Nach rund 2000 km habe ich seit heute die erste kleine technische Störung: Der Drehzahlmesser misst exakt doppelt so viele Umdrehungen als sonst. Sowohl im Stillstand (pendelt zwischen 2800 und 3000) als auch während der Fahrt (Stadtfahrten bewegen sich nun zwischen 7500 und 8000 Umdrehungen ). Vom Motorgeräusch und Fahrverhalten her ist alles ganz normal.
Bedenken habe ich jetzt, dass die Elektronik meinen Löwen "zum Schutz" ausbremst/blockiert, wenn ich den Motor messtechnisch "zu hoch" drehe.
Ich hoffe, ich schaffe es morgen etwas früher Feierabend zu machen und bin schon auf die Meinung meines Händlers gespannt. ;-)
Viele Grüße
Kevin
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