Rückruf peugeot satelis

[viper1]

servus steffen
hahaha witzig dein beitrag

[steffen63]

War nur a Spässle..kennst mich doch

[dl2qb]

Ich bin begeistert: So kurz vor dem Urlaub so eine Rückrufaktion. Allerdings verliert mein gutes Stück (mit ABS) tatsächlich ständig Benzin und zwar schon von Anfang an, etwa 3.8 bis 4.1 l auf 100 km , ob das mit der Umrüstung besser wird?

Im Ernst, bei Piaggio gab es auch so eine Rückrufaktion, Vergaser und Zündeinheit (X9) wurden ausgetauscht, aber außer Ärger hat es nichts gebracht, denn der ausgetauschte Vergaser hatte einen Membranriss, da war ich dann 3 mal in der Werkstatt für. Ohne Rückruf wäre es besser gewesen.

Na ja, es wird mir nichts anders übrig bleiben als dem Ruf des Löwen zu folgen, denn in seinem Schreiben droht er ja unverhohlen: "Im Interesse Ihrer Sicherheit müssen wir auf die (müsste richtig "der" heißen) Umrüstung Ihres Fahrzeugs bestehen".

Am besten, ich lasse den die Teile besorgen und dann nach dem Urlaub tauschen.

[Rainer D]

Das ist ja jetzt ech lustig:
Bei meinem 125er OHNE ABS wurde letztes Jahr der linke Bremszylinder erneuert, weil er beim Bremsen Druck verlor.
Auch verlor er während der Fahrt ständig Sprit. Es wurde die Benzinleitung und die Schelle an der Benzinpumpe erneuert.

[Bix]

Auch verlor er während der Fahrt ständig Sprit ...

Dazu eine -vielleicht dumme - Frage: Wie merkt man das, wenn er während der Fahrt Sprit verliert ?

[viper1]

servus bix
das merkst du dann wen du hinter dir ein feuerschweif ist späßle.
ich denke das merkst du nur über den verbrauch und der gefahrenen km oder auch am benzingeruch

[Kieler Sprotte]

Mein meinte das es wohl 1 von 5000 ist, der da Probleme hatt. Er wartet erstmal viel viele sich melden und bestellt dann die Teile.

[dl2qb]

So ist es, und bei 4,4 l /100 km würde ich schon anfangen zu suchen

Wenn es am Gewicht läge, dann müsste ich vermutlich 5 l brauchen, denn ich bringe 113 kg auf die Waage (worauf ich nicht stolz bin), aber bei der Fahrweise gibt es schon ein Potential zur Verbesserung, ohne den Spaß zu verlieren. Ich versuche, z.B. auf der Autobahn nicht immer Vollgas zu geben, sondern die Kiste auf Tacho 110 (echt 103) zu halten, das macht sich schon bemerkbar. Es ist aber deutlich zu spüren, daß der Motor im Winter, wenn es kalt ist, mehr braucht als jetzt im Sommer.

[Rainer D]

Dazu eine -vielleicht dumme - Frage: Wie merkt man das, wenn er während der Fahrt Sprit verliert ?

Ganz einfach: Wenn die Tanknadel schneller sinkt, als der Zeiger des Tachos steigt.

Im Ernst: Ich merkte es, nachdem nach 100 km der Tank leer war. Beim Auftanken dann an der Tanke und dem Anlassen spritzte eine richtige kleine Fontäne im Takt der Benzinpumpe.

[Bix]

Danke, Frage beantwortet.

Ich hatte gehofft, noch etwas Sprit sparen zu können.

Dann liegt mein relativ hoher Verbrauch wohl doch an meiner Fahrweise und meinem Gewicht. Naja, das eine ließe sich ändern, die Fahrweise - niemals.