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Könnte mir aber vorstellen, dass die Zweikreis-ABS Option inkl. ASR für die 125er in der nächsten Saison zur Verfügung steht.

Ab 2017 wird ABS ja sowieso Pflicht in der EU jenseitz der 125ccm. Für mich wäre das auch ein Grund zu einer größeren Motorvariante zu greifen als einem 50er 4 Takter.

Mal ne Frage ans Orakel:
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Servus Freunde der Sonne,
habe bisher zwei Modelle des Django zur Probefahrt gehabt. Den 50er 4 Takt und den 125er. Der 50er als Heritage in Weiß ist für mich wahrscheinlich ausreichend da das...