Ich gebs auf.Habe heute noch ein Festwiderstand anstatt des Motor-Temperaturfühlers verbaut.Dachte der ist irgendwo auf heiss hängengeblieben.Brachte aber nix.
Letzter Versuch.
Hatte bemerkt das meine ELYSTAR nach Sprit stinkt beim starten.
Wenn ich während des startvorgangs mit dem E-Starter von Vollgas runter dreh,kommen schon ein paar Verbrennungsgeräsche als wolle sie gleich angehen.Aber dann is wieder nix.
Wenn ich sie anhabe,mit dem Kickstarter und sie is noch kalt,muss ich mit dem Gas spielen,sonst geht sie nach kurzen Leerlauf-Tuckern wieder aus.Wenn sie warm ist,läuft sie einwandfrei im Leerlauf.Hab sie heute 10 Minuten im Leerlauf laufen lassen,als sie warm war.
Meine Fragen an euch.
1.Wie kann ich denn Einspritzdruck überprüfen?
2.Wie muss das Einspritzbild der Einspritzdüse aussehen?Wie beim PKW?
3.Wie kann ich denn Luftkompressor überprüfen?
Oder hat irgendjemand noch ein Tip für mich?