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Thema: Öl und Filterwechsel selbst machen

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Das mit den Preisen für Batterie +1. Service ist natürlich schon happig. Ich selbst komme auch aus Niedersachsen und habe hier auch nur noch einen Peugeot Händler.
    Der Ölwechsel kostete bei mir 85€. Die Batterie ,Anschlüsse vergleichen und im Internet kaufen. Eingefrorenes Display hatte ich auch aber nicht weiter wild.
    Bis jetzt weiter keine Probleme, toi, toi, toi.
    Olli

  2. #2
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    Hallo Arne ,

    auch Dir ein HERZLICHES Willkommen hier ( bin erst seit Anfang 2020 hier dabei , da ich auch ein Freshman bei Peugeot mit meiner 125er Satelis / 2007 bin ).

    Ist natürlich frustrierend zu hören , dass Du mit Deiner Pulsion so unzufrieden bzw. der Peugeot-Service so mangelhaft ist.
    Tatsächlich habe ich auch schon mit der Pulsion-Nachfolge geliebäugelt,aber das schreckt mich natürlich ab ( meine alte Satelis scheint da robuster zu sein,obwohl ich aktuell auch so ein ZIEPEN habe,wenn ich Gas gebe bzw. Gas zurücknehme..tritt erst so nach 5 Minuten Fahrt auf..und ich habe keine Ahnung , was es sein könnte ! Somit wohl in Kürze auch einmal zur Werkstatt ! ).Somit verfolge ich mal weiterhin das Geschehen , was so die Langlebigkeit der Pulsion-Reihe hergibt..

    Danke für Deine sehr ausführliche Schilderung und Bebilderung....Du weißt ja, das Netz vergisst nie bzw. das Archiv hier ist schon prima und hilfreich !

    Viel Glück mit Deinem Roller - habe den B196 auch erst seit einem knappen Jahr , war eine gute Entscheidung ( zuvor auch gefühlte 20 Jahre eine 50er nebst PKW gehabt ) - und lass´uns weiterhin teilhaben an Deinem Flitzer...

    Alles Gute aus Wuppertal,
    der Jens
    Geändert von Der Jensemann (15.03.2021 um 07:15 Uhr)

  3. #3
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    Moin Arne
    bei dem
    damals sage und schreibe 158€ bezahlt
    muss ich jetzt schmunzeln. Du beklagst über den Preis hast aber ja schon bei Easypats 70€ für die Teile bezahlt bezahlt. Dann bleibe für den Mechaniker für 2 Stunden Arbeit (du hast ungeübt 3 stunden gebraucht) 88 Euro. Die geteilt durch zwei sind dann 44 Euro pro Stunde. Da so ein Mechaniker nicht als Leiharbeiter für 9,45 Arbeitet sollte auch klar sein.

    Gruß
    Jörg

  4. #4
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    Bei den 70 Euro waren aber die LuFi dabei.
    Aber mal ganz ehrlich: Wenn für einen Ölwechsel und das bisschen LuFi wechseln 2 Stunden Arbeitszeit erforderlich sind, dann ist das in meinen Augen eine Fehlkonstruktion. Dafür kann zwar der Mechaniker nichts, aber aus meiner (Kunden)sicht eine Frechheit. Klar muss bei nur einem Liter Fassungsvermögen das Öl öfter gewechselt werden, aber umso wichtiger wäre es den Ölfilter so zu verbauen, dass der in 10 Minuten getauscht werden kann. das habe ich bis jetzt bei jedem meiner Motorräder geschafft. Auch beim Auto sitzt der Ölfilter wartungsfreundlich am Motor und nicht irgendwo unerreichbar.

    Meine Erfahrung mit Rollern ist im Wesentlichen auf 15 Jahre 2-Takter von Yamaha begrenzt. Der hat an Wartung NULL gesehen und lief am Ende noch ganz gut. Den Citystar habe ich erst seit ein paar Wochen, der KD ist frisch gemacht. Wobei dort für Kundendienst mit Ölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel und TÜV nur 280 Euro auf der Rechnung standen.
    Da für mich der Roller kein Hobby sondern ein Nutzfahrzeug ist, wären die 150 - 200 Euro für den kompletten KD mit den erforderlichen Flüssigkeiten so ziemlich die Obergrenze dessen, was ich bereit bin zu zahlen. Verschleißteile wie Reifen, Bremsen, Vario rollen oder Riemen natürlich extra. Aber auch zu fairen und nicht zu Apothekenpreisen. Wenn eine Werkstatt für einen Liter ÖL 25 Euro + Steuer aufruft, dann ist das mindestens dreist.

    Ich habe ja jetzt knapp zwei Jahre Zeit zu überlegen, ob ich zum KD in die Werkstatt gehe oder nicht. Bis dahin werde ich aber wissen, wie ich an den Ölfilter komme :-)
    Der Zugang zur Birne des Hauptscheinwerfers hat mir ja schon mal einen Vorgeschmack gegeben.

    Rainer

  5. #5
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    Thema in die Technik verschoben und oben festgemacht.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  6. #6
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    Zitat Zitat von Joggi Beitrag anzeigen
    Moin Arne
    bei dem muss ich jetzt schmunzeln. Du beklagst über den Preis hast aber ja schon bei Easypats 70€ für die Teile bezahlt bezahlt. Dann bleibe für den Mechaniker für 2 Stunden Arbeit (du hast ungeübt 3 stunden gebraucht) 88 Euro. Die geteilt durch zwei sind dann 44 Euro pro Stunde. Da so ein Mechaniker nicht als Leiharbeiter für 9,45 Arbeitet sollte auch klar sein.

    Gruß
    Jörg
    Bei den 70€ sind aber auch die 2 Luftfilter dabei und sogar noch eine Zündkerze, welche ich hier nicht aufgeführt hatte, da ich diese schon 3 Wochen vorher getauscht hatte, als die Batterie defekt war.
    Außerdem bin ich kein Profi sonder Anfänger, jemand der das jeden Tag macht und dafür sogar noch eine Hebebühne besitzt, sollte das locker in unter 1 Stunde schaffen, beim nächsten mal werd ich definitiv deutlich schneller sein, da ich nun weiß wie es gemacht wird.
    Was mir gerade aufgefallen ist, ich habe auf der Rechnung meiner Erstinspektion nichtmal einen Ölfilter aufgeführt, also wurde der anscheinend nichtmal getauscht und das ist dabei definitiv die meiste Arbeit.
    Das Öl passt auch nicht, 10w40 statt 5w40.
    Aber schon wieder ein Minuspunkt für meine Werkstatt, wo sich meine negative Meinung nur bestätigt.

    Hier mal meine Rechnung der Erstinspektion.

    Geändert von Arne (15.03.2021 um 15:35 Uhr)

  7. #7
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    Wie ich es hier schon beschrieben habe, die Erste Inspektion ist bei 1000 km und nicht bei 500 km. Habe ich bei dir auf der Rechnung gesehen. 500 km Inspektion gibt es nicht, denn man ist ja noch im Einfahr modus. Nach dem Ölwechsel ist man also immer noch beim Einfahren, ergibt keinen Sinn mit frischen Öl. Steht falsch im Buch, habe extra bei Peugeot angerufen.
    Auf meiner Rechnung Stand auch das Öl 10W40 statt 5W40. Fand ich auch nicht in Ordnung, aber ist natürlich billiger. Wenn mein Motor bei Höchstgeschwindigkeit 10500 U. macht, sollte es schon das vorgeschriebene Öl sein.
    Danke schön, schönen Gruß Olli

  8. #8
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    Hallo zusammen,

    habe meinen Pulsion nun auch schon 1 Jahr und müsste jetzt den Ölwechsel machen und bräuchte hinten neue Bremsbeläge. Könnte mir jemand verraten, wo Ihr die Verschleißteile online kauft? Auf Deutschen Shops finde ich so gut wie keine Teile für den Pulsion, bzw. die meisten führen den Roller noch gar nicht in ihrer Fahrzeugauswahl.

    Ihr hattet ja etwas von einem Holländischen Shop gesprochen, habt ihr da Tipps für mich?

    Vielen lieben Dank im voraus :-)

  9. #9
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    Zitat Zitat von Yourban Beitrag anzeigen
    Wie ich es hier schon beschrieben habe, die Erste Inspektion ist bei 1000 km und nicht bei 500 km. Habe ich bei dir auf der Rechnung gesehen. 500 km Inspektion gibt es nicht, denn man ist ja noch im Einfahr modus. Nach dem Ölwechsel ist man also immer noch beim Einfahren, ergibt keinen Sinn mit frischen Öl. Steht falsch im Buch, habe extra bei Peugeot angerufen.
    Auf meiner Rechnung Stand auch das Öl 10W40 statt 5W40. Fand ich auch nicht in Ordnung, aber ist natürlich billiger. Wenn mein Motor bei Höchstgeschwindigkeit 10500 U. macht, sollte es schon das vorgeschriebene Öl sein.
    Danke schön, schönen Gruß Olli
    Ich habe nochmals mit dem Rollverkaufshaus telefoniert und diese meinen, die Erstinspektion muss nach 500 KM oder 6 Monate erfolgen. Im Helft wurde zwar nach 500 Km oder 1 Monat geschrieben, dies ist aber nicht richtig.
    Bei der Erstinspektion, muss auch Ölwechsel statt finden... Hier geht es darum, weil das Fahrzeug ja auch schon über 1 Jahr im Verkaufsraum stehen könnte. Daher muss nach der kurzen Fahrzeit schon ein Ölwechsel statt finden. Ich muss bezahlen 159 Euro.


    Zitat Zitat von phil1912 Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    habe meinen Pulsion nun auch schon 1 Jahr und müsste jetzt den Ölwechsel machen und bräuchte hinten neue Bremsbeläge. Könnte mir jemand verraten, wo Ihr die Verschleißteile online kauft? Auf Deutschen Shops finde ich so gut wie keine Teile für den Pulsion, bzw. die meisten führen den Roller noch gar nicht in ihrer Fahrzeugauswahl.

    Ihr hattet ja etwas von einem Holländischen Shop gesprochen, habt ihr da Tipps für mich?

    Vielen lieben Dank im voraus :-)
    auf easyparts
    Geändert von Phipz87 (11.03.2022 um 12:38 Uhr)

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