Leerlauf Satelis 400

[hexenjoe]

Moin Jungs,

bin länger nicht mehr hier gewesen, da nach dem Tausch meines ersten 500-er die Probleme, die Jörg/dmd so treffend beschrieben hat, nicht wieder auftraten ... war ja auch ein völlig anderes Fahrzeug.
Jetzt hatte ich 1 Jahr Ruhe und nun fängt die gleiche Geschichte wieder an ... mit 12 Tkm auf der Uhr ...
Ich kann Euch verstehen und denke schon über den Tausch in einen 250-er nach.
Kopf hoch.

[Frogger]

Aber dann von einer anderen Marke !! Kymco oder so...

Na, die "Anderen" scheinen aber auch alle nur noch mit Wasser zu kochen - schau mal in die entsprechenden Foren, PMD scheint mit ihrem "Servicegedanken" leider nicht alleine da zu stehen. Es sei denn, man driftet in die "Hochpreisregion" der Japanroller von Yamaha, Suzuki oder Honda ab, zumindest liest man da nichts von 5 monatigen Wartezeiten auf Ersatzteile und unfreundlichen Mitarbeitern am Telefon der Deutschlandvertretungen. Tja, wenn die ~10.500€ für 'nen T-Max 500 oder ~7.100€ für 'nen Honda SW-T400 nicht so'ne Stange des schwer verdienten Geldes wäre...

[Frogger]

Nabend,

mal 'ne dumme Frage, gibt's was Neues an der "400er Leerlaufdrehzahlfront"? Ein Bekannter würde sich gerne einen 400er Satelis zulegen, hat aber nun dann doch etwas "Horror" vor den Leerlaufproblemen die hier teilweise auf den 13 Seiten so nett beschrieben sind. Hab ihm ja zu 'nem 250er geraten, aber das ist ihm zu wenig Hubraum.

[Siletas]

Grüß euch zusammen,

...........die Schwankungen sind immer noch, aber nach dem Austausch von Steuergerät und Drosselklappenpoti, diversen Softwareupdates ist es besser geworden, d.h. nicht mehr so oft.
Jetzt ist die Einspritzdüse noch dran. Laut PMD ist das die letzte Möglichkeit. Dann bin ich gespannt ob es weg ist. Ich glaube die Düse wird aber nicht vor meinem Saisonende (Oktober) eintreffen, so daß ich erst nächstes Jahr darüber berichten kann.

[Kieler Sprotte]

Mein Geo ist seit 6000km Problem- und ruckelfrei . Mein hat das Problem gelöst, wie weis ich leider nicht...

[Frogger]

Mein hat das Problem gelöst,...

Fein, sowas liest man doch gerne ...

... wie weis ich leider nicht...

Hm..., also ich persönlich wüsste da eigtl. schon ganz gerne was die an meinem Roller geändert haben um solch einen nervenden Fehler zu beheben - u.a. auch in Hinsicht darauf anderen 400er Leidensgenossen einen Tipp bei der Fehlerbehebung zu geben.

... so daß ich erst nächstes Jahr darüber berichten kann.

... wir bitten darum.

[Trevor]

Bei meinem Sat ist es seit der Inspektion im März bislang nur ganz selten aufgetreten. Kein Vergleich mehr zu früher.

Ich weiß jetzt gerade nicht, ob Folgendes schon mal angesprochen wurde: in der Bedienungsanleitung meines Autos habe ich gelesen, dass bei zu schwacher Battteriespannung die Leerlaufdrehzahl automatisch angehoben wird. Vielleicht macht der Sat das ja auch. Das würde zumindest mit meiner Beobachtung übereinstimmen, dass die Leerlaufschwankung fast ausschließlich bei häufigen Starts bei Kurzstrecken auftritt.

Werde mir bei der nächsten Inspektion in jedem Fall mal eine stärkere Batterie verbauen lassen. Bis dahin ist's allerdings noch fast ein halbes Jahr.

[Kieler Sprotte]

Hm..., also ich persönlich wüsste da eigtl. schon ganz gerne was die an meinem Roller geändert haben um solch einen nervenden Fehler zu beheben - u.a. auch in Hinsicht darauf anderen 400er Leidensgenossen einen Tipp bei der Fehlerbehebung zu geben.

Ich habe damals meinen nicht gefragt, was er gemacht hat. Mir reichte es, daß es funktioniert. Es wurde auf jeden Fall im Rahmen einer Inspektion gemacht, d.h. daß kein neues Teil o.ä. eingebaut wurde, da dieses sicherlich hätte bestellt werden müssen. Ist nur so eine Idee...

[Trevor]

Bei meiner Inspektion wurde allerdings nichts Spezielles gemacht, war nur Ölwechsel und Durchsicht.

Ich vermute immer stärker, dass es an der Batterie liegt.