Sorry Ralle, aber ich halte diese Aussage für etwas gewagt, so schreibt z.B. die Zeitschrift "scooter&"sport" in ihrem Test über Winterreifen:
"Je tiefer das Profil, desto kippeliger in Schräglage oder beim Bremsen. Je grobstolliger, desto schlechterer Gradeauslauf. Je weicher der Gummi, desto mehr Verschleiß."
"Erst wollen sie nicht in Schräglage, dann fallen sie wie von selbst. Sehr ungewöhnlich. Auch beim Vollbremsen entwickeln Winterpneus ein Eigenleben. Ihre Stollen verbiegen sich, das Bremsgefühl ist zunächst normal. Aber kurz vor der Blockiergrenze geht's auf einmal blitzartig, und alle Kandidaten schieben stumpf weg."
"Im Sommer wiederum ist es den auf Winter spezialisierten Reifen zu warm. Sie werden unpräzise und schmieren."
Quelle: Scooter&Sport Ausgabe 2/2008 S.35
... ob man das wirklich auch im Sommer unterm Roller haben möchte?
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