Hallo,

ich habe bei meinem Jetforce 125 Compressor die K15 ECU gegen eine K20 getauscht, natürlich umgepinnt und die WFS mit dem Masterkey initialisiert und alle Schlüssel entsprechend angelernt. Das Fahrzeug lief ohne Probleme.

Nun habe ich wieder auf original K15 ECU zurück gerüsten (und umgepinnt), aber das Fahrzeug lässt sich nicht mit dem Master Key starten. Weiteres Problem ist, das nun bei abgezogenem Schlüssel ein Realis hinten links neber der Batterie dauerhaft brummt. Ich habe deshalb die Batterie auch abgeklemmt - gewartet - erneut das Problem. Bei eingeschalteter Zündung hört das Brummen des Relais auf. Der Tacho hat "off" angezeigt. Ich habe natürlich nicht mehr als die bekannten 16 Mal versucht zu starten, da sonst die WFS bekanntlich komplett dicht macht.

Was für ein Relais könnte das sein bzw. welcher Fehler kann in so einem Fall vorliegen?