(Allgemein) - Kurbelwellenschaden oder Lagerschaden - wie kann man es rausfinden?
Hallo liebe Leute,
mal eine allgemeine Frage (technische) Frage, daher hier auch im allgemeinen Teil des Forums gepostet. :)
Gibt es eigentlich Methoden, wie man feststellen kann, ob ein Schaden an der Kurbelwelle vorliegt bzw. ob die Lager ausgelutscht sind?
Ich rede jetzt hier nicht davon, den Block zu spalten, um dann mal zu schauen... das weiß ich selbst. ;)
Ich hab mal ein bischen gegoogelt zu diesem Thema und da kamen als Antworten teilweise sehr krude Sachen bei raus. Man könnte fast meinen, es fehlt nur noch ein bischen Voodoo und Hexerei und schon weiss der versierte Schrauber, was Sache ist. :D
Ernsthaft. Gibt es technische Möglichkeiten der Überprüfung in Sachen Kurbelwelle und Lager?
Oder wie schaut es mit dem akustischen Teil aus? Wie darf eine Kurbelwelle zum Bsp NICHT klingen, wenn sie einen (schleichenden) Schaden hat?
Neue Lager sollen nach gar nix klingen. Klar. Defekte Lager "singen" - nur hör das mal einer raus, wenn die Maschine rennt und laut hinten raus trötet. :D
Gibt es während der Fahrt eindeutige Anzeichen, die auf einen Schaden der Kurbelwelle hinweisen? Geräusche, Fahrverhalten, Leistung, etc. ?
Wie sind eure Erfahrungen mit diesem Thema?
Würd mich mal interessieren. :)
p.s.
Nein, mein Ely hat keinen Schaden. Keine Sorge. Ist für mich halt mal ein allgemein interessantes Thema, wozu im Netz aber leider (meiner Meinung nach) sehr viel komisches Zeugs erzählt wird. ;)
