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Es ist gut möglich, dass der blaue Rauch im warmen Zustand des Motors verschwindet. Ansonsten hast du alles richtig gemacht. Zu viel Motoröl kann er über die Kurbelgehäuseentüftung in die Brennkammer...

11 Bar sollten genug sein. Der Mindestdruck wird mit 9 Bar bei 500 1/Min angegeben.

Das liegt wohl an deinem Handy und den Berechtigungen. Versuche die App zu deinstallieren und wiederhole die Installation. Du musst dabei alle Berechtigungen frei geben.

Hast du die Möglichkeit zu kontrollieren ob du ein korrektes Drehzahlsignal bekommst? Ein Testgerät wäre in dem Fall sinnvoll.

Willkommen hier im Forum und viel Freude mit deinem Satelis.

Es gibt leider keine Farbcodes für die Modelle. Ein Lackierer hat aber ein normal ein Farbmessgerät mit dem er den Code herausfinden kann.

Manche Hersteller bieten ein spezielles Öl für Motorräder an. Beispielsweise Elf Scooter Maxi 5W40. Von anderen Anbietern wird es sicher ähnliches geben,

Ja, an der rechten Motorseite unter dem Deckel der Lichtmaschine.

Nein, das passt nicht. Der 4Takt und der 2Taktmotor hat unterschiedliche Aufhängungen.

So wie ich das sehe ist das natürlich machbar. Das größte Problem bei deinem Vorhaben sehe ich in der Versorgung der Teile. Original wirst du bald an die Grenzen stoßen.

Lösche alle Verbindungen und die App. Installiere danach alles wieder. Es sollte wieder alles funktionieren.

Lichtmaschine eventuell.

Herzlich willkommen,

Die Luftblase stellt kein Problem dar. Das ist bei allen Modellen so.

Die hinteren sollten gleich sein. Die Bremsklötze vorne haben unterschiedliche Nummern. Die Unwucht kann natürlich schon von der Scheibe kommen.

Herzlich willkommen.

Herzlich willkommen hier im Forum. Ein Großradroller hat schon einen extremen Komfort Vorteil. Viel Freude damit.

Nun, die Fördermenge der Ölbohrung wird mechanisch über die Stellung des Gasgriff geregelt. Scheinbar soll sich die Fördermenge nicht linear zur Drehzahl erhöhen. Sonst hätte man keine Pumpe mit...

Vernünftiger ist die Ölpumpe mit Seilzug da diese Ausführung die Menge reguliert.

Kurze Antwort. In der Elektronik ist alles möglich. Natürlich kann die Ursache auch im Cockpit liegen.

Nach meiner Erfahrung ist in diesem Fall die Kopfdichtung defekt. Sicher das es sich nicht um Kühlwasser handelt. Der Geruch kann täuschen. Benzin verdampft an der Kerze relativ schnell. Kühlwasser...

Die Einspritzdüse ausbauen aber den Stecker und den Druckschlauch angeschlossen lassen. Dann kurz starten/abstellen und die Düsenbohrung beobachten. Wenn es feucht wird tropft die Düse nach. Nur...

Du kannst die Einspritzdüse ausbauen und kontrollieren ob sie nachtropft. Das siehst du relativ schnell nach dem die Kraftstoffpumpe Druck aufgebaut hat.

Ist die Kerze nass wenn du sie heraus nimmst? Kontrolliere ob ein Funken da ist wenn du sie gegen Masse haltest.

Die Masse ist immer grün. Den Stecker abziehen und die Masseleitung auf Durchgang zu Batterie Minus prüfen.