Peugeot-Elektroroller "Scoot'elec"
Fahrzeugtechnik
Montag, 16. Januar 2006 - Machen Sie einen Ausflug ins Grüne - ohne die Natur mit Lärm und Abgasen zu belasten!
Dabei brauchen Sie nicht im Schneckentempo unterwegs zu sein: In 12 Sekunden hat der Scoot'elec die ersten 100 Meter schon hinter sich und kurz darauf seine Höchstgeschwindigkeit erreicht.
Mit einer Batterieladung kommen Sie 40 Kilometer weit, im Sparbetrieb (bei 30 km/h) 60 Kilometer. Anschließend stecken Sie die Rollerbatterie an die Ökostrom-Steckdose, im Idealfall mit möglichst hohem Sonnenanteil. In zwei Stunden ist er zu 95% wieder aufgeladen und startbereit für die annähernd gleiche Strecke.
Der Roller benötigt nur 6-8 Kilowatt für 100 Kilometer.
Auf die leistungsstarken NiCd-Akkus gibt der Hersteller 4 Jahre beziehungsweise 20.000 Kilometer Fahrleistung Garantie. Sie halten aber erfahrungsgemäß für die gesamte Laufleistung von bis zu 80.000 Kilometer, brauchen also nicht getauscht werden.
Der Gleichstrommotor treibt das Getriebe an, das zweistufig über Keilriemen- und Zahnradantrieb läuft. Die Karosserie besteht aus einem Doppelrohrahmen aus stoßfestem ABS-Kunststoff. Das Vorderrad wird über eine Teleskopgabel abgefedert. Ein hydraulischer Monostoßdämpfer erledigt dies am Hinterrad. Beide Räder werden mit Trommelbremsen entschleunigt.
Die elektronische Diebstahlsicherung erfolgt durch einen 4-stelligen Geheimcode, den Sie über eine Tastatur eingeben. Der Roller hat auch eine mechanische Sicherung, sie besteht aus einer im Chassis integrierten Stahlöse und einem Lenkradschloß.
Müssen Sie sich auf Ihrer leisen Fahrt freie Bahn verschaffen, können Sie zwischen einem leisen Hupsignal für Fußgänger und einem lauten für die motorisierten Verkehrsteilnehmer wählen.
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