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Thema: -10° beim Blaster

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Standard -10° beim Blaster

    Moin

    Also der Blaster springt auch bei -10° an (zumindest wenn er kalt ist). Musste heute Nacht bei diesen Temperaturen fahren - war also ein guter Nordpoltest für Peugeot Roller

    Man muss zwar zwei drei Mal mehr kicken als sonst (Batterie tut eh schon seit Winteranfang so als sei sie komplett leer) und er hört sich beim Beschleunigen schrecklich an (obwohl ich echt nur ganz vorsichtig gefahren bin) - aber es geht.

    lenny
    Peugeot Ludix Blaster 50cm³

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  2. #2
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    Hallo Lenny,
    das schreckliche Geräusch war vielleicht nicht der Roller sondern Deine Zähne. ;o))

    Viele Grüße und einen juten Rutsch!
    Scarabeo
    Viele Grüße!
    Scarabeo, der im waren Leben Norbert gerufen wird!
    ----------------------------------------
    Allzeit eine Handbreit Luft um Euch herum!
    Satelis 125 Premium

  3. #3
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    Zitat Zitat von Scarabeo Beitrag anzeigen
    das schreckliche Geräusch war vielleicht nicht der Roller sondern Deine Zähne. ;o))

    Hahaha....das kann ich mir bei -10° gut vorstellen. Sehr gut kombiniert.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  4. #4
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    Ich muss sagen, dass der Kopf ganz gut warm bleibt bei meinem Helm - und nen dicken Schal habe ich auch an den ich bis zum Mund hoch ziehe.

    Allerdings machen mir die Hände echt Probleme bei solchen Temperaturen, habe schon nicht die günstigsten Handschuhe mit Klimamembran - aber ich werde mir wohl noch tollere für den Winter zulegen müssen - vielleicht welche mit Heizung drin

    lenny
    Peugeot Ludix Blaster 50cm³

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  5. #5
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    Standard

    Haha

    Bei mir läuft das manchmal sehr komisch ab: Nach mehreren Tagen ruhe und kalten temeperaturen kann ich ganz normal durch die elektronische zündung starten. springt sofort an, ABER: nach 2 sekunden ca. sinkt die drehzahl und er säuft ab. auch wenn ich ganz wenig gas geben, gehts noch schnller aus xD
    >Tuning:
    -LED-Rücklicht, Opticparts
    -LED-Blinker "Rocket" vorn, Str8

    Wir sehen uns auf der straße...


  6. #6
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    ich ahb zwar nen tkr aber da ist ja der gleiche moddor drin.

    bei den temperaturen schafft es der anlasser nicht den motor anzuschmeissen. der orgelt bis die batterie alle ist. kicke ich den aber an läuft er sofort beim ersten kick.

    reicht der saft der batterie nicht für anlassen UND zündfunken?

    zu den händen: ja es ist verdammt kalt. ich hab schon überlegt mir heizbare griffe dranzubauen. die jacke vom polo hält schön warm und fürs gesicht hab ich mir so nen neopren-schutz gekauft. okay "spass machen" geht anders aber man is ja kein "meechen"
    Gruss
    Mathes
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    mir ist egal was ich fahre hauptsache heckantrieb

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