Die werden bestimmt 10Kg schwerer. Mehr aber nicht. Also kein Vergleich mit einem Elektoantrieb der dann 4-5Kilo Kohle auf 100Km verbraucht. Natürlich im Kraftwerk, aber dafür ist das ja auch nicht wenig.
Ich muß auch mal eine Lanze für die Hersteller brechen. Fast 70% der Roller werden gekauft, weil sie leicht zu entdrossel sind und danach richtig schnell unterwegs sind. Weitere 20% werden gekauft weil es einen großen Markt für tuning Teile gibt. Die restlichen 10%, die sich einen geringen Verbrauch wünschen fallen da kaum noch ins Gewicht. Nur 50% der Rollerfahrer schauen auf das Aussehen und wieder diese 10% auf den praktischen Nutzen. Den restlichen 40% ist das alles egal, hauptsache er geht wie die Sau.
Aber seien wir froh das es so ist, sonst wäre die Welt eine Baumarktroller-Welt.
Das gilt natürlich nicht für die Modelle mit 125er und mehr Motor. Hier fordert aber die Literleistung auch ihren Tribut.
Desshalb auch meine Forderung zusammen mit Scooter und Sport: Gebt den Hubraum frei!
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