Helme

[Horst]

Hallo Mclane,
ich fahre Schuberth C2 ( der 2te. immer zur Rollerfarbe passend ) und bin mehr als zufrieden damit, siehe auch hier: http://www.schuberth.de/index.php?id=23&L=0

Gruß
Horst

[Raltelis]

Hallo

fahre Caberg Rhyno in schwarz glänzend. Bisher sehr zufrieden.

[steffen63]

Ich habe den selben wie Raltelis..bin auch sehr zufrieden..finde der hat sehr gutes Preis leistungsverhältnis.. am besten finde ich die integrierte Sonnenbrille.. der Helm ist in silber wie der Roller
PS. kommt halt auch drauf an welche Strecken du fährst..ich denke das so ein Schuberth Helm leiser ist..nur Vermutung

[Steffen aus Dresden]

Hallo Mclane,

ich fahre einen Airoh Mathisse RS. Bin zufrieden, hat auch eine integrierte Sonnenbrille und die Belüftung ist auch o.k.

[topstar02]

Moin Mc Lane,
ich werde mir am Samstag einen Schuberth C2 Klapphelm zulegen.
Ich habe noch einen Bayard Integralhelm und einen Probiker Klapphelm die beide sehr laut sind.

Rudi

[de Busfahrer]

Hallo Mc Lane,

ich habe das selbe Problem mit dem Jetset-Helm.(Carberg-Helm)

Habe mir für die kältere Zeit den Nolan 102 zu meinem Geburtstag schenken lassen. Pluspunkte für den Nolan sind einfach das Preisleistungsverhältnis (habe für meinen Nolan n 102 Vintage n-com 209 Teuros bezahlt
Aber ich kann im Moment deshalb noch keine eigene Bewertung darüber abgeben,aber er wurde bei einigen Test schon gut beurteilt.

Darüber hinaus kann ich dir nur aus eigener Erfahrung (Großer Kopfumfang) sagen ,du musst die Helme selbst ausprobieren.

Gruß Hans

[Ludger]

Hallo Günther,
trage z.Zt. Schuberth C2 und hatte davor Shoeii Syncrotec, dessen Nachfolger noch besser sein soll und nun Multitec heißt. Bin mit C2 sehr zufrieden. Denke beim Kauf aber daran, daß die Kopfformen sehr unterschiedlich ausfallen. Habe eine eher längliche Kopfform, da passt der C2 prima, bei einer oval oder runden Kopfform kann es da schon ganz anders aussehen. Also in jedem Fall anprobieren und nach Möglichkeit einige Minuten aufbehalten. Achte auf Druckstellen z.B. Wangenknochen.
Grüße aus der Eifel
Ludger

[hokla]

Habe heute meinen Burgi zur Inspektion gebracht
und als leihfahrzeug einen Satelis 500
mit grosser Scheibe bekommen

konnte hierbei feststellen dass hier mein Schuberth J1
noch um einiges leiser ist als auf dem Burgi

[Anno 1950]

Hallo,

habe dieses Wochenende wieder Helme probiert, u.a. den Schuberth R1. Ging zwar mit abgesetzter Brille gut anzuziehen. Ist aber für Satelis-Fahrer überhaupt nicht geeignet, da man in aufrechter Sitzposition unter der Sonnenbrille statt durch diese hindurchsieht. Der Helm ist ganz klar auf Rennposition ausgelegt.

Die in Tests bescheinigte gute Brilleneignung konnte ich nicht nachvollziehen. Zumindest braucht man eine Brille mit geraden Bügeln (, die nicht hinter den Ohren umgebogen sind).

Den Schuberth J1 habe ich ausgeschlossen, da ich schon einen (allerdings sehr lauten) Jethelm habe und einfach mehr Schutz für die gesamte Gesichtspartie wollte (Gehöhrschutz habe ich auch schon).

Trotz aller Unzulänglichkeiten schien mir der Schubert C2 dann doch noch die beste Alternative für mich als Brillenträger zu sein. Ich habe mir den Helm für 300 € im Internet bestellt. Nicht bei Louis, weil die Beratung dort m.E. nicht optimal war.

Unzuläglichkeiten vor allem deshalb, weil schon beim Anprobieren ein Seitenteil am Visier wegflog. Und, weil das Visier in der geschlossenen Position nicht einrastet, sondern einen Spalt freigibt. Nach ein wenig Wartezeit scheint das Visier aber von der unteren Dichtlippe im geschlossenen Zustand gehalten zu werden. Man kann das Visier rechts und links jewweils ca. einen Millimeter nach vorne schieben, um bewusst einen Spalt zu erzeugen. Der Sinn dieser Möglichkeit hat sich mir jedoch nicht erschlossen. Das Visier schlägt dann unten auf den Helmkörper auf, die Dichtlippen sind wirkungslos.

Von der Qualität des Schuberth C2 war ich durch Anprobieren und Inaugenscheinnahme nicht wirklich überzeugt. Bei einem Unfall erwarte ich, dass sich das Visier in irgend eine Richtung verabschiedet. Ist vielleicht aber bei anderen Helmen auch nicht anders. Und ob das Kinnteil ähnlichen Schutz bietet, wie bei einem Integralhelm, erscheint mir nach o.g. Erfahrungen auch eher fragwürdig (sicherlich aber besser als beim J1).

Aber, wie gesagt, habe als Brillenträger (leider) keine bessere Alternative (für einen hoffentlich leisen Helm) gefunden. Da ging es Horst (, dem Verrückten Rollerfahrer,) wohl auch nicht anders.

Im Übrigen habe ich bei einem Ausflug am Wochenende ins Donautal zwischen Beuron und Sigmaringen (mit dem Auto) festgestellt, dass der Schuberth Concept und der Schubert C2 doch sehr verbreitet sind. Allerdings vertraue ich nicht auf den Grundsatz.: Was die Auffasung der Mehrheit ist, kann nicht falsch sein.

Sobald ich mit dem Helm Praxiserfahrungen gesammelt habe, werde ich gerne darüber berichten.

Gruß

Hanno

[Horst]

Man kann das Visier rechts und links jewweils ca. einen Millimeter nach vorne schieben, um bewusst einen Spalt zu erzeugen. Der Sinn dieser Möglichkeit hat sich mir jedoch nicht erschlossen.
Aber, wie gesagt, habe als Brillenträger (leider) keine bessere Alternative (für einen hoffentlich leisen Helm) gefunden. Da ging es Horst (, dem Verrückten Rollerfahrer,) wohl auch nicht anders.
Gruß
Hanno

Hallo Hanno, das ist die:Stadtstellung am Visier.
http://www.schuberth.de/index.php?id=207&L=0

Die Stellung kannst Du an jeder Seite machen. Entweder nur eine oder ebend beide Seiten. Ist im Sommer oder bei Starkem Regen (gegen Beschlagen) von Vorteil.
Nur das vordere Teil vom Akustikkragen wirst Du abmachen müssen (ist nur ein kleines Dreieck mit Klettband befestigt), denn sonst Stört es beim Auf-Absetzen mit Brille.

Für mich gilt: SICHERHEIT, Klapphelm, Sonnenvisier, LEISE.
Hast eine sehr Gute Wahl getroffen Hanno.

Gruß
Horst