lies Dir mal meinen letzten Fred durch. Da steht warum meiner nach einem Tag schlecht und nach 2 Tagen noch vieeeeel schlechter anspringt und raucht wie Dampflok. Warte grad noch auf die neue Ölpumpe.
Art: Beiträge; Benutzer: tomster1965
lies Dir mal meinen letzten Fred durch. Da steht warum meiner nach einem Tag schlecht und nach 2 Tagen noch vieeeeel schlechter anspringt und raucht wie Dampflok. Warte grad noch auf die neue Ölpumpe.
Wollte nur kurz berichten an was es unter anderem liegen kann wenn ein Motor raucht wie Sau.
Immer morgens beim ersten Start hatte ich eine unglaubliche Rauchentwicklung an meiner Elyse, fahre...
Ich hab immer ein 250ml Fläschchen im Helmfach. Wenns Lämpchen mal aufblinkt, nächste Möglichkeit anhalten und das Fläschchen rein. In der Regel brauch ich so alle 800km, einen Liter. Stelle immer...
Genau richtig so ! Eine Rücksichtslosigkeit wird mit der anderen beantwortet.
Glückwunsch zum Django ! Bin ihn auch schon gefahren, saubequem, wartungsfreundlich, gutaussehend ! Bissl wenig...
Dat dingens kost 211 Öre :38:
Da hilft wohl nur keinen Einspritzer fahren oder tief in die Tasche .......
Wie da diese Löcher reinkommen ist ja schon seltsam.
Gib einfach mal Kraftstoffdruckregler Peugeot bei Googgle ein.
Also ich kenne das für den Speedy mit der Gedrosselten CDI (von dem bekannten 25er Drosselhersteller), dem Gasschieberanschlag und dem Distanzring in der Vario. Kostenpunkt ca. 150 Öre. Damit zum TÜV...
Ich hab gerade die Lichtmaschine an meinem Elystar gegen eine um 30 Öre von einem der bekannten Händler ausgetauscht. Ist absolut identisch gewesen mit der originalen. Habe dabei aber festgestellt,...
Das vergißt man nur einmal !
Schau mal ob das Loch im Tankdeckel offen ist. Wenn da keine Luft reinkommt hast so Symptome.
Ich montiere seit Jahren den Heidenau K58 (nein, nicht den snowtex) auf Vespa und Elystar. Da kann auch mal bissl nasser Dreck, Schnee oder ne nasse Wiese kommen.
Das Abrollgeräusch ist halt etwas...
Danke,
hab mal ne Anfrage hingeschickt.
Gruß
Tom
Klar werde ich weitersuchen, evtl selber was laminieren. Aus ner niederen was basteln könnte auch funktionieren. Mein Elyseo war der beste Roller den ich je hatte. Leider verkauft, weil ich dachte...
Der schwarze Rand ist ein Keder. Wenn Du die beiden vergleichst, ist die von easyparts in der Mitte höher, sieht man an den beiden Löchern für die Stützen. Unten sind beide identisch. UND ICH BRAUCH...
Jep, das ist die hohe Scheibe vom Foto bei easyparts. Unten siehst Du die schwarze Abdeckung die ich suche, weil sich ohne die die Scheibe nicht montieren läßt.
Diese Windschild ist das originale...
Die niedere/ab Werk Scheibe am 125er ist definitiv die gleiche wie am 50er. Auf der Anzeige bei easyparts für die hohe, steht auch "mit Befestigungsmaterial". Wie gesagt auf der Explo kann man das...
Die Scheiben gibbet nicht mehr und die Befestigungsleiste ist nur an der hohen Scheibe dran. Die kleine hat gar keine, die wird unten direkt geschraubt.
@Joggi: fahr mal wieder Ely und lasset 3Rad...
Der Stand ist, daß ich am Samstag die 60er HD gegen ne 58er getauscht habe und bei der Probefahrt die Standgasgemischschraube verloren habe.Eine neue ist schon bestellt und ne originale Stangasdüse...
Hallo,
ich habe mir über ibää kleinanzeigen eine hohe Windschutzscheibe für meinen Elystar gekauft. Von einem richtigen Ar... sozusagen. Erstens brauchte er fast 3 Wochen bis ich das Paket endlich...
Hab jetzt dann 250km gefahren mit dem neuen 70er. Ich werd mir die Tage mal die Zündkerze anschauen. Muß Dir aber widersprechen, bin mit der 52er, offener Vario und offenem Sito vorher 17.000km...
Also bei meinem Gurtner war original eine 52er drin, die hab ich jetzt wegen dem 70er Zylinder gegen ne 60er getauscht. Man fängt immer von groß nach klein an mit anpassen.
Den hab ich auch drauf. Ist schön unauffällig. Falls sich die Drosseln am Krümmereingang und am Endröhrchen lösen sollten, mußt Du die natürlich sofort wieder einschweißen, da sich ja sonst die...
Fazit nach den ersten 100 Km : kalt nimmt er das Gas etwas verhalten an, warm läuft er gut. Werde die Tage, sobald der neuerliche Wintereinbruch vorbei ist, mal die Zündkerze begutachten und die...
Na also und ich denke die Kontakte und Steckverbinder sind jetzt alle geputzt und bissl mit Kontaktspray geschützt.
Genau, so würd ich das auch machen. Lieber bissl mehr Rauch ausm Puff wie Kolbenfresser;)
Und wenn dann der Öltank wieder nicht leerer wird, dann gibbs mal ne neue Pumpe.
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