Naja er ist ja ganz normal gefahren bisschen weniger Durchzug aber dafür bisschen mehr Endgeschwindigkeit und wenn was sollte passieren?? Es könnte höchstens der Keilriemen kaputt gehen aber der ist noch heile.
Naja er ist ja ganz normal gefahren bisschen weniger Durchzug aber dafür bisschen mehr Endgeschwindigkeit und wenn was sollte passieren?? Es könnte höchstens der Keilriemen kaputt gehen aber der ist noch heile.
Mensch, das Teil kann man kürzen, so um 1mm aber doch nicht ohne fahren. Na kaputt gehen kann eigentlich nichts aber der Riemen schleift auf der Welle und das nicht lange
Satelis K22 BlacKsat exe.
Never run an unchanged system!
Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
Getriebeöl: WAGNER 85W/140
Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98
Viele Grüße, Ralf
naja bin ja nur ma die straße hoch gefahren und zurück so an die 400m also muss ich mir da keine sorgen machen hab dann auch geschaut ob was mit dem Riemen ist sah aber genauso wie davor aus.
Hallo Artur
das kommt nicht so gut ohne Vario-Führungshülse zu fahren, naja haste Glück gehabt.
Bitte nicht schrauben, ohne genau zu wissen was man tut. In vielen Fällen ist eine Fachwerkstatt die bessere Wahl. Die helfen auch weiter und sind meist auch beim "schneller machen" die erste und die günstigere Wahl.
Gruß, LudixIIfahrer
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Ich habs dem "netten" Meister ja gesagt nur der wollte mit so etwas nichts zu tun haben, naja hab ich mir wenigstens das Geld gespart und die Maschine läuft immer noch eins A und dazu noch ein bisschen schneller
Hallo Leute, sagt mal, die Nummer 14, also die etwas Größere Unterlegscheibe :-) wo muss die genau sitzen? Bei einer Vario ohne Drossel? in der Vario, oder draussen (also zwischen der Vario und dem grßem Zahnrad für den E-starter)?
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