Leerlauf Satelis 400

[Sepp 3]

Hab nach dem Wechsel der Benzinpumpe heute meine erste längere Ausfahrt gemacht. Fazit: Kein Ruckeln, kein Leerlaufproblem, keine Aussetzer mehr! Hoffe, dass dies jetzt so bleibt

[Kieler Sprotte]

Hallo,
das Problem wurde bei der Inspektion behoben. Ich habe das gefühl, daß die Leerlaufdrehzahl abgesenkt wurde. Nun ist alles ok.

[Trevor]

Hallo Hannes,

das ist ja klasse. Hoffentlich bleibt es dabei. Bei mir tritt der Fehler ja nicht so gehäuft auf, deswegen wäre ein Auftreten seltener und erst wesentlich später prinzipiell möglich (will Dir aber jetzt nicht den Spaß am "neuen" Motor nehmen). Welche Inspektion war das bei Dir? Die 10.000er? Vielleicht könnte es an dem "Motor-Reset", über den mal geschrieben wurde, liegen? Ist aber nur eine Vermutung.

[Kieler Sprotte]

Hallo Thomas,
es war die 1000er, habe den Geo ja erst seit dem 3.9.08. An "schlechten Tagen" trat das Problem bei fast jeder Ampel auf. Das mit der Drehzahl ist eine Vermutung, ich habe beim Geo keinen DZM. Ab und zu dreht er zwar etwas höher wie sonst, aber er ruckelt nicht los und das Hinterrad dreht sich auch nicht wenn er aufgebockt ist, früher drehte es sich.

Jetzt ist wieder alles so, wie es sein soll (bis auf die "normalen" Bremssättel, die statt der roten montiert wurden, aber dieses Problem wird sich auch lösen )

[mopedfreak]

Hallo Zusammen,

neues von der Drosselklappenpoti-Front: Das Ersatzteil war nach vier Wochen warten da. Kosten für Peugeot: 790 Euro. Nach dem Wechsel hat sich alles verschlimmert. Der Roller läuft nach dem Kaltstart sofort mit c.a 2200 u/min., und das Hinterrad dreht sich wie wild.Nach ca. 30 sek. geht die Drehzahl auf normale 1500 u/min zurück und bleibt dort bis ich mit warmen Motor das erste mal stehe. Ab dann läuft er im Leelauf konstant mit 2000 u/min. Es hilft auch kein Abstellen und neu starten des Motors.
Der Roller hat momentan 7800 km drauf, und geht am Montag wieder in die Wst. Diesmal soll die Lima gecheckt werden. Ob die wirklich was damit zu tun hat?

Frage: Weiter oben steht das eine Initailisierung des Systems nur bei kalten Motor möglich ist. Meine Wst. hat aber versucht den Drosselklappenpoti sofort nach ankommen zu initilaisieren, also bei Warmen Motor. Ohne erfolg. Kann es daran liegen?

Grüße,

Mopedfreak

[hexenjoe]

Moin Ralf,
die hier geschilderten Probleme hatte ich auch mit meinem 1. Sat500, den ich vom Namensgeber dieses Beitrages (Wackenroder) gekauft habe. Nach gut 5 Monaten und diversen erfolglosen Reparaturversuchen habe ich jetzt 3 Monaten einen anderen Sat500, der problemlos läuft und nur auf meinen Wunsch ausgeht.

Habe die Info's über die Poti's und Öffnungs-% bei Null- und Vollgas verfolgt und frage mich, ob bei mir bei Vollgas das Poti ggf. auch nur 85% Drosselklappenöffnung anliegen, denn
bei Vollgas kommt er nur auf Tacho 160 (= tatsächlich 149 km/h lt. GPS) mit 7.500 U/min. M.W. sollten bei Vollgas aber 8.000 U/min. anliegen. Oder kann solch eine Abweichung mit der großen Scheibe zusammenhängen (bin mit 95 kg auch nicht wirklich übergewichtig)?
Es geht mir eigentlich gar nicht so sehr um die Endgeschwindigkeit (ist nur Indiz), sondern um den vollen Leistungsabruf beim Überholen.
Ich wüßte gern, ob es zu dieser Frage schon entsrechende Erfahrungen gibt, bevor ich diesen Punkt bei der 10 Tkm-Inspektion bemängele und mich ggf. lächerlich mache ...

regnerische Grüße aus dem Norden
Joachim

[Trevor]

Die große Scheibe bremst im Vergleich zur normalen (mittleren) um ca. 10 km/h.

[Trevor]

Zum Thema Leerlauf:

Irgendwer hat hier doch mal geschrieben, dass er die Steuereinheiten bei Bosch oder so testen hat lassen, und dass (zumindest bei seinem Sat) das Steuergerät mit den verbauten Sensoren (oder so ähnlich) nicht perfekt zusammenarbeitet. Diese Erklärung leuchtet mir eigentlich ein.

[Raltelis]

Das war ich. Mittlerweile hat sich das aber relativiert. Mein Boschmann sagt: Entweder es geht oder es geht nicht. Es geht manchmal und manchmal nicht, gibt es nicht. Fehlanpassung hin oder her, entweder oder. Wenn es geht geht es immer!

[hexenjoe]

Danke Trevor

werde dann im Frühling mal die Serienscheibe ausprobieren - mal sehn was dann anliegt ...