABS), Vespa GTS 300 (eigentlich zu klein und ohne ABS). Wie würdet Ihr diese Modelle im Vergleich zum Satelis einordnen?

Es fällt mir mit einem Neukauf sehr schwer, da eigentlich keines der Modelle am Markt genau meinen Vorstellungen entspricht. Vielleicht könnt Ihr mir mit Euren Ratschlägen den letzten Anstoß zum Erwerb des Satelis (oder auch eines anderen Rollers) geben.

Vielen Dank im Voraus für Eure Ratschläge und Reaktionen.

Gruß Markus

Hallo Markus,
bin seit über 1 1/2 Jahren zufriedener 250er Satelist. Würde den Roller jederzeit wieder kaufen. Kann mich gut in deine Lage versetzen. Habe vor Kauf ähnliche Fragen gehabt und gleiche Ansprüche. Um deine Fragen abzuarbeiten:
Der 250er ist meiner Meinung nach der beste Kompromiss (für meine Ansprüche). Nicht schwerer als der 125er und damit handlich und leicht zu rangieren und sparsam im Verbrauch (3,5l auch in der Stadt), aber ebenso autobahntauglich mit 120-125 KmH. Bietet bei gleichem Chassis die gleichen Tourenqualitäten wie die großen Brüder, mal abgesehen von 20-30 KmH Endgeschwindigkeit und besserem Durchzug. Die Beschleunigung ist sehr linear und vergleichbar mit schlappen Autos auf 100 KmH, aber mehr als ausreichend (vor allem in der Stadt aus dem Stand Autos überlegen trotz kleiner Anfahrschwäche). Habe keine Erfahrungen mit ABS, aber meine konventionelle Bremse ist einer der Schwachpunkte an meinem Bike (wohl ne schlechte Produktion erwischt). Bin noch nie liegen geblieben. Roller ist sehr zuverlässig und ausgereift. Würde mir nie ein Topcase anbauen (dafür habe ich extra den großen Kofferraum), weils m. M. nach den Roller optisch abwertet und den Schwerpunkt erhöht. Verdoppelt natürlich den Stauraum. Aber wenn ich mal mehr bräuchte (für Touren etc.), dann im Rucksack auf den Rücksitz oder den Mitteltunnel. Positiv sind viele Ablagemöglichkeiten. Habe beispielsweise immer eine Regenhose, eine Regenjacke, eine Regensitzbankhaube und Einkaufstüten im Roller (und zwar nur in den Fächern ohne das Helmfach vollzumüllen)! Bin halt Allwetterfahrer;)
Grundsätzliche gravierende konstruktionsbedingte Schwächen hat der Roller eher nicht. Macken treten dann im Einzelfall auf. Beim 250er aber nicht so gehäuft, wie beim 400er (Leerlauf) oder 125er (Seitenständer oder ruppige Gasannahme). Mir ist nichts bekannt bzgl. 250er.
Sinnvoller Zubehör: Windabweiser oben und unten, Soziusrasten, Reifenwechsel, Windschildwechsel (je nach Körpergröße), ABS
Zu deinen ALternativen: Vespa und SH kannst du nicht mit Satelis vergleichen, sind völlig andere Konzepte, Philosophien, Ideologien. Für meinen Geschmack beide überteuert und mit schlechterem Kosten-Nutzen-Verhältnis als bspw. Sat.
Der X-Max ist ein interessanter Kandidat. Noch sportlicher als Satelis durch größere Räder v.a., der neue Yamaha-Einspritzer sollte dem Piaggio-Quasar (Sat) um Einiges überlegen sein. Optisch gelungen.
Nachteile m. M. nach: Verarbeitung (hört man so), Fußraum (nur eine Sitzposition möglich), Ölwechselintervalle, Helmfach ist riesig aber zerklüftet (Meine Sporttasche würde nicht reinpassen, wie in den Sat).
Hoffe, ich konnte dir weiterhelfen. Mit Satelis 250 kannst du nicht viel falsch machen. Weiß allerdings nicht, ob du mehr Zweirad-PS gewohnt bist, dann könnte dir der Motor zu schlapp sein (weil er sehr leise, vibrationsarm und linear beschleunigt, also subjektiv rel. brav).
Gruß
Toscho

Hallo Toscho,

danke für Deine ausführlichen Ratschläge. Da kann ich auf jeden Fall schon mal was mit anfangen. Mal sehen, was andere so schreiben, aber Deine Ausführungen haben mir schon sehr geholfen.

Gruß Markus

Hallo Markus,

wie wäre es mit dem Kymco Xciting? Den 500er gibt es incl. Allrad-ABS für den Preis eines 400er Satelis mit Vorderrad-ABS. Den Kymco würde ich sofort ungesehen kaufen. Der hat immer Top bewertungen bei Tests bekommen und in den verschiedesten Foren kommt sehr wenig Negatives rüber.
Zwar muss der 500er Kymco alle 5000 km Zur Warzung, dafür muss der Riemen nur alle 20.000 km getauscht werden. Die Bremsen sollen auch Langlebiger sein als bei Peugeot. Musst ihn Dir mal angucken wenn noch nicht geschehen.


Nun zu meinem 400er Satelis ohne ABS.
Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Er ist Zuverlässig und geht recht geizig mit Benzin um. Auch ich war vom Leerlauf-Problem betroffen. Zudem war das Steuergerät für den Drehzahlmesser gleich beim Kauf defekt, der DZM zeigte das Doppelt an.
Beide probleme wurden aber über die Garantie problemlos abgewickelt.
Die Reifen vom Typ "Michelin Gold Standart" sollen bei Nässe lebensgefährlich sein. Ich hatte mal einen 500er Satelis als Leihroller und musste mit dem bei nässe nach Huase fahren. Bei mir sind die Reifen zwar nicht Zickig geworden, waren aber bei weiten nicht so spurtreu wie meine Heidenau K63/K64.
Das Helmfach reicht für Zwei Helme locker aus.
das Licht strahlt Superhell, was man dann noch durch 50+ Markenbirnen Topen kann.
Was mich stört ist der hohe Bremsenverschleiß. Meine Beläge werden wohl nur bis 15.000 km halten, was für einen Tourenroller nix ist. Zudem kosten die Original Beläge horrende 45 Euro pro Scheibe.
Der Roller liegt perfekt auf der Straße und läßt sich trotz des hohen Gewichtes ganz easy fahren. Beim rangieren macht sich das Gewicht aber schon bemerkbar.
Meines erachtens könnte der Aupuff etwas mehr Bollern. Zudem wird der Edelstahltopf bei nasser Straße sehr schnell eingesaut und nach kurzer zeit hatte ich schon viele teerflecke drauf.

Grüße, Mopedfreak

Hallo Markus,

ich fahe auch seit einem Jahr die Satelis 250 Ex, also mit ABS. Zugegeben ich habe das ABS noch nicht benötigt, aber es ist schon schön wenn man weis das man es hat.
Zur Zuverlässigkeit kann ich nur sagen, dass meine Sat mich bisher noch zu keinem Zeitpunkt im Stich gelassen hat.
Hatte in November z.B. eine Hüftop und musste deshalb den Roller stehen lassen. Nun heute in der Garage mal getestet, ob ich schon wieder einigermaßen vernünftig aufsitzen kann .. geht :O). Ich habe dabei gleich mal getestet ob sie anspringt. Ergebnis: 2,5 Monate Standzeit und sofort ohne murren angesprungen. Spricht für sich.
Der Verbrauch ist für diese Größe mehr als gut. Fahre die SAT auch in der Stadt und zum Touren. in der Stadt mag ich Ihre Wendigkeit. AUf der Autobahn mag ich gar nicht so sehr fahren, daher stört mich die Höchstgeschwindigkeit nicht. Und auf Überlandstrecken habe ich auch keine Probleme. Klar so manches mal möchte man auf einer Bergstrecke schon etwas mehr. Aber da ich alle fahre recht es letztendlich doch. Zumal ich ja nicht toure um schnell irgend wo hinzukommen, sondern um es zu geniesen.
Reparaturen hatte ich bisher noch nicht. Allerdings habe ich sehr schnell die Serienbereifung ausgetauscht. Wäre für mich ein Aspekt beim Kauf. Hierzu findest Du aber genug Beiträge hier im Forum.
Auch ist das Thema Windschild (Serie oder große) hier ein Thema. Ich mit meinen 185 werde wohl diesen Frühling mal die große testen. Ebenfalls ein Aspekt beim Probefahren. Auch hierzu findest Du hier eine Menge.
Beim Gepäck, bzw. Stauraum verzichte ich auch auf das Topcase. Erstens viel zu teuer, und weitens bin ich ein Rucksackfan (noch aus Motorradzeiten). Ansonsten ist der Stauraum der Satelis für mich absolut ausreichend. Beim Touren verwende ich meist zusätzlich eine Tasche auf dem Rücksitz.

So, nun viel Spaß beim entscheiden.

Gruß
Harald

Hab jetzt den 2. Sat. Den ersten hab ich gewandelt, weil er voller Mängel war.
Beim jetzigen 400er muss ich ebenfalls sagen.....NIE WIEDER....
Das ABS ist ebenfalls nix richtiges. Wer hier behauptet, dass es funktioniert, hat noch nie ein 2 Rad mit richtigem ABS gebremst. Kann man ja an den Aussagen: Ich habs noch nie benötigt.... erkennen.
Geh doch mal zu Honda und schau dir den 400 er an, geh zu Suzi und schau den Burgi an, Fahr mal den Kymco...usw usw.

Hallo Markus,
mit meinem 250er Sat mit ABS und Topcase bin ich sehr zufrieden. Vor allem der Motor ist allererste Sahne, aber den kennst du ja bereits von deiner GTS. Ob du ein Topcase brauchst, mußt du selber entscheiden. Obwohl Helmfach riesig, kann ich das TC für größere Einkäufe bzw. weitere Touren sehr gut verwenden. Auch lassen sich die Motorradklamotten dort gut verstauen, wenn man man in normalen Straßenklamotten shoppen gehen will. Bis auf ein etwas zu heftig ausgefallenes Spaltmaß zwischen linkem Trittblech und Kotflügel habe ich nix zu meckern. ABS habe ich noch nicht gebraucht und ich hoffe, daß ich auch nie die Erfahrung machen muß, ob es nun gut oder schlecht funktioniert. Als langjähriger Rollerfahrer wirst du ohnehin wissen, daß wir vorausschauend fahren und für viele Autofahrer mitdenken müssen. Wetterschutz ist beeindruckend und der Wendekreis im Gegensatz z.B. zu Burgmans klein. Burgman sind wohl eher etwas für nicht so lang gewachsene Rollerfahrer. Mit meinen 188 cm fühle ich mich auf dem Sat wohl, auf 'nem Burgi sähe ich wg. meinen langen Beinen sonderbar aus. Dummerweise bin ich mit den Peugeot-Händlern in meiner näheren Umgebung nicht zufrieden, sodaß ich die letzte Inspektion vom Honda-Händler durchführen ließ. Der hat allerdings nicht bzw. noc nicht die Möglichkeit software-update aufzuspielen und ob er Fehlerspeicher auslesen kann, glaube ich auch nicht so richtig. Von der Zuverlässigkeit und vom Preis her, sind sicher die Kymco Modelle zu empfehlen.
Nun hast du die Wahl der Qual. Gutes Gelingen!
Grüße aus der Eifel
Ludger

Hallo an Alle,

erst einmal herzlichen Dank für die bisherigen Rückmeldungen. Da war doch vieles schon dabei, was mir in meiner Entscheidung geholfen hat. Freue mich natürlich trotzdem über weitere Ratschläge und Tipps anderer Satelis Fahrer/-innen.

Von der Gefühlslage tendiere ich momentan doch eher zu einer 250er Satelis als zu etwas Größerem. Eine absolut perfekte Kombination wäre sicherlich ein Satelis mit dem "neuen" 300er Motor von Piaggio. Diese Kombination wäre sicherlich sensationell.

Der Tipp mit Kymco ist zwar an sich in Ordnung (sind bestimmt gute Fahrzeuge) aber drei Dinge halten mich von den Fahrzeugen ab: Das hohe Gewicht bei den großen Modellen (sind dadurch richtige Wuchtbrummen), es darf ruhig etwas handlich bleiben, der besch... Händler bei mir in der Umgebung und die nicht überzeugenden Motoren (im Vergleich zu den Piaggios) im Bereich der 250 bis 300 ccm.

Ich werde auf jeden Fall noch mehrere Probefahrten machen, wenn es das Wetter zulässt. Danach sieht es momentan aber eher nicht aus :k_crying:. Werde mir jetzt am Wochenende mal den Honda SH näher ansehen.

Soweit von mir und ich werde Euch auf dem Laufenden halten. Sollte jemandem noch etwas bei meinen Fragen einfallen: Ich freue mich über jede Rückmeldung.

Viele Grüße

Markus

Habe mir letzten Herbst einen 250'er Sat ohne ABS zugelegt. Als Zubehör habe ich mir sofort Heidenau Reifen aufziehen lassen (siehe Berichte im Forum) und im Anschluss noch die oberen und unteren Windabweiser sowie die Soziusrastenerhöhung selbst montiert. Bin bisher super zufrieden auch wenn ich schon einen Totalausfall zu beklagen hatte. Ein Stecker an der Zündspule hatte sich gelöst. Konnte evtl. jedoch auch Fremdverschulden / Absicht gewesen sein. Habe den Kauf nie bereuht und würde mich immer wieder für den Sat entscheiden. Dann evtl. für eine etwas größere Maschine, da ich überwiegend Landstraße zur Arbeit fahre. Allerdings ist man mit dem 250'er immer zügig unterwegs und hat auch genug Reserven bei Überholmanövern auf der Landstraße. Mein Verbrauch liegt so zwischen 3,2 - 3,5 Litern. Der Kofferraum ist auch mehr als ausreichend. Einen Integralhelm + Protektorenjacke bekomme ich da immer rein. So kann man auch mal schon zum Flanieren oder ins Kino mit dem Roller fahren.

Hatte auch vorher mit dem X-Max geliebäugelt, jedoch fand ich den Wetterschutz nicht ausreichend und als größtes Manko sehe ich die Sitzpositzion. Man kann die Füße nur direkt vor sich stellen und beim Sat hast du etliche Variationsmöglichkeiten!!!!!!:54:

Hoffe ich konnte Dir ein wenig helfen.

Gruß ka2309