Maxi-Scooter (400, 500) Erfahrungsaustausch

[mannomann]

Hallo zusammen,
weiß jemand von euch, ob die niedrige Windschutzscheibe vom RS auch bei den jetzigen 400 / 500er- Modellen passt? Schaut nämlich sehr sportlich aus und ich könnte mir vorstellen, in der wärmeren Jahreszeit mit einer solchen Scheibe zu fahren.

Gruß
Max

[Bix]

Bevor du loslegst, schau doch erstmal hier rein: http://www.peugeot-bike-board.net/sh...94&postcount=5

[Raltelis]

Die Scheibe passt.

Vorteile kleine Scheibe: Aussehen echt top und echter Fahrtwind um die Ohren. Gute Sommerscheibe. Auf der BAB mußt du dich ducken.

Vorteil normale Scheibe: Guter Wetterschutz und ein bißchen mehr speed wenn man aufrecht sitzt.

Die Blacksat/RS Scheibe verringert die Stirnfläche um 15%. Somit auch den Windwiderstand um 15%. Wer es also schaft sich dahinter zu ducken, hat einen erheblichen Vorteil in der Topspeed. Einfach mal ausprobieren.

[mannomann]

Vielen Dank für die schnelle Info. Ich denke, ich werde im Sommer mit der kurzen Scheibe unterwegs sein. Gibt es hier im Forum jemanden, der einem auch ein gutes preisliches Angebot machen oder zumindest einen Grundpreis nennen kann, an dem man sich bei seinem Händler dann orientieren kann.

Gruß
Max

[Steffen aus Dresden]

Also gut, bin überzeugt - als Sommerscheibe würde ich sie fahren. Weiß denn jemand, was sie kostet?

offizieller Preis beim Händler 140,-- € oder eine PN an mich

[mannomann]

Hallo,
hab mir die neue Scheibe montiert und auch die erste Fahrt damit hinter mich gebracht. Fazit: Man spürt - erwartungsgemäß - den Fahrtwind wesentlich intensiver und stärker. Es kommt mehr Motorradfeeling auf, was aber bei Temperaturen um die 0 Grad eher hemmend ist. Im Sommer und bei höheren Temperaturen, glaube ich, ist die Scheibe klasse.

Max

[Saarlodri]

Nachdem heute das Wetter angenehm war, haben wir eine kleine Tour in die Pfalz gemacht. Eher muss ich sagen, es war ein Test. Also mit Sozius und Hund haben wir bestimmt die zulässige Zuladung erreicht. Dann auf die Autobahn in Richtung Pfalz. Immer Vollgas (wo's ging!) In der Höhe von Grünstadt erreichten wir 170km/h+ auf dem Tacho. Ich habe die Abweichung noch nicht ermittelt, aber ich gehe vom selben Wert wie beim Kompressor aus: -10%.
Also der Roller ist gut gefahren, auf ebener Strecke waren Werte von 150 - 170 km/h möglich, an den Anstiegen ging es dann teilweise auf 125-130 zurück. Aber der Verbrauch : nach 100 km waren die ersten vier Balken Tankanzeige verschwunden , ich schätze so einen Verbrauch um 5,5 ltr/100km. (normal: 3,9 ltr/100km).
Fazit: Auf der wenig befahrenen Autobahn ging es schon mit der Höchstgeschwindigkeit , aber in Angesicht des Mehrverbrauches werde ich in Zukunft wieder langsamer fahren.

[Saarlodri]

Nach meiner "Vollgas-Autobahnfahrt" dachte ich auch mal an den Ölstand. Also versuchte ich, den Meßstab herauszuziehen. Nichts hat sich da gerührt. Erst mit Hilfe einer Zange habe ich den Meßstab lockern und rausziehen können. Dann - wie beim Auto - abwischen, nochmals reinschrauben und dann rausziehen und ablesen. Stand ungefähr 3mm vor min. Ich unterstelle, dass nach dem Ölwechsel bei km 500 der Ölstand bei max. war, so dass ich dann für 2000 km einmal die Differenz verbrauchte.
Morgen werde ich nachfüllen und abmessen.

Weiß jemand, wieviel Öl zwischen min. und max. reinpasst?

[mannomann]

Hallo,
hab heute auch den Ölstand überprüft und festgestellt, dass nach 3000 km die angezeigte Menge noch ziemlich genau zwischen der Minimal- und Maximalmarke stand.
Eine andere Frage: Trägt jemand von euch einen separaten Rückenprotektor oder reichen die in die verschiedenen Jacken integrierten aus? Überlege gerade, ob ich mir einen stabilen Protektor so im Bereich von 80 bis 120 € kaufen soll? Bitte um kurze Erfahrungsberichte oder Meinungen.

Max

[Steffen aus Dresden]

auch ich habe nach ca.2000 km gemischter Fahrt (Autobahn/Stadtverkehr) Ölverbrauch zu verzeichnen. Ich habe ca. 350 ml nachgefüllt. Der Ölstand war auf 1mm über Min Markierung gesunken.
Zwischen Min & Max Markierung dürften schon ca. 0,5l Öl reingehen.