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Thema: Motordrehzahl und Anfahren

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Standard Motordrehzahl und Anfahren

    Mein Elyseo50 dreht beim Anfahren sehr hoch und rollt dann sehr gemächlich an. Ich muß mich nicht am Boden abstoßen um vom Fleck zu kommen, aber in der Stadt nervt das schon sehr. wir haben noch einen anderen Roller Hyosung SF50 Racing der geht beim Start entschieden besser, etwas gas und ab geht die Post.
    Mein Elyseo50 ist eine 45er Variante, Originalzustand bis auf den entfernten Varioanschlag. Laufleistung 8500km, bei knapp 7000km wurde laut Werkstatt der Riemen und die Rollen getauscht. Den Roller habe ich so von dem Peugeot Händler bekommen. Ist die hohe Motordrehzahl zum Anfahren und das langsame anrollen normal?

  2. #2
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    Standard

    Hallo

    Normal ist das mit Sicherheit nicht. Dein Problem liegt am Antrieb. Wo genau kann ich auch nicht sagen. Möglicherweise machen die Kupplungsbacken zu spät auf.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    Bei meinem Elystar ist es ebenso. Das der losfährt, muß ich Vollgas geben, und dann geht es im Schritttempo los. Mein Roller ist jetzt 1 Jahr alt und hat 3100km runter. Ist noch alles Original. also 45 km/h.
    Mein Händler meinte nach der 500km Inspektion, das dies beim Ely Normal wäre, da er vergleichsweise sehr schwer ist.
    Roller: Satelis 250 RS
    Reifen: Michelin City Grip

  4. #4
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    Standard

    Ich müßte damit fahren können damit ich weiß was ihr unter langsam versteht. Das wird aber schwer möglich sein. Nur wenn ich das lese was ihr schreibt sage ich es ist nicht normal.
    Gruß
    Glückspirat
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    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  5. #5
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    Könnt Ihr uns vielleicht ein paar Drehzahlen nennen?
    Bleibt die Drehzahl beim Anfahren konstant oder bricht sie ein?
    Wie verhält sich der Roller wenn die Massenträgheit erstmal überwunden ist?
    Gebt soviele Informationen wie möglich. Zuviele gibts nicht.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  6. #6
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    Wie hoch die Drehzahl ist kann ich nicht sagen, da der Fuffi ja keinen Drehzahlmesser hat. Auf jedenfall hört man es deutlich !
    Also wenn ich den Roller anmache und den Gasgriff etwa auf viertel drehe, tut sich gar nix. Der Roller wird lauter bewegt sich aber kein Stück. Drehe ich ihn auf Halbgas, wird er noch etwas lauter und man merkt das er langsam kommt. (In etwa so wie wenn man beim Auto die Kupplung kommen lässt). Ab 3/4 Gas fängt er an sich im Schritttempo zu bewegen. Wenn ich Vollgas gebe ist die Drehzahl höhrbar lauter und dann dauert es circa 2 Sekunden und dann fährt der echt im Schritttempo los. (Ist vorallem an der Ampel nervig)
    Erst ab circa 25-30 km/h laut Tacho beschleunigt er dann richtig, das man 45 ist.
    Ich würde mal grob sagen, das der Roller von 0-25 km/h circa 10 Sekunden braucht. Von 25 auf 45 km/h dann keine 3 Sekunden mehr.

    Habe dies ja beim Händler angesprochen, aber der meinte beim Ely sei das aufgrund des Gewichtes Normal. Wenn er schneller beschleunigen sollte, dann würde er mir nen Wechsel auf nen Sportroller wie den Speedfight oder den Jet-tech empfehlen.
    Aber ehrlichgesagt will ich das nicht, den bis auf dieses kleine Manko bin ich mit dem Ely mehr als zufrieden.
    Roller: Satelis 250 RS
    Reifen: Michelin City Grip

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