Bin nun nicht der große Experte, aber ist dort ein Riss auf der Ansaugseite zur erkennen?
Zuviel Luft.jpg
Dann würde er vielleicht beim Kaltstart zu viel Luft bekommen. Nur so eine Idee....
Bin nun nicht der große Experte, aber ist dort ein Riss auf der Ansaugseite zur erkennen?
Zuviel Luft.jpg
Dann würde er vielleicht beim Kaltstart zu viel Luft bekommen. Nur so eine Idee....
Genau, darum geht es auch. Obwohl der Roller nicht alt ist (EZ Mitte 2018, prod. 12/2017), ist es nun mal so. Ich möchte, sobald es wärmer wird, den Riss mal abdichten und schauen, was passiert. Müsste es aber dort aber dann nicht ein auch wenig nass sein?
Hier nochmal ein Zündkerzenbild (links ohne Blitz, rechts mit).
Wenn da wirklich ein Riss in der Dichtung sein sollte, dann ist es kein Wunder, wenn der Roller unruhig läuft.
Auf diese Weise wird das Gemisch nie stimmen, da wird ja Nebenluft gezogen ohne Ende.
Ich würde den Vergaser ausbauen und mir mal diese gebrochene Dichtung anschauen. Und dann natürlich gegen eine neue ersetzen.
An der Gemischschraube herumdrehen bringt nix, solange diese Baustelle nicht repariert ist.
Und feucht muss es dort an dieser Stelle trotz Riss nicht sein. Es wird ja Luft angesogen, nicht rausgepustet.
Dieser Riss war vorher deutlich kleiner, die Probleme aber dieselben, aber ich schau muss diese Stelle auf jeden Fall mal probehalber abdichten, wobei ich auch weiß, dass dieses Verbindungsstück auf der Innenseite des Luftfilterkastens auch nochmal einen Kranz bzw. Rand hat, wie man in diesem Video sehen kann: https://youtu.be/1qytqA4vXY4?t=37
Der Drossel-Schnorchel ist ja auch nur reingesteckt und nicht extra abgedichtet.
Der Roller sollte ja nicht fahrbar sein, wenn die Gemischschraube komplett reingedreht ist oder sehe ich das falsch?
Habe die Stelle mit Isolierband abgedichtet, jedoch keinerlei Veränderung festgestellt. Habe das Isolierband später wieder entfernt, jedoch stieg die Leerlaufdrehzahl nicht.
Musste erneut feststellen, dass der CS50 mit festgedrehter Gemischschraube zwar fett läuft, aber normal fahrbar ist. Soll das so sein?
Anbei zwei neue Bilder.
Kann es sein, dass die Membran bzw. deren Dichtung hinüber ist?
Warum ist es am Vergaser Motorblockseite so nass?
Geändert von Eddy (20.01.2021 um 19:05 Uhr)
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