Bin gestern beim
gewesen, um dem Ölverbrauch zu ergründen.
1.) Verbrennung: wenn zuviel Öl verbrannt würde, würde auch die Lambdasonde verrußen und das als Fehler im Diagnosegerät anzeigen.
2.) Nach Abwägen aller Möglichkeit vermutet er, dass das Öl an den Kolbenringen und/oder an den Ventilschaftdichtungen (?) in den Verbrennungsraum gedrückt wird und peu á peu verbrennt.
3.) Wirklich seltsam. Das vertrackte Ding läuft absolut normal, springt willig an und dreht bis Maximaldrehzahl hoch und am Auspuff ist auch kein Ölschmier oder ähnliches zu entdecken.
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