welche gewichte auf sportvario?

[Raltelis]

Die Gewichte müssen weiter runter. Geh mal auf 7g alle 6

Nach deiner Beschreibung hast du jetzt ein Problem mit dem "Runterschalten". Dieses Problem bekommt man am besten mit einer härteren Gegendruckfeder in den Griff. War bei der Sportvario eine große Feder dabei?

Sinnvoller Lieferumfang:

Auspuff und Kupplungsfedern Hast du ja verbaut
Vario und Gegendruckfeder Ich vermisse die ggFeder die sollte ca. 10% härter sein
Satz Abstimmgewichte. Bist du ja mit dran.

Solltest du die Feder finden und einbauen, geh mit den Gewichten nicht runter.

Lese mal diesen Tread durch, da gab es änliche Probleme: http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?t=2914

[Mathes-TKR]

hallo ralf und alle anderen helfer

nee ne GDF war nicht dabei. wenn ich aus dem stand bei warmen motor "angase" zieht der roller ohne probs bei gleichbleibender drehzahl hoch bis zur Vmax. selbst wenns ein wenig bergaufgeht zieht er noch durch und beschleunigt.
kommt jetzt nen berg der etwas steiler ist geht die geschwindigkeit runter aber die drehzahl bleibt. senkt sich die geschwindigkeit unter einen bestimmten wert beginnen die probs. dreh ich dann den hahn zurück und lass den roller noch was langsamer werden und dreh dann wieder auf beschleunigt er über den eben noch kritischen bereich. also quasi wie beim auto untertourig den berg hoch fahren und dann runterschalten von hand.

also kanns doch eigentlich nicht die GDF sein oder? weil dann hätte das der roller doch immer?

[Raltelis]

Die GDF ist genau für das automatische Runterschalten zuständig.

Egal. ich denke wir kriegen das mit leichteren Rollen hin.

[Mathes-TKR]

am dienstag abend (wenn das rheinland bis dahin nicht im schnee versinkt*) simmer schlauer.

*= dazu braucht es nur drei schneeflocken aber die dann hochkant

[chrisl19]

bei schnee macht es doch gerade erst spaß roller zu fahren. besonders dann wenn die straße nicht geräumt is

[Mathes-TKR]

bei ungeräumten schnee fahr ich lieber was anderes.

das hier

[Mathes-TKR]

*neeeverendiiiiing stooooryyyyyyy* *sing*

also heute endlich war der abstimmsatz da. auf 7,7 bin ich gegangen. dreht bei vmax deutlich höher. vmax ist aber gesunken (selbe strecke gefahren zum vergleich)

problem ist immer noch das er am berg abkaggt. er schaltet nicht runter. die drehzahl geht immer weiter runter und erst kurz bevor der roller steht beschleunigt er wieder.

also doch die GDF? sollte ich mal ne 107%ige probiern?

in mir kommt der verdacht auf das die no-name-vario nicht das optimum ist. oder mal die alte vario mit guten rollen testen?