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Thema: Leerlauf Satelis 400

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Hi Nayla,

    seit dem tausch des Poti ist alles wieder im Lot. Leider ist seit dem letzten Update die Leerlaufdrehzahl um 100 U/min auf rund 1400 U/min gesunken. Dadurch "hackt" der Satelis etwas doller im Stand.
    Ansonsten habe ich mit der Kiste keine Probleme. Akt. Km-Stand: 20.900 Km.

    Viele Grüße, Mopedfreak


    Peugeot Satelis 400 Premium - Perlmut Weiß

  2. #2
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    Hallo zusammen,
    wie auch schon beim Geo Forum geschrieben, die Drehzahlproblematik habe ich 'Gott-sei-Dank' nicht, aber dafür diese Aussetzer.

    Komme gerade vom Händler. Der hat die 1000er Inspektion gemacht, die Schellen der Schläuche zur Kühlwasserpumpe erneuert und eine neue Softwareversion aufgespielt, da sein Diagnosegerät dies gemeldet hat.

    Ob nun die sehr sporadisch auftretenden Aussetzer nun aufhören werde ich beobachten, bzw. erfahren im wahrsten Sinne des Wortes.

    Den Händler habe ich mal angesprochen auf die Aussage das sich manche Händler 'im-Stich-gelassen' fühlen würden.
    Dies hat er vehement verneint und meinte das gerade Peugeot (er hat mehrere Marken) in der Lösung von Problemen vorbildlich sei.

    Wir werden sehen..

    Gruss
    Nayla
    Pudelmützen sind sicherer als Helme!!
    Beim Test wurden Mütze und Helm von einer Brücke geworfen und die Pudelmütze blieb heil.............
    Geopolis 400 Premium

  3. #3
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    Hi Jörg,

    wenn der fehler wieder kommt. Filmen! Das Video zeigst Du dann einem Händler.

    Grüße, Mopedfreak


    Peugeot Satelis 400 Premium - Perlmut Weiß

  4. #4
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    Hallo Jörg,

    dein Problem mit den Aussetzern und dem Ausgehen klingt wirklich ähnlich dem Problem was Sepp 3 hier beschrieben hat.
    Bei ihm wurde die Benzinpumpe und die Einspritzdüse erneuert.
    Leider hat er kein Feedback geschrieben ob damit sein Problem gelöst ist, auf der anderen Seite würde er bestimmt hier mitschreiben wenn es noch vorhanden wäre.

    Kann Dein Händler definitiv ausschliessen das die Pumpe defekt ist?

    Bei der Händler-Probefahrt, die er allerdings nach dem Software- Update machte, zeigten sich auch keine Aussetzer.
    Leider konnte ich wegen des schlechten Wetters noch keine längere Testtour machen.

    Gruss
    Nayla
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  5. #5
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    Moin Jungs,

    bin länger nicht mehr hier gewesen, da nach dem Tausch meines ersten 500-er die Probleme, die Jörg/dmd so treffend beschrieben hat, nicht wieder auftraten ... war ja auch ein völlig anderes Fahrzeug.
    Jetzt hatte ich 1 Jahr Ruhe und nun fängt die gleiche Geschichte wieder an ... mit 12 Tkm auf der Uhr ...
    Ich kann Euch verstehen und denke schon über den Tausch in einen 250-er nach.
    Kopf hoch.
    Stürmische Grüße von der Pinnau
    Hexenjoe (Satelis Nr. 3. sahara-beige, 1/4-Liter, ABS)

    Heidenauer, Heizgriffe, Schmutzabweiser

  6. #6
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    Zitat Zitat von dmd Beitrag anzeigen
    Aber dann von einer anderen Marke !! Kymco oder so...
    Na, die "Anderen" scheinen aber auch alle nur noch mit Wasser zu kochen - schau mal in die entsprechenden Foren, PMD scheint mit ihrem "Servicegedanken" leider nicht alleine da zu stehen. Es sei denn, man driftet in die "Hochpreisregion" der Japanroller von Yamaha, Suzuki oder Honda ab, zumindest liest man da nichts von 5 monatigen Wartezeiten auf Ersatzteile und unfreundlichen Mitarbeitern am Telefon der Deutschlandvertretungen. Tja, wenn die ~10.500€ für 'nen T-Max 500 oder ~7.100€ für 'nen Honda SW-T400 nicht so'ne Stange des schwer verdienten Geldes wäre...
    Geändert von Frogger (12.09.2009 um 19:53 Uhr)

  7. #7
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    Nabend,

    mal 'ne dumme Frage, gibt's was Neues an der "400er Leerlaufdrehzahlfront"? Ein Bekannter würde sich gerne einen 400er Satelis zulegen, hat aber nun dann doch etwas "Horror" vor den Leerlaufproblemen die hier teilweise auf den 13 Seiten so nett beschrieben sind. Hab ihm ja zu 'nem 250er geraten, aber das ist ihm zu wenig Hubraum.
    Geändert von Frogger (02.10.2009 um 23:09 Uhr)

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