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Thema: 15000 km Inspektion

  1. #11
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    Hallo Micha,

    für diese Inspektionskosten kannst du dir ja einen Porsche Speedster leisten.
    Ist das mit Reifen, Bremsbeläge oder sonstigen Extras vielleicht ein Gläschen Sekt, bis der gute Kompressor soweit ist?
    Viele Grüße Günter

    BURGI 650 EZ 06/09

    Satelis 125 EX EZ 04/06

  2. #12
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    Also mein Freundlicher hat eine Strechlimo mit der er die Kunden abholt.

    Im Ernst, das sind heftige Preise. Da würde ich auf die Wartung verzichten und Defekte einfach selber bezahlen.

    Schau mal in die Händlerliste ob du vielleicht einen anderen Händler in deiner Nähe hast. Da lohnt ja auch eine längere Anfahrt.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
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    Viele Grüße, Ralf

  3. #13
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    Hallo
    Bei meiner 15000er Inspektion wurde folgendes gemacht.

    Neues Öl
    Neuer Ölfilter
    Neue Dichtung
    Neue Bremsbeläge hinten

    Zusammen 140,00 Euronen.

    Riemen ist erst bei der 20000er fällig.
    Ende November ist ein neuer Hinterradreifen dran. Mal schauen, was es da so gibt.
    Geändert von Garfield (16.11.2008 um 18:26 Uhr)
    Viele Grüße aus dem schönen Saarland Andreas
    Peugeot Satelis 2 125ccm V4 - Bj: 04/2014

  4. #14
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    Hallo zusammen,
    der neue Highscore für die 15.000er: 282,45€.
    Hammerhart. Nur für Luftfilter, Keilriemen, Öl, Bremsklötze, Arbeitszeit (100min)
    Kann mir mal jemand vergleichsweise die Teilepreise bestätigen.
    Keilriemen für 72€, Bremsklötze hinten 70€, beides netto!!!
    Hat sich da mein Meister ein Weihnachtsgeld reinkalkuliert oder zu tief in der Glühwein geguckt oder sind das die Peugeot-Preise? Übrigens für den 250er.
    Wäre nett, wenn ihr euch meldet, auch wenn das Forum im Winter etwas eingefroren ist, kann man ja verstehen. Auf jeden Fall ist erstmal mein Konto eingefroren.
    n´westfälischen Gruß
    Toscho

  5. #15
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    Zitat Zitat von toscho Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,
    der neue Highscore für die 15.000er: 282,45€.
    Toscho
    Das stimmt so nicht. Der Top Wert liegt bei 480,00 €.

    Ich finde das sehr viel. Das ist auf dem Niveau eines guten Autos. Aber das muß auch nur alle 20.000 zur Durchsicht.

    Ich kann nur sagen: Macht diesen Irrsinn nach der Garantie nicht weiter mit.
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    Viele Grüße, Ralf

  6. #16
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    Zitat Zitat von Alassio Beitrag anzeigen
    Hallo Leute ,
    da kann man echt zufrieden sein bei euren preisen!!!
    Bei mir sieht es etwas schlechter aus. Mit meiner Satelis K 15
    (1 Jahr alt) fahre ich alle 4 Monate ca. 5000 km. Jetzt haltet Euch fest!!!!
    10.000 Inspektion 518 Euro und gestern 480 Euro ( Peugeot Händler). Wenn ich das gewusst hätte wäre ich bei meiner X8 geblieben, da habe ich ca 200 bezahlt.
    Fazit: Neukauf mit Garantie hat sich bei mir nicht gelohnt

    Gruß
    Micha
    Da würde ich aber noch einmal sehr kritisch nachfragen, was er für den Heidenbetrag gemacht hat! Selbst mein SUV kostet bei der großen Inspektion nicht so viel.
    Viele Grüsse von der Weinstrasse von mgr

    Satelis 125

    Schreibfehler sind für die Katz, wer welche findet,der darf sie behalten

  7. #17
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    Hallo Leute,

    heute meinen Satelis 250er mit ABS von der 15000er Inspektion abgeholt.

    320,71euronen!!! inkl. Märchensteuer

    es wurde die Dursicht laut Inspektionsplan durchgeführt.

    Keilriemen getauscht = 74,93euro Netto
    Bremsbeläge vorne- und hinten erneuert = 65,07euro Netto
    Arbeitszeit 2,5 Stunden = 126,05euro Netto

    Ich bin echt geschockt!!! Ich werde jetzt nochmal die 20000er machen lassen nach Inspektionsplan, der Sat ist ab März 2010 aus der Garantie raus.
    Dann kommt das Ding nur noch alle 10K zur Inspektion.
    Geht dazwischen was kaputt was ich jetzt eher nicht glaube, zumal ich ca. 10000km im Jahr damit fahre, habe ich Pech gehabt.
    Und Teile wie Keilriemen oder Bremsbeläge werde ich mir zukünftig auf dem "freien" Markt besorgen. Ich glaube es gibt Peugeot original Ersatzteile auch noch billiger als beim Vertragshändler.

    Ich werde beim nächsten Roller Neukauf auch geziehlter auf Wartungsintervalle + Wartungskosten achten. Ist schon ein Unterschied ob ein Roller alle 5000km oder alle 10000km zum Service muss.
    Es ist einfach was anderes ob jemand mit seinem Roller 12k - 15k im Jahr fährt oder 2900km in 3 Jahren und das Ding dann verkauft.

    Leute das sind ca. 640,00DM nach alten Geld!!! Für ne Roller Inspektion!!!

    Ich pack mich am Kopf!!!!!

    Grüße

    Paninaro

  8. #18
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    Standard 15.000'er Inspektion

    Hallo zusammen,

    habe letzten Freitag meinen 250'er von der Inspektion aus dem freundlichen RollerReich in Herne abgeholt. Wie üblich mußte nichts außer der Reihe getauscht oder ersetzt werden. Die Kosten für die Inspektion betrugen insgesamt 292,43 €uronen.

    Im einzelnen wurden folgende Positionen berechnet:

    Luftfilter 10,25 €
    Antriebsriemen 80,17 €
    Ölfilter 9,77 €
    Motoröl 12,51 €
    Zündkerze Champion RG4HC 11,76 €
    Montage 115,50 €
    alles zzgl. Mehrwertsteuer

    Da ich in den letzten beiden Jahren nicht so viel gefahren bin (insgesamt ca. 4.500 KM) und der Roller längst aus der Garantie raus ist, habe ich die Inspektion im letzen Jahr mangels Km ausfallen lassen und diese erst jetzt bei KM-Stand 11.400 durchführen lassen.
    Als einzige "Verschleißerscheinung" hatte ich seit kurzem ein ziemlich träges Anfahrverhalten bei kaltem Motor festgestellt. Das scheint mit dem Riementausch aber nun behoben zu sein.

    Alles in Allem, so kann mein Satelis gerne weitermachen.

    Gruß aus Essen

    Micha
    Satelis 250

  9. #19
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    Hallo,

    so letzte Woche meine 15.000 km Inspektion durchführen lassen. Kosten: 45,43 Euro + heute: 32,88 Euro für Bremsbelege hinten.

    Insgesamt: 78,31 Euro.

    Es wurde jedoch kein Ölwechsel durchgeführt, da vor ca. 800 km (Aufgrund eines Defektes) erst ein Ölwechsel incl. Sieb durchgeführt wurde.

  10. #20
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    Hallo Leidensgenossen,
    habe vor 1 Monat meine 15000er bei meinem 250er Sat machen lassen. Die 10000er habe ich mir geschenkt; Ölwechselt hatte ich zwischendurch mal machen lassen.
    Keilriemen: 97,31
    Rollen 6 x: 22,20
    Ölfilter:12,85
    Kerze: 19,61 (gewechselt, obwohl nicht im Wartungsplan vorgesehen)
    Luftfilter: 10,25
    Dichtung: 5,31 (vermutlich aus purem Gold)
    Öl: 1,3 ltr, 19,37
    Arbeitslohn: 137,50
    das macht inkl. MWSt: 324,40 Euro
    Nicht günstig. Für die nächste Inspektion werde ich mal ein Angebot von meiner freien Autowerkstatt einholen. Er hatte mal bei einem Burgman eine große Inspektion für 600,- Euro durchgeführt, bei der der Suzuki-Händler einen Kostenvoranschlag von 1100,- gemacht hatte. Sicherlich, beide Summen sind nicht von schlechten Eltern, aber 500,- Euro günstiger - da braucht man nicht lange zu überlegen. Und bei ihm fühle ich mich mit meinen unterschiedlichen Modellen in den letzten Jahren wirklich gut aufgehoben.
    Gruß aus der Eifel
    Ludger
    Silver Wing 600 ABS, Bj. 2003

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