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Hallo zusammen,
bei meinem Geopolis spritzt seit dem letzten Ölwechsel Öl aus dem Öldeckel aus an der Stelle wo sich ein kleines Loch befindet.
Ich denke diese Loch ist für die Belüftung von dem Öltank.
Wird dieses Loch benötigt oder kann man dieses luftdicht verschließen, sodass kein Öl mehr austreten kann?
Bei mir tritt das Öl erst aus seitdem ich 5W40 vollsynthetisches Öl verwende.
Welches Öl verwendet ihr sonst so?
Viele Grüße.
SAE 5W40 ist in Ordnung. Nur Öl sollte keines aus dem Motor kommen. Wurde vielleicht zu viel gefüllt?
Hallo Glückspirat,
es wurde wie im Serviceheft steht ca. 1,1-1,2 Liter neues Öl eingefüllt.
Sobald der Motor warm ist und man auf den Öltankdeckel unter der Sitzbank schaut, sieht man das aus dem kleinen runden Loch (welches sich in dem Öltankdeckel befindet) Öl heraus spritzt.
Deswegen war meine Überlegung dieses Loch luftdicht zu verschließen, bin mir aber unsicher ob man das überhaupt machen darf und kann.
Ich möchte ja nicht das etwas kaputt geht.
Kann es sein, dass das vollsynthetische Öl zu flüssig ist und es deswegen austritt oder passiert dieses eher nur wenn zuviel Öl im Öltank ist?
Gruß Sven.
Moin
Sorry , aber mit der Ölsorte hat das nicht das geringste zu tun .:o
Ich weis , ich weis ... aber hat der oder die , die das Öl gewechselt haben , vorher auch das alte Öl
abgelassen ,:26::confused:
solls alles schon gegeben haben:54:
LG Peter
Wenn du auf der rechten Seite des Motors schaust siehst du ein Schauglas für die Ölstandkontrolle. Der Ölstand sollte zwischen dreiviertel und der oberen Kante des Glases zu sehen sein.
Hallo Glückspirat,
in dem Schauglas für die Ölstandskontrolle ist auf geradem/ebenen Untergrund das Schauglas genau zur Hälfte nur gefüllt.
Wenn ich jetzt noch mehr Öl einfülle habe ich bedenken dass das Öl noch stärker austritt, oder liege ich mit meiner Vermutung falsch?
@Peter: Ok, da bin ich ja schonmal froh das es nichts mit der Ölsorte zu tun haben kann.
Das alte Öl inkl. dem Ölfilter habe ich selbst bei warmen Motor auslaufen gelassen, bis kein Tropfen mehr rausgekommen ist.
Deswegen kann man es ausschließen das noch etwas Öl vorhanden war.
Viele Grüße,
Sven.
Hi
ja wenn das so ist ,dann ist ja alles völlig OK , verstehen tut mans trotzdem nicht .
Ich würde einen Lappen über den Öltankdeckel machen und mit einer Schnur befestigen und ich bin mir
sicher , dass der Spuk schnell ein Ende hat ...
LG
Hi,
das war meine erste Überlegung und Schutz sodass nicht das komplette Helmfach mit Öl vollgespritzt wird.
Bin dann gestern nochmal 200km gefahren und trotzdem ist das Tuch komplett mit Öl voll gewesen.
Der Spuk hatte dadurch leider kein Ende.
Die Frage ist ja, ob das Loch im Öldeckel benötigt wird, oder man dieses luftdicht verschließen kann.
Weiß jemand wofür dieses Loch ist ? Öltankbelüftung vielleicht?
Gruß Sven.
Hi
dazu fällt mir wirklich nix mehr ein
halt uns auf dem laufenden.....
Hi PETER 2,
ich bin leider auch total ratlos was ich machen soll.
Bin heute nochmals ein paar km gefahren, es tritt und tritt immer weiter Öl aus dem Loch im Öltankdeckel aus.
Vielleicht hat ja noch jemand diese Problem oder vielleicht auch schon gehabt und es lösen können.
Bin über jeden Ratschlag dankbar.
Moin
das Loch im Deckel ist die Zwangsentlüftung. Motoröl wird heiß. Die Luft im System dehnt sich aus und muss irgendwo hin. Jetzt hast du vermutlich ein Dünnflüssiges Öl benutzt. Und da sich das Motoröl in Bewegung befindet wird es aus der Öffnung gedrückt.
Motoröl : SAE 5W-40 VOLLSYN
Menge mit Filter 1,25 L
Gruß
Jörg
Hi Jörg,
ich habe das vollsynthetische Öl (Motul 104086 7100 4T, 5 W-40) und einen neuen Mahle Ölfilter verwendet.
Die eingefüllte Menge liegt so zwischen 1,1-1,2 Liter.
Wäre es sinnvoller auf 10W40er Öl umzusteigen? Ist dies zähflüssiger?
Oder sollte man besser vom vollsynthetischen Öl auf teilsynthetisches Öl umsteigen?
Mit welchem Öl hast du gute Erfahrungen gemacht?
Gruß Sven.
Nein, an der Viskosität musst du nichts ändern. Mich würde interessieren wie groß die Menge ist die über die Entlüftung kommt?
Hallo Glückspirat,
also das ist schon bei jeder Fahrt eine kleine Menge.
Eine Angabe in ml ist sehr schwierig, aber es ist so viel das sich dadurch zur Zeit nichts mehr im Helmfach transportieren lässt.
Man kann den Ölaustritt auch sehr gut bis hin zum Hauptständer nachvollziehen, denn das Öl tritt aus der Entlüftung aus und läuft dann teilweise außen an dem Öltank und der Ölleitung hinunter.
Ich habe den Roller gestern nochmals auf einen ebenen Untergrund gestellt und das Schauglas erneut kontrolliert.
Dieses ist genau zur Hälfte gefüllt.
Gruß Sven.
Macht es eurer Meinung nach Sinn mehr Öl einzufüllen sodass das Schauglas zu 3/4 bzw. bis zur oberen Kante gefüllt ist oder soll ich dies lieber bei der derzeitigen Menge belassen? Laut Schauglas ist es zur Hälfte gefüllt.
Nein, das macht in diesem Fall keinen Sinn.
Ok. Dann lass ich das lieber.
Bin ziemlich ratlos was ich machen kann damit endlich kein Öl mehr austritt.
Normal ist das nicht.
Aber was du machen könntest, auch wenn es die Ursacge nicht beseitigt:
in das Loch ein Gewinde schneiden und auf ein Kleines Röhrchen ebenfalls.
Dann auf das Röhrchen einen Schlauch, den du weiter oben befestigt. Je Breiter der Schlauch, desto besser.
Belüftung bleibt erhalten, aber das Öl wird nicht mehr rausgeschleudert.
Ist zwar Fusch, würde aber funktionieren.
Hallo Bernt,
da schaue ich doch mal später nach wieviel platz zwischen Öltankdeckel und Sitzbank ist. Das mit dem kleinen Röhrchen ist eine gute Idee.
Ich habe mir zwischenzeitlich auch schon einen weiteren Öltankdeckel besorgt.
Mit diesem werde ich es dann mal versuchen.
Übermäßiger Druck wird m.W. über die Kurbelgehäuseentlüftung in den LuFi geleitet. Schau mal, ob die frei ist.
Übermäßiger Druck kann auch vom verschlissenen Motor kommen; was hat er runter, bzw. deutet etwas darauf hin?
Alles Gute,
Dirk
Hallo Dirk,
wo finde ich die Kurbelgehäuseentlüftung?
Ich hoffe mal nicht das der Motor verschlissen ist. Bis jetzt habe ich diesbezüglich auch noch nichts gemerkt. Habe jetzt 16000 km drauf.
Viele Grüße,
Sven.
Man wird es kaum glauben.
Aber nach heutigen 130km Fahrt ist kein einziger Tropfen Öl mehr ausgetreten und das Schauglas etwas unter ein halb gefüllt.
Mal beobachten wie es sich die Tage entwickelt.
Da müsste ein Schlauch zum Luftfilter gehen.
Dirk
Ah ok.
Ja den Schlauch hatte ich gesehen und auch schonmal geöffnet.
Dieser war nicht verstopft.