Am Wochenende hatte ich mal wieder eine Forschungsreise unter meinem Metal-X unternommen, um rauszukriegen was mein Vorbesitzer da alles so dran rumgeschraubt hatte...

Falscher Fehler (never change a winning team oder schraube nie was auseinander was funktiniert), denn beim Anbauen des Variodeckels habe ich den Ölschlauch zum Vergaser eingeklemmt...

Zum Glück läuft der Motor noch...

Heute habe ich einen neuen Schlauch eingebaut - nur fördert die Pumpe kein Öl...

Aus dem Zulaufschlauch kommt Öl, aus der Entlüftungschraube auch, der Antrieb dreht (motorseitig und pumpenseitig)

Ich habe mir sogar noch einen Adapter für die Bohrmaschine gebaut und damit (langsam) gekurbelt, da ich schon nicht meht kicken konnte...

Kann es sein, daß da bis zur Entlüftungschraube doch noch eine Luftblase drin sitzt?
Hat der Ausgang der Pumpe eine Art Rückschlagventil (durchpusten von der Vergaserseite her geht nicht)
Nach wievielmal kicken müßte eigenlich Öl kommen?