Aussetzer beim Beschleunigen Ludix Blaster

[ludixIIfahrer]

Er sagte, er hat Eisenspäne aus dem Vergaser entfernt. Das ist normal bei neuen Motoren, und diese Späne haben die Aussetzer verursacht.

Nur hat sich nichts geändert, die Aussetzer kommen trotzdem wie gehabt.

Er meint, auch das schlechte Anspringen hängt mit den Produktionsrückständen zusammen.

Bitte frag den guten Mann mal, ob er noch ganz sauber ist. Eisenspäne sind meiner Meinung nach nicht normal im Vergaser. Ich würde mir an Deiner Stelle, wenn es noch einen Händler in der Nähe gibt, sofort die Werkstatt wechseln. Die Aussage, dass sein normal bei neuen Motoren, ist unverschämt. Vor allem dann, wenn nach der Beschwerde die Aussetzer noch da sind.

[Raltelis]

Lass dich nicht veräppeln, Eisenspäne gehören unter die Drehbank aber doch nicht in den Ansaugtrakt eines Motors.
Ich kann mir das garnicht vorstellen.

[Motorhead]

Habe heute eine halbstündige Spritztour gemacht. Anspringen beim dritten Versuch (ist akzeptabel)

Aussetzer waren wieder da, aber seltener.
(Wie gesagt, sie entstehen nur beim Gasgeben ab 45 kmh und sind erst ab einem Tachostand von ca. 80 km aufgetreten.)

Habe dann das Gefährt wieder zu meinem Mechaniker gebracht, und er beschwört, dass er Metallspäne aus dem Vergaser entfernt hat, und dass er solche Fälle öfters bei neuen Motoren erlebt.
Er untersucht jetzt den Tank ob sich dort Rückstände befinden, das käme auch öfter vor.

Ich sagte ihm, dass er mich erst wieder anrufen soll, wenn wirklich alles o.k. ist, und wenn er dazu eine Woche braucht.

Eine andere Peugeot-Vertragswerkstätte gibt es nicht in meiner Nähe.

Halte auch auf dem Laufenden wie es weitergeht!

Grüsse an alle

[Glückspirat]

Also ich bin mir sicher. Dein Händler wird das schon machen

[Kipperlenny]

...Anspringen beim dritten Versuch (ist akzeptabel)...

Das find ich nicht aktzeptabel!!!

Zum Thema Super Plus:
Meine Verlobte und ich sind uns einig, dass es was gebracht hat, beim gas geben, beim starten und auch 1-3km/h mehr Endgeschwindigkeit - allerdings erst als wir 2-3 Mal getankt hatten (dann befand sich wohl endgültig kein normales Super mehr im Tank).

[Motorhead]

Hallo kipperlenny

3 Startversuche findest du nicht akzeptabel…. na ja, im vergleich zu vorher ist das schon eine leichte verbesserung.
1 x wäre natürlich optimal.
Die wenigsten Startprobleme hatte ich bislang mit Autos.
Die meisten mit Rasenmähern.
(ist aber alles nur subjektiv)

Zu Super Plus sagen die einen „Bringt gar nichts, ist nur Geldverschwendung“

Andere wieder sind sich sicher, dass es eine Wohltat für den Motor ist, weil eine rückstandsfreiere Verbrennung gewährleistet ist. (kann ich mir vorstellen)

Wie ich schon erwähnt habe, werd ich’s testen, denke dass es nicht schaden wird.
Guter Hinweis von dir, dass es erst ab der dritten Tankfüllung spürbar ist.

Gruss

[Motorhead]

Hab heute meine Blaster wieder vom Mech geholt.

Er sagt er habe nochmals Vergaser, etc. gereinigt.
Das Aussetzen ab 45 kmh hängt mit der Drosselung zusammen, und sei ganz normal und nicht schädlich für den Motor.

Damit müsste ich leben, oder entdrosseln.



Alles ganz normal!?

[ludixIIfahrer]

Hab heute meine Blaster wieder vom Mech geholt.

Er sagt er habe nochmals Vergaser, etc. gereinigt.

Alles ganz normal!?

Hallo, ich sach mal, dass Dein Mecha. n Schuss hat und in die Werkstatt zum Reparieren gehört. Bei Ihm sollte man den Vergaser reinigen und anschließend sagen, dass da Stroh drinne war. Dann hinzufügen:

Eh Alter, alles voll normal ey, grass, aber normal.

Motorhead, denk mal alle Roller müssten nach ein paar Kilometer zum Vergaser reinigen geschickt werden.

Wenn dem so wäre, würde heute Peugeot keine Roller mehr verkaufen.
Ich für meinen Teil hätte dann schon lange eine Vespa.

Deinen Mecha. würde ich mal Roller putzen lassen...zur Strafe......

[Kipperlenny]

Du kannst das Gemisch auch selber fetter stellen - viel falsch machen kann man dabei nicht - wurde hier schon des öfteren erklärt wie das geht meine ich.

[Motorhead]

Habe heute wieder ein paar Testfahrten gemacht.
Katastrophal. Wird immer schlimmer. Bockt wie ein Esel. Jetzt schon unter 40kmh.
Bin vorher Jawa, Piaggio und Puch gefahren (auch gedrosselt) und habe das nicht gehabt.

Hatte mal einen Arbeitskollegen, der sich ein neues Auto kaufte. Zufällig auch Peugeot, (soll aber nichts heissen) ziemlich exclusives Modell, weiss nicht mehr welches.
Hat es während der Garantiezeit an die 20 mal in die Werkstätte bringen müssen (Probleme mit der Elektrik, soweit ich mich noch erinnern kann).
Schliesslich hat Peugeot den Wagen als „Montagsmodell“ zurückgenommen und einen neuen geliefert.

Ich fürchte das steht mir auch bevor.
Und das bei 200 km am Tacho. Bin stinksauer.