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Thema: 10000 km Inspektion

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    So nun mal zu meiner Rechnung in Bremen
    Syntetikoel 14 €
    Zündkerze 9,99 €
    Neue Rollen 33,00 €
    Keilriemen K 33,00 €
    Keilriemen Antrieb 15,60 € Bremsbelege Vorn 49,49 €
    Oelfilter19,98, €
    Kleinteile und Reinigung 1,50 €
    Löhne 20 X 5,36 = 107,20

    Macht alles zusammen 276,09

    Ja ich weiß auch nicht wie die es Rechnen aber Ok ich kann damit leben

  2. #2
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    Hallo, bin auch mal wieder da, hab gerade meinen satelis von der 10000t abgeholt. Mein freundlicher wußte nichts von einem Kitt.
    1 Oelfilter 14,50
    1,2 Oel 5w/40 15,00
    1 Benzinfilter 13,10
    2 Schlauchschellen 2,40
    1 Zündkerze 13,60
    6 V-Rollen 20,00
    1 Keilriemen 36,00
    1 Bremsklötze vorne 46,80
    1 R+S 4,00
    40 AW 220,00
    -----------------------------------------------------------------------
    385,40€

  3. #3
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    Habe gerade mein Hobby wieder vom abgeholt.
    Hier zu den Inspektionskosten im Einzelnen:
    208,00 € Arbeitslohn 3,5 Std.
    49,99 € Bremsbeläge vorne
    39,99 € Keilriemen
    36,99 € Bremsbeläge hinten
    22,99 € Variatorrollen
    11,98 € 1,2 l Oel 10W40
    9,99 € Zündkerze
    8,99 € Oelfilter
    7,95 € Ventildeckeldichtung
    2,50 € Reiniger
    1,50 € Kleinteile

    400,87 € Gesamtbetrag, gut das es gerade "Weihnachtsgeld" gab.
    Geändert von Manfred (28.11.2007 um 17:36 Uhr)

  4. #4
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    Hallo zusammen,
    hier eine kleine Info meines Abenteuers !

    Die 10000km Inspektion 503,19 euro allerdings mit Hinterreifen und Bremse vorne !!! Es wurde ein Lager auf Garantie ausgetauscht...leider bei Peugeot ein falsches eingebaut so das die fahrt zur Arbeit nur von kurzer dauer war !
    Kann sie morgen früh wieder abholen !

    Melde mich !!!

    Micha

  5. #5
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    ich komme mit Hinterreifen (immerhin Heidenau) und Bremsbelägen vorne zus. zum üblichen Kram der Peugeot Werksvorgaben auf 311,38 EUR. Einige von euch sollten mal ein ernstes Gespräch mit dem Freundlichen führen. Habe mit meinem insg. dritten Händler wohl endlich einen gefunden, der nicht abzockt.

  6. #6
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    hi,
    habe meinen Sat. 125 Comp.gerade aus der 10.000er Insp.wiederbekommen.
    Das ganze hat 162,12 € gekostet.Keilriemen und Kompressor-Antriebsriemen sowie Variomatikrollen wurden nicht erneuert,da sie lt. Mechaniker noch absolut Top i.o. wären.

    Netto
    126,04 Lohn(3 x 42,01 )
    8,17 Motul 3000 4T SAE 20W-50
    2,02 Dichtscheibe

    Blinker hinten und die Dämpfer der Heckklappe wurden auch erneuert,allerdings auf Garantie

    P.S.Zündkerze hat er mir geschenkt,weil ich ein wenig warten musste.Mein hatte vergessen wie man den Schraubenschlüssel aus dem Display löscht.Ich hab's ihm dann gesagt.........
    Geändert von Alex (14.06.2008 um 14:19 Uhr)

  7. #7
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    Hallo, habe heute meinen Roller vom 10.000-er Kundendienst geholt.
    Kosten:
    Motoröl vollsynth. 5W40: 1,3 l x 16,90 = 21,97
    Ölfilter: 14,-
    Bremsbelag vorn: 26,-
    Kleinteile, Schmierstoffe: 5,80
    Arbeitszeit gem. Wartungsplan: 3,3 h x 59,50 = 196,35
    Reifenwechsel vorn und hinten auf Winterreifen: 0,2 h x 59,50 = 11,90
    (Reifen habe ich mitgebracht)
    Summe: 276,-

    Variatorrollen und Keilriemen wurden kontrolliert und nachgemessen, haben beide sehr wenig Verschleiß, reichen noch gut bis 15.000 meint mein .
    Was ich gut finde, er gibt den Kunden bei jedem KD den entsprechenden offiziellen Peugeot-Wartungsplan mit, damit der Kunde sieht was gemacht wurde und dass er nur die Zeitvorgaben abrechnet.
    Gruß Steffen
    ______________
    Satelis 250

  8. #8
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    hallo e-power! Mir wurde auch gesagt, dass Rollen und Riemen beim 10.000 nach 1,5 Jahren noch sehr gut währen. Meinem Misstrauen zum Glück habe ich selbst nachgesehen. Siehe da - Riemen war so rissig und Rollen eckig, dass sogar der Händler geschockt war als ich ihn den Misst unter die Nase hielt! Meiner ist auch ein 250er!

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