In Österreich und anderen EU-Ländern muss man, um ein 125er fahren zu dürfen, sechs Fahrstunden (Anzahl variiert) nehmen, das war's.
Aber wir sind ja bekanntlich die Erfinder der Bürokratie.
In Österreich und anderen EU-Ländern muss man, um ein 125er fahren zu dürfen, sechs Fahrstunden (Anzahl variiert) nehmen, das war's.
Aber wir sind ja bekanntlich die Erfinder der Bürokratie.
Viele Grüße
Thomas
Satelis 400 Executive ABS
___________
Mitglied des
RollerClub ESC
So ein schwachsinn! boah das wäre ein traum, 125 ccm mit b führerschein. klasse^^ und so sehr vel nimmt sich das ja ni. 60 km/h und 100km/h. okay is schon nen unterschied, aber trotzdem.
>Tuning:
-LED-Rücklicht, Opticparts
-LED-Blinker "Rocket" vorn, Str8
Wir sehen uns auf der straße...
Siehe unten...
Warum darf mein Opa mit seinem PKW-Führerschein 125er fahren und ich nicht!!!
Elyseo50 Bj1999 Ez2005 SusisCDI
@olli, mit Bezug auf Deine Signatur:
Ich zitiere mich mal selbst:Als diese Regelung getroffen wurde, ist auch ein Stichtag festgelegt worden.
Im vorliegenden Fall ist das halt der 01.04.1980. Stichtage werden festgelegt, damit kein Raum für Interpretationen bleibt. Das ist so durchaus gewollt.
Warum ausgerechnet dieses Datum und kein anderes, kann man sicher googeln (habe ich aber keinen Bock drauf ).
Vieleicht zum Trost: Ich darf mit meiner Klasse 3 zwar eine 125er fahren, aber ein 250er Zweirad, so wie mein in Ehren ergrauter 84jähriger Vater, der 1950 seine Klasse 3 machte, bleibt mir ohne den Erwerb der aktuellen Klasse A verwehrt. Da war der Stichtag der 01.12.1954, wenn ich mich richtig täusche. Tja, so hat jeder sein Päckchen zu tragen.
PS: Sollte sich mein Vater in seinem methusalemischen Alter noch entschließen seinen grauen Lappen mit dem 1950er Foto (schneidig, schneidig!) noch in eine rosa Karte umzutauschen (jaha, dass darf er), wird ihm die offene Klasse A eingetragen! Das bedeutet: Hayabusa rules! Kommentar von ihm, als ich ihm das mal erzählte: "Nene, dass überlass' ich den Heckenbüllekes!" Wie gut, das mein Papi ein so besonnener Mensch ist.
Ach ja, ich sollte noch erwähnen, dass meine Mutter mich fast von der Liste der Erben gestrichen hätte. Puh, Schwein gehabt.
Geändert von Erdmann (29.01.2009 um 11:26 Uhr)
Grüße, Erdmann
Gibt es überhaupt dafür nachweißliche Gründe, wie hohe Unfallzahlen von Leute mit Klasse 3 wo 125er fahren dürfen ?
Außerdem kapier dann aber nicht wieso bis 2012 A1 Inhaber keine Beschränkung mehr auf 80 km/h bekommen sondern gleich offen fahren dürfen ? Das ist doch dann kontraproduktiv.
Das würde ja dann nur Sinn machen wenn Fuffis dann offen fahren dürften, also so ca. 70 km/h.
Roller: Satelis 250 RS
Reifen: Michelin City Grip
Öhm ... das hab' ich nicht verstanden.
Wer bekommt wo bis wann keine Beschränkung und wo ist was kontraproduktiv und was hat das mit "offenen" 50er zu tun?!
Grüße, Erdmann
Laut EU Führerschein-Richtlinie müßen alle EU-Länder bis 2012 die neuen Verordnungen umsetzen.
Die Klasse A1 ist bis jetzt bis zum 18.ten Lebensjahr auf 80 km/h begrenzt, danach offen.
Ab 2012 dürfen aber gleich die 16 jährigen offen fahren.
Also was soll das ?
Die Fuffis dürfen immer weniger fahren, aber 125er dürfen aufeinmal schneller fahren, wegen der Verkehrssicherheit. Und Fuffis weniger,,,, das kapier ich nicht. :-)
Roller: Satelis 250 RS
Reifen: Michelin City Grip
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