Peugeot liegend luftgekühlt
Art: Beiträge; Benutzer: SnaxX
Peugeot liegend luftgekühlt
Nebenluft wäre der eine Punkt. Der andere der Sprit in der Schwimmerkammer.
Naja genau kann man das ja nie sagen.
Grob:
7,5g
grüne Kupplungsfedern Malossi
55er HD
Fußdichtung ist unrelevant für die Kompression.
Einfahren ist bei qualitativ guten Zylindern ziemlich überflüssig. Einfach beim ersten Start erst mal im Stand laufen lassen, die ersten Kilometer...
Was für einen Zylinder hat er denn bekommen? Original, Tuning oder Billignachbau?
Bei Peugeot sind manche CDI auf 8000 Umdrehungen abgeriegelt. Das ganze ist aber nach Lust und Laune verbaut.
Ich würde das Problem woanders suchen. Der Motor wird kaum so viel verbrauchen.
Das Kabel ist nicht zwingend mit einem Stecker verbunden. Einfach dem Kabel folgenden.
Letzteres ist eine sehr gute Idee.
Hast du schon mal eine Ersatzkerze probiert?
Scheinwerfer ohne ABE/ECE dürfen nicht mehr vertrieben werden.
Welche Komponenten sind denn jetzt verbaut? Hast du den Luftfilter drauf? Normal muss er schon extrem mager laufen damit er abstirbt. Da stimmt irgendwas nicht sonst würde es zumindest laufen.
Die...
Jedenfalls magert er ab. Entweder kommt das Benzin nicht schnell genug nach oder er ist falsch abgestimmt.
Wurde denn die Ursache für den Kolbenfresser ermittelt?
Da die Variomatik kein Ersatzteil ist, sondern ein Tuningteil erlischt die Betriebserlaubnis. Dadurch dass dort die Drossel nicht montiert werden kann würde die Betriebserlaubnis ebenfalls erlöschen.
Eine Multivar ist sehr gut, nur etwas schwieriger einzustellen. Ich benutze die Multivar für meinen Rennmotor, welcher Drehzahlen jenseits der 14'000 erreicht und dabei eine Leistung von über 23PS...
Die Schrauben sind richtig. Die "Gemisch" Schraube ist allerdings nur für das Gemisch zwischen Standgas und 1/8 Gas zuständig. Clip und Cutaway bis ca. 3/4 und Hauptdüse darüber.
Stottert er wenn...
Fang erst mal bei 8,5g an. Eine Multivar muss grundsätzlich schwerer abgestimmt werden als eine original Vario. Entfette direkt den Riementrieb und schau ob alles in Ordnung ist.
Pass auf dein Zündkerzenbild auf, wird wahr etwas mager laufen
Die Strafe ist die gleiche - zu schnell ist zu schnell!
Eine Alternative zu den ganzen Einlasskomponenten wäre noch den Membranblock, Ansaugstutzen, Vergaser, Luftfilter und Schnorchel vom...
So wirklich einfach ist es mit keinem Vergaser. Einen neuen Ansaugstutzen wirst du schon brauchen und den Luftfilter zumindest anpassen.
Mein Tuning Tipp:
-DR Evolution 70cc
-Stage6...
Ich habe mir die Bilder nun am Rechner ordentlich angeschaut.
Die Ablagerungen sind höchstwahrscheinlich auf billiges Öl zurückzuführen.
Wie es aussieht brauchst du neue Kolbenringe oder du...
Was ist das am Zylinderkopf?
Sind Richtung Auslass horizontale Kratzer?
Das Kolbenbild sieht ganz okay aus, bis auf die Ablagerungen. Hast du günstiges verwendet?
Leider kann man auf den Fotos...
Am besten stellst du Bilder rein, dann kann man eine Diagnose stellen.
Im Normalfall reicht Honen und ein neuer Kolben.
Der gefällt mir echt gut. Vielleicht traue ich mich mal an den Umbau vom 3er zum 4er :-)
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