Peugeot-Roller für 15jährigen. Empfehlung?

[Rick]

Moin RollerUli,

zunächst mal herzlich willkommen aus Hamburg nach ... -- ääh, tja -- wohin denn eigentlich?

Mit dem Speedfight würdest Du einen "von Hause aus" wirklich grundsoliden Roller kaufen, ganz gleich ob's der 3er oder der 4er ist. Das Problem ist aber, einen in gutem Zustand zu finden. Gerade bei den bei Jugendlichen derart begehrten Modellen (der Speedfight dürfte diesbezüglich auf Platz eins stehen!) einen zu finden, der nicht "verbastelt" (sprich: nicht bis zum geht-nicht-mehr getunt) wurde ...

Selbst wenn es heißt, daß "alles wieder auf original zurück gebaut wurde" und eine Probefahrt tatsächlich nur 45km/h (lt. Tacho ~ 50) ergibt, müßtest Du mit technischen Problemen rechnen. Wobei es schon verdammt schwierig sein dürfte, ein gutes Angebot zu finden. Zumindest von Privat. Aber es lohnt sich, danach zu suchen. Der Speedfight fährt "wie auf Schienen" oder "wie an der Schnur gezogen", bremst "bissig, aber sehr gut dosierbar" hieß es immer wieder in Testberichten.

Da Du Dich mit der Sache nicht auskennst, wäre der Kauf bei einem Händler überlegenswert. Hier in Hamburg ist ScooterWorld in Norderstedt _die_ Topadresse für Motorroller, auch wenn's um gebrauchte geht. Dann wäre auch die "Mofa-Drossel" für's erste Jahr kein Problem. Wobei Du wohl allein dafür inklusive Eintragung um die 250,- Euro (und mehr) rechnen müßtest.

Die Frage, ob 2- oder 4-Takter, ist eine Art Glaubensfrage. Mein erster Roller war ein Viertakter: sparsam, leise, lahm. Jetzt fahre ich den Peugeot Citystar 50, ein Zweitakter. Geil, aber braucht mehr Sprit (3,5 - 4 ltr/100km) und mehr Öl (o,9 ltr/1000km). Andererseits benötigt ein Viertakter mehr Wartungsaufwand (Ventile einstellen ...). Ich würde heute keinen mehr wollen. Und im Freundeskreis Deines Sohnes erzeugen Viertakter wohl auch eher Naserümpfen als Begeisterungstürme.

Das teilsynthetische 2-Takter-Öl, das Peugeot vorschreibt, gibt's im Internet im Zehnliterfäßchen für 33,20 Euro inklusive Versandkosten (Hersteller "Mannol"). Beim Viertakter mußt Du's regelmäßig wechseln, auch nicht viel besser.

Da Dir (sympatischer Weise!) die Fahrsicherheit wichtig ist, mußt Du unbedingt die Reifen im Blick haben. Nicht mal Namen wie Michelin sind Garanten für Sicherheit auf nasser Fahrbahn. Als ich meinen Citystar im November 2017 neu gekauft habe, kamen eben deshalb sofort für etwa 160,- Euro Heidenau drauf. Die fabrikneuen Michelin liegen hier rum. Zwar ärgerlich, aber jeder Sturz wäre teurer! Mit den Heidenau bin ich (Ganzjahresfahrer) voll zufrieden, obwohl ich nicht mal die Ganzjahresversion gewählt habe. Die verschleißen viel zu schnell, da sie (typisch für Winter-/Ganzjahresreifen) eine weichere Gummimischung haben.

Wenn also das Gesamtbudget 1200,- Euro beträgt, solltest Du solche Dinge berücksichtigen. Apropos: Die WGV und die HUK-Coburg sind sehr günstige Versicherer. Habe allerdings gehört oder gelesen, daß es für Fahrer unter 23 Jahre interessant sein kann, nach Versicherungen zu suchen, die eben _nicht_ nach Alter unterscheiden.

Zum besseren Verständnis: ich (57 Jahre) zahle bei der HUK für die reine Haftpflicht 36,- Euro im Jahr. Wobei das Versicherungsjahr generell (gesetzlich so geregelt) am 1. März beginnt und am 28./29. Februar des darauf folgenden Jahres endet. Wer im Laufe dieser Zeit einsteigt, also bspw. zum 17.7., zahlt einen anteiligen Beitrag. Es wird immer in ganzen Monaten gerechnet, hieße also ab 1.7. -- etwa vier Zwölftel gespart.

Sollte ich Dir mit zuviel Text auf die Nerven gegangen sein, selber Schuld. ;-) Du hast geschrieben, daß Du Dich nicht auskennst. Ansonsten hoffe ich, daß Du noch viele Antworten erhälst. Und solltest Du Rückfragen haben -- nur zu!

Grüße
Rick

PS: für den Fall, daß Du im Großraum Hamburg wohnst, noch der Link zu Scooterworld
https://www.scooterworld-online.de/