jetzt mal überlegt: Der Aufbau ist doch wie folgend:
ECU - Kabel - Zündspule - Zündekabel - Zündkerzenstecker - Zündkerze.
Ich denke ich sollte mich von links nach rechts durchtesten - da bräuchte ich eure Tipps.
Solange es nicht die ECU ist, kann man das Teil günstig wieder ans laufen bringen.
Sitzt noch ein Relais dazwischen das man testen sollte?
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