Hallo zusammen,
So weit ich weiß, werden eigendlich 150er nur für den italienischen Markt gebaut, weil Motorräder unter 149ccm dort auf Autobahnen und Schnellstraßen generell verboten sind.
Das dann der Markt hier für 150er bei den hiesigen Regeln überschaubar ist habe ich bei der Suche nach einem etwas schnelleren Cityflitzer auch gemerkt.
Letztendlich ist es dann ein 200er Citystar geworden. Sie SH-Modelle von Honda hatte ich auch im Blick.
Ich habe ewig nach einem vorzeigbaren Piaggio Skipper/SKR 150 gesucht, es aber dann aufgrund der noch verfügbaren oft völlig desolaten zu überhöhten Preisen angebotenen Fahrzeuge gelassen...
Grüße
Thomas
Hallo zusammen,
die 150er gibt es auf der ganzen Welt. Bei Youtube gibt es da allerlei dazu.
Ich kann den Django 150i bisher voll und ganz empfehlen.
Überschaubare China-Technik und gutes Preis-Leistungsverhältnis.
Und schöne Retro-Optik.
Wem das also gefällt macht nichts falsch.
Dieses Jahr sind ja einige Versionen dazugekommen laut Prospekt.
Er sollte ja schon mal aus dem Programm verschwinden.
Grüße
Rainer
Also ich finde den Django vom Aussehen her, wirklich klasse. Ich fahre selber einen Peugeot Pulsion 125 RS in Schwarz/Grau, aber der Django ist auch klasse. Bloß der Django 125 hat für mich der
die 15PS Klasse eigentlich ausschöpfen möchte, leider etwas zuwenig Feuer unter dem Hintern. Den 150er kann ich nicht fahren, da nur B196. Trotzdem tolles Teil der Django!
Grüße
Thomas
Hallo, leider gibt es noch zu wenige von den 125/150er. Meiner fährt gute 100, u. das reicht mir.
Falls der Virus mal verschwindet, und das Werk in Frankreich wieder den Betrieb aufnimmt, geht's hoffentlich weiter. Und mit den Käufern hoffentlich auch.Auf der 'Spinnerbrücke' bin ich jedenfalls noch der einzige Fahrer.☕️
Mfg. Peter
......warum in die Ferne schweifen......das Internet ist doch so nah.....
Mfg.aus Berlin
Dem Astronaut dessen Nabelschnur zum Mutterschiff gerissen war blieb nur ein kurzer Gedanke.......,der Weg ist das Ziel.....
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