jetzt mal überlegt: Der Aufbau ist doch wie folgend:

ECU - Kabel - Zündspule - Zündekabel - Zündkerzenstecker - Zündkerze.

Ich denke ich sollte mich von links nach rechts durchtesten - da bräuchte ich eure Tipps.

Solange es nicht die ECU ist, kann man das Teil günstig wieder ans laufen bringen.

Sitzt noch ein Relais dazwischen das man testen sollte?